Naprava za motorno kolo

Pravilno prileganje na motorno kolo

V primerjavi z drugimi prevoznimi sredstvi vožnja z motorjem daje občutek svobode in vznemirjenja. Pri nizkih ali visokih hitrostih, v mestu ali na prostem, je dvokolesno vozilo idealno. Zaradi udobja in varnosti med potovanjem pa je pomembno izbrati pravo voznikov položaj... Tudi če niste udeleženi v nesreči, lahko to škoduje vašemu zdravju.

Kako se pravilno postaviti na motorno kolo? Kakšen položaj zavzeti za vzdrževanje ravnovesja med voznikom in dvokolesnim vozilom? Kako upravljate različne podpore? Ta članek vam bo služil kot vadnica o osnovah pravilne drže pri vožnji z motorjem. 

Občutite in nadzirajte ravnotežje motocikla

Zaradi morfologije in ergonomije ni motorja, ki bi bil primeren za vse voznike. Če želite imeti dober občutek in pravilno voziti svoje dvokolesno vozilo, se morate združiti z avtomobilom. To vključuje občutek in nadzor ravnotežja vašega motornega kolesa, da bi našli pravilen položaj za vožnjo. Ker se okvare dvokolesnega kolesa pokažejo med vožnjo, vas bo s pravilnim položajem za vožnjo v kratkem lajšalo krčev in bolečin.

Zato je občutek za ravnotežje motocikla predpogoj za izbiro voznikov položaj prilagojeno. Če se želite počutiti udobno, je pomembno, da se počutite samozavestno. Na primer, če imate težave s hrbtom ali vratom, je priporočljivo, da izberete pokončen položaj. To pomaga pri preprečevanju izbruhov. Prav tako je najbolje, da nog ne postavite preveč daleč. To poveča odpornost proti vetru. To povzroča občutek nestabilnosti in slabega ravnanja.

Spoznajte osnove vožnje z motorjem

Za informacije dobro prilegajo na motorno kolo vedno mora ustrezati zahtevam situacije. Z drugimi besedami, ne izvajate istega položaja v ovinku, na ravni črti, pri zaviranju itd. Če ne poznate osnov, se vam bo težko prilagoditi.

Osnove dobrega vozniškega položaja

Ne glede na vrsto motornega kolesa, teren ali morfologijo voznika, dober položaj za vožnjo mora vozniku zagotavljati ravnotežje in občutek ravnotežja dvokolesnega kolesa ter po potrebi njihovo zamenjavo. Če želite to narediti, morate uporabiti šest opor: dve roki, dve koleni in dve nogi. Mnogi kolesarji pogosto naredijo napako, ko se osredotočijo na svoje roke in zanemarjajo druge podpore. Splošno pravilo je, da mora biti zgornji del telesa sproščen, gibčen in gibčen, spodnji pa stisnjen, da tvori eno telo z dvokolesnikom.

Pravilno prileganje na motorno kolo

Odnos do dobrega položaja za vožnjo

Ne glede na to, ali vozite roadster, motokros ali kateri koli drug dvokolesnik, vedno velja pravilo, da vozite sproščeno. To je predpogoj za iskanje dobro prilegajo na motorno kolo... Najprej globoko vdihnete in nato počasi izdihnete. Hkrati sprostite ramena, upognite roke in potisnite komolce proti tlom. Zelo pomembno je, da nikoli ne vozite motorja z ravnimi rokami. Dejansko ima stiskanje na krmilu veliko pomanjkljivosti, kot so pomanjkanje odziva, napetost in utrujenost. Najprej vpliva na naravno gibanje vašega avtomobila.

Naučite se upravljanja in nadzora različnih podpor

Eden dobro prilegajo na motorno kolo prehaja stabilne opore. Zato morate na cesti biti sposobni obvladati in se z njimi spopasti, odvisno od situacije, da lahko v celoti uživate v užitku, ki ga prinaša vaše dvokolesno vozilo.

Noge

Če so stopala pravilno postavljena na podnožje, vam morajo nuditi stabilno in učinkovito oporo. Zato mora njihova notranja površina vedno ostati v stiku z vašim motociklom. Ni priporočljivo, da imate račje noge obrnjene navzven, da postavite noge na prestavno ročico ali zadnjo zavoro itd. Glavna stvar je, da ostanete mobilni, da upravljate krmilne elemente.

Kolena

La dobro prilegajo na motorno kolo vključuje stiskanje kolen iz dveh glavnih razlogov: prvi je, da dobite občutek ravnotežja vašega stroja, drugi pa je, da nanj vplivate. Vašim možganom dajejo informacije, ki jih potrebujejo za uravnoteženje vašega dvokolesnika, in vam povedo, kako se odzvati, ne da bi ga ves čas gledali.

roke

Za upravljanje dvokolesnega vozila so potrebne ročice. Naj bo vrat prožen, ramena sproščena, komolci upognjeni in roke lahke na krmilu. Če se napnete, boste prenehali jemati dobro prilegajo na motorno kolo... Kar zadeva upravljanje sklopke in zavore, uporabite poljubno število prstov, ki vam ustrezajo.

Dodaj komentar