Poskrbite za svojo zavorno tekočino
Ena glavnih vzdrževalnih dejavnosti avtomobila je redni pregled in vzdrževanje zavornega sistema. Mnogi vozniki verjamejo, da je ta operacija tako preprosta, da jo je mogoče uspešno izvesti samostojno, v lastni garaži ali celo na parkirišču. Pojasnjujemo, zakaj se je vredno obrniti na specializirano delavnico za na videz standardno "zamenjava blazinic".
Ena glavnih vzdrževalnih dejavnosti avtomobila je redni pregled in vzdrževanje zavornega sistema. Mnogi vozniki verjamejo, da je ta operacija tako preprosta, da jo je mogoče uspešno izvesti samostojno, v lastni garaži ali celo na parkirišču. Pojasnjujemo, zakaj se morate za zamenjavo blokov obrniti na specializirano delavnico.
Obraba komponent zavornega sistema, kot so ploščice, diski, bobni ali ploščice, je v veliki meri odvisna od načina vožnje in kakovosti uporabljenih delov. Če je mogoče stopnjo obrabe teh elementov enostavno preveriti neodvisno z nadzorom debeline zavornega diska ali ploščice, potem je v primeru zavorne tekočine, od katere je odvisna učinkovitost zaviranja, situacija bolj zapletena. Tekočina je tudi podvržena obrabi, vendar je nemogoče preveriti njene lastnosti "na oko" brez uporabe specializirane opreme.
PREBERITE TUDI
Različne zavore, različne težave
Kje je najboljše mesto za popravilo zavor?
»Zavorna tekočina je najpomembnejša potrošna komponenta zavornega sistema. Če je zastarel, predstavlja resnično varnostno nevarnost, saj lahko privede do padca zavornega pedala vanj in celo do izgube zavorne sposobnosti,« opozarja Maciej Geniul iz Motointegrator.pl.
Zakaj se zavorna tekočina obrabi?
Zavorna tekočina sčasoma izgubi svoje lastnosti. Ena od glavnih značilnosti primerne tekočine je njeno visoko vrelišče, ki doseže 230-260 stopinj Celzija.
»Zavorne tekočine na osnovi glikola so higroskopne. To pomeni, da črpajo vodo iz okolja, na primer vlago iz zraka. Voda, ko pride v tekočino, zniža njeno vrelišče in s tem zmanjša njeno učinkovitost. Lahko se zgodi, da taka uporabljena tekočina med pogostim zaviranjem zavre. To ustvarja zračne mehurčke v zavornem sistemu. V praksi lahko to pomeni, da tudi če pritisnemo na zavorni pedal do konca, avto ne bo upočasnil,« pojasnjuje predstavnik servisa Motointegrator.
Zavorna tekočina ima tudi protikorozijski učinek, ki sčasoma izgine. Edina rešitev, da vaš zavorni sistem ostane brez rje in da ostane v dobrem stanju, je redna menjava tekočine.
»Učinkovitosti zavorne tekočine je nemogoče oceniti brez specializirane opreme, saj nimamo možnosti preveriti njenih parametrov doma. Vendar pa je tak test tekočine trenutek za profesionalno delavnico, opremljeno z ustreznim testerjem,« dodaja Maciej Geniul.
Zamenjava tekočine samo s strani strokovnjaka
Da bi pravilno zamenjali zavorno tekočino, tega tudi ni mogoče storiti na parkirišču pod blokom, ker ta operacija zahteva uporabo posebnega postopka.
»Za pravilno menjavo zavorne tekočine je treba najprej skrbno izsesati staro, izrabljeno tekočino in očistiti celoten sistem onesnaževal. Če ostankov prejšnje tekočine ne odstranimo že od samega začetka, bo vrelišče nižje. Zelo pomembno je tudi, da smo učinkoviti. 
odzračite sistem." - svetuje Maciej Geniul.
Kot lahko vidite, se zdi vzdrževanje zavornega sistema preprosto. Pravzaprav morate za pravilno in varno izvedbo imeti ustrezno opremo in znanje.
Situacija je še bolj zapletena, če imamo na primer sodoben avtomobil, opremljen z električno parkirno zavoro. V takem avtomobilu je za servisiranje zavor včasih treba imeti poseben diagnostični tester, ki avto preklopi v servisni način in omogoča kasnejšo kalibracijo sistema. V tem primeru brez ustrezne opreme zavornih ploščic niti ne bomo razstavili ... zavorni sistem pa niso samo ploščice.
