Ko vozite avto, ne pozabite nositi pravih čevljev.

Poletje je čas, ko se precejšen delež ljudi odloči nositi natikače. Kljub temu, da so ankete voznikov pokazale, da so japonke najtežje voziti, pa 25 % vprašanih hkrati priznava, da se v njih redno vozi. Med čevlji, ki niso primerni za vožnjo, lahko navedete tudi čevlje z visoko peto, čevlje z dolgimi prsti in kline.

Ustrezna obutev vam pomaga, da se hitro odzovete pri zaviranju, prestavljanju in pospeševanju. Funkcije, kot sta oprijem podplata in udobje, se lahko izkažejo za neprecenljive v primeru nenadnega zaviranja v sili. Čeprav se trenutni zdrs noge z zavornega pedala morda zdi neškodljiv, velja spomniti, da pri gibanju s hitrostjo 90 km/h v eni sekundi premagamo 25 m, pravi Zbigniew Veseli, direktor avtošole Renault.

PREBERITE TUDI

Pri opravljanju vozniškega izpita ne pozabite nositi pravilnih čevljev

Poljaki vozijo avtomobile v visokih petah

Dobri čevlji morajo imeti predvsem ustrezen podplat. Ne more biti predebel in trd, omogočiti vam mora, da začutite silo, s katero morate pritisniti na pedal. Imeti mora tudi dober oprijem, da noga ne zdrsne s pedal. Izogibajte se zelo širokim čevljem, ki lahko privedejo do tega, da hkrati pritisnemo dva sosednja pedala. Pomembna točka, ki jo je treba upoštevati tudi, zlasti poleti, je zapiranje čevljev v predelu gležnjev. Čevlji naj se tesno prilegajo nogi, ne sme biti nevarnosti, da bi zdrsnili. To je eden od razlogov, zakaj natikači in gležnjarji niso na mestu. Najboljši čevlji so seveda športni copati z ravnim podplatom z dobrim oprijemom, pojasnjujejo inštruktorji avtošole Renault. V nobenem primeru ne smete voziti bosih nog.

»Če imamo obutev, ki ni primerna za vožnjo, vzemimo s seboj drugo izmeno, v kateri lahko varno vozimo avto,« svetujejo inštruktorji Renaultove avtošole.

Posebno pozornost je treba nameniti čevljem v dežju. Če je podplat moker, lažje zdrsne s pedalov. Če to kombiniramo s čevlji, ki imajo slab oprijem tudi v suhem vremenu, nam vsekakor grozi, da izgubimo nadzor nad avtomobilom, opozarjajo inštruktorji avtošole Renault. Da bi se temu izognil, mora voznik obrisati podplate svojih čevljev.

Katerim čevljem se je treba izogibati:

Platforma/klinaste pete – imajo debele in pogosto težke podplate, ki otežujejo hitro gibanje, zmanjšujejo občutljivost in lahko povzročijo, da se stopalo zagozdi med pedala,

- Pin - visoka in tanka peta se lahko zatakne v podlogo in moti manevriranje,

prav tako ne zagotavlja ustrezne, stabilne podpore,

– Japonke, natikači in čevlji, zavezani na gležnju – ne držijo se nog, kar lahko privede do lepljenja

zdrsnejo z njega, lahko povzročijo tudi boleče odrgnine,

-Čevlji so pretesni okoli gležnja - sklenejo in upočasnjujejo gibanje.

Katere čevlje izbrati za vožnjo:

– Podplat mora biti debel do 2,5 cm in ne sme biti širok,

-Čevlji morajo imeti dober oprijem, ne smejo zdrsniti s pedalov,

-Dobro se morajo držati na nogi,

-Ne smejo omejevati gibanja ali povzročati nelagodja.