Poskrbite za svoje nadomestilo

Razbito steklo in naprej, 2. del Prave težave se pogosto začnejo, ko poskušamo dobiti odškodnino od zavarovalnice. Kaj potem storiti?

Razbito steklo in naprej, 2. del

Preberite tudi: Ne delajte napak! (Crash and Beyond, 1. del)

Trčenje na cesti je nedvomno stresna situacija, ki napoveduje težave. Prave težave pa se pogosto začnejo kasneje, ko poskušamo dobiti odškodnino od zavarovalnice.

Zavarovalnice skušajo pri odškodnini za škodo, ki jo povzročijo prometne nesreče, izgubiti čim manj, lastniki avtomobilov poskušajo zagotoviti, da zavarovanje pokrije nastale škode v čim večji meri. Ta vrsta navzkrižja interesov običajno pomeni, da se bosta obe strani močno borili za svojo stvar. Kaj storiti, da ne bi izgubili denarja za popravila avtomobilov po nesreči in prejeli največjo možno odškodnino od zavarovalnice?

1. Pohiti

Poravnava škode mora biti na stroške zavarovalnice kršitelja. Vendar ga moramo obvestiti o dogodku. Prej ko prijavite trčenje, tem bolje. Običajno imate za to le sedem dni, čeprav se to lahko razlikuje od podjetja do podjetja.

2. Navedite zahtevane podatke

Zavarovalnice zahtevajo posebne podatke o nesreči. Najpomembnejši dokument je priznanje, da je do trčenja prišlo po krivdi nesreče. Poleg tega so potrebni njegovi identifikacijski podatki – ime, priimek, naslov, ime zavarovalnice, številka police, pa tudi naši osebni podatki. Policijsko poročilo o identifikaciji povzročitelja prometne nesreče je lahko zelo koristno - zavarovalnice ga ne zaslišijo, kar se pogosto zgodi pri krivdni izjavi, ki jo napiše povzročitelj. Poškodovanega vozila se ne sme popravljati ali upravljati, dokler ga ne pregleda strokovnjak.

3. mesec

Zavarovalnica ima 30 dni časa za plačilo škode. Če ne pride v rok, lahko zaprosimo za zakonske obresti. O njihovi dodelitvi pa odloča sodišče, kar, kot veste, lahko traja nekaj časa.

4. Z gotovino ali brez

Zavarovalnice običajno uporabljajo dve vrsti plačil: gotovinsko in negotovinsko. V prvem primeru škodo oceni njihov cenilec, in če oceno sprejmemo, nam zavarovalnica izplača denar in avto popravimo sami. Drugi način, ki ga strokovnjaki bolj priporočajo, je vrnitev avtomobila v delavnico, ki sodeluje z zavarovalnico, ki krije izstavljeni račun.

5. Pazi na cene

Pred popravilom vozila je treba opraviti oceno škode. To je običajno prva faza, v kateri nastanejo konflikti med zavarovalnico in voznikom. Ocena škode s strani zavarovalnice se pogosto izkaže za precej nižjo, kot smo pričakovali. Če se s ponudbo strinjamo, bomo morali razliko med tem zneskom in računom iz delavnice kriti sami. Če se po našem mnenju avtomobilu obeta resno popravilo, škoda pa je podcenjena, zaprosite za strokovno mnenje neodvisnega strokovnjaka (strošek 200-400 PLN) in ga predložite zavarovalnici. Če ocena ne bo dodatno potrjena, moramo le še na sodišče.

6. Zberite dokumente

V celotnem postopku zahtevka vedno zahtevajte kopije dokumentov o pregledu vozila, predhodne in končne ocene ter morebitnih odločitev. Njihova odsotnost lahko ovira morebitni pritožbeni postopek.

7. Izberete lahko delavnico

Zavarovalnice pogosto pustijo nekaj svobode pri izbiri delavnice, ki bo poskrbela za naš avto. Če imamo nov avto, se bomo verjetno zaradi trenutne garancije zataknili pri storitvah pooblaščenih servisov. Pooblaščeni trgovci pa vam lahko zaračunajo precej zajeten račun za popravilo in ni nenavadno, da zavarovalnice poskušajo del stroškov preložiti na nas, pri čemer se navajajo na koncept amortizacije delov. Včasih je bolj donosno uporabiti storitve dobrega, a veliko cenejšega mehanika, čeprav to bolj verjetno velja za avtomobile, ki niso več v garanciji.

8. Bodite previdni pri nakupu avtomobila

Če je vozilo poškodovano do te mere, da ga ni rentabilno popraviti, ga zavarovalnice pogosto ponujajo odkup. Cenitev ponovno opravi cenilec, ki sodeluje s podjetjem, ki skuša dokazati največjo možno škodo. Če se s ponudbo ne strinjamo, bomo uporabili storitve neodvisnega strokovnjaka. Za takšno storitev bo treba plačati celo nekaj sto zlotov, a se pogosto tak postopek vseeno izplača.

Odškodnina iz Jamstvenega sklada

Nakup police zavarovanja odgovornosti do tretjih oseb je obvezen in velja za vse voznike. Zgodi pa se, da odgovorna oseba za trčenje nima potrebnega zavarovanja. V tem primeru je možnost kritja stroškov popravil Jamstveni sklad, ki nastane na račun plačil zavarovalnic in kazni za nenakup polic zavarovanja civilne odgovornosti. Odškodnina se izplača iz sklada tako v primeru odsotnosti obveznega zavarovanja povzročitelja škode kot v primeru, ko je povzročitelj nesreče neznan. Za izplačilo iz sklada zaprosimo preko katere koli zavarovalnice v državi, ki izvaja zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb, po zakonu pa taka družba ne more zavrniti obravnavanja primera. Zavarovalnica je dolžna raziskati okoliščine nesreče in oceniti škodo.

Sklad je dolžan plačati odškodnino v 60 dneh od dneva prejema obvestila o dogodku. Rok se lahko spremeni, če se začne kazenska zadeva. Nato nesporni del ugodnosti izplača sklad v 30 dneh od dneva obvestila, preostali del pa do 14 dni po koncu postopka.

Če vzrok trčenja ni ugotovljen, na primer voznik je pobegnil s kraja nesreče, Garancijski sklad plača odškodnino le za telesne poškodbe. Če je storilec znan in nima veljavnega zavarovanja civilne odgovornosti, bo sklad upravičencu povrnil odškodnino za telesno poškodbo in premoženjsko škodo.

Na vrh članka