Poskusite malo drugače: Blind on Gold Wing

• video

Tony Smerdel je znanec Grega Gulina, fotografa, ki sicer skrbi za rumeneče vsebine v naši hiši in tu in tam s Canonom v roki priskoči na pomoč nam motoristom, saj je tudi on član te družine. S slepimi in slabovidnimi je delal že večkrat – enkrat jim je predaval o fotografiji (ja, fotografiji in ne smejte se!), drugič so si šli ogledat, pardon, potipati dirkalnik formule XNUMX v Zastopstvo BMW. .

Je pa prišel na idejo, da bi te fante z motorji odpeljal k meni. Seveda je misel na potovanje s potnikom, ki okolje dojema drugače kot vsi mi, ki imamo srečo videti svet v cvetju, privedla do nastanka kajakov in čajev, a zakaj ne?

Nisem dolgo razmišljal, kakšen motocikel bi bil primeren za takšen podvig – želel sem si pravi motocikel (ne skuterja) z naslonom za sopotnika. Vem, da ni lahko najti nekoga, ki vidi na motorju, ker se nekateri bojijo prevoza na dveh kolesih. Bojijo se padca, zato se na zadnjem sedežu ne obnašajo tako, kot bi si voznik želel.

Iz prve roke: Če želite nekoga postaviti na zadnji sedež motornega kolesa, poskusite Zlato krilo. Na ta stol je na primer sedel oče prijatelja, ki je nekoč nekoliko sovražil motorje in se je na stolu, kot je ta razkošna dvokolesna križarka, presneto dobro počutil, da resno razmišlja o A izpitu. Zato Gold Wing - ker se voznik in sopotnik počutita dobro (varno).

Tony je prišel na kraj, kjer sva se dogovorila, peš in brez bele palice. S seboj ga jemlje prej kot znak, da drugi vedo, da ne vidi, a s pomočjo včasih pretiravajo, je dejal. Z 99% okvara vida muči se že od rojstva, zato svet zazna te tri desetine svetlobe dovolj dolgo, da se lahko nauči samostojnosti.

Morda boste presenečeni, da je njegov hobi glasba v lokalnem klubu. Zato je bil strašno vesel, ko se je dotaknil gumba za glasnost na zvočniku na motociklu. Da, Gold Wing ima radio, ki ga brez težav poslušate pri hitrosti do 120 mph, če le zvočniki niso tako uničeni kot pri testnem modelu. Očitno je nekdo pretiraval, ko se je potepal po mestu ...

Tony je želel odpreti čelade, zagotovili smo tudi jakno in rokavice, po kratkem seznanitvi z ročaji, sedežem, stopalkami in pravili obnašanja na zadnjem sedežu motornega kolesa pa smo odšli. Sprva zelo počasi in previdno, ko pa sem ga po nekaj kilometrih vprašal, ali je vse v redu in ali je pravi tempo zanj, mi je z nasmehom in kratkim »ja, pojdi samo na plin do konec «, da se ga sploh ni bal.

Po izletu je rekel, da je vse na skrivaj. Kljub temu, da sva se srečala prvič, mi je stoodstotno zaupal, saj »sicer je vse vseeno«. In res je – kako naj uživaš v nečem, če dvomiš o sposobnosti osebe ali stvari, od katere je odvisno tvoje življenje?

Primer je pri skoku s solkanskega mostu, da je treba le zaupati elastiki, pri skoku iz letala v tandemu pa je treba zaupati padalcu, na katerega si vezan. Motor je treba spoštovati, saj te lahko popelje v drug svet, vendar se ga ne smeš bati. Spoštovanje in strah nista isto!

Tony pravi, da mu je bila pri gladki vožnji všeč glasba iz zvočnikov, pri hitri vožnji v ovinkih pa bi moral zvok motorja priti v ospredje, zato sem za nekaj časa ugasnil radio. Nikoli se ni bal in je udobje Honde primerjal z domačim stolom. Če bi to videl, bi bil zagotovo motorist, na vprašanje, ali bi še kdaj vozil, pa je odgovoril: "Seveda vsak dan."

Prijatelji, motošport je privilegij... Kdor ne poskusi, ne razume, da z vožnjo z avtomobilom brez kletke okolico dojemamo drugače, bolj zanesljivo. Obstajajo stvari, ki jih v avtu ni mogoče narediti. Na primer, spustite krmilo in iztegnite zračni upor z iztegnjenimi rokami ali spustite noge na tla in začutite, kako asfalt rahlo zdrsne. ...

Nekdo (vendar ne vem, ali je bilo to napisano v reviji Auto pred mnogimi leti) je primerjal vožnjo avtomobila in motornega kolesa s spolnim odnosom s kondomom ali brez njega. Da, nevarno je, a tudi bolje.

Namesto tehničnih podatkov

Že v besedilu lahko preberete, zakaj smo za prevoz slepih izbrali Gold Wing - udobnejšega motocikla trenutno ni. Za 21.490 evrov, kolikor je trenutno promocijska cena za model brez airbaga (ja, tudi to si lahko predstavljate), dobite 400 kg težko limuzino na dveh kolesih z 1-litrskim šestvaljnikom in 8-litrskim. rezervoar za gorivo in 25 litrov prtljažnega prostora v treh kovčkih.

Brez oklevanja mu lahko rečete enokolesarsko motorno kolo, hkrati pa je težko pričakovati naslednika. V nemškem tekmovanju za leto 2011 je bil že napovedan šestvaljni motor, ki bi mu lahko stopil za pete Gold Wing. Deset let kasneje (GL 1800 se je rodil leta 2001) bi lahko novost predstavili tudi pri Hondi, kaj pravite?

Matevž Hribar, foto: Grega Gulin