Razumevanje tehnologije samovozečih avtomobilov
Vsebina
Prihodnost je tik za vogalom – samovozeči avtomobili so bližje kot kdaj koli prej temu, da postanejo običajni in popolnoma funkcionalni. Uradno samovozeča vozila ne potrebujejo človeških voznikov za varno upravljanje vozila. Imenujejo se tudi avtonomna ali "brezpilotna" vozila. Čeprav jih pogosto oglašujejo kot samovozeče, v ZDA še ni popolnoma samovozečih avtomobilov, ki bi zakonito delovali.
Kako delujejo samovozeči avtomobili?
Medtem ko se zasnove med proizvajalci razlikujejo, ima večina samovozečih avtomobilov notranji zemljevid svojega okolja, ki ga ustvarijo in vzdržujejo različni senzorji in vhodi oddajnikov. Skoraj vsi samovozeči avtomobili zaznavajo svoje okolje s kombinacijo video kamer, radarja in lidarja, sistema, ki uporablja svetlobo iz laserja. Vse informacije, ki jih zberejo ti vnosni sistemi, obdela programska oprema za oblikovanje poti in pošiljanje navodil za delovanje vozila. Ti vključujejo pospeševanje, zaviranje, krmiljenje in drugo, kot tudi trdo kodirana pravila in algoritme za izogibanje oviram za varno navigacijo in skladnost s prometnimi pravili.
Trenutni modeli samovozečih avtomobilov so delno avtonomni in zahtevajo človeškega voznika. Ti vključujejo tradicionalne avtomobile z zavorno pomočjo in skoraj neodvisne prototipe samovozečih avtomobilov. Vendar pa prihodnji popolnoma avtonomni modeli morda ne bodo potrebovali niti volana. Nekateri od njih se lahko kvalificirajo tudi kot "povezani", kar pomeni, da lahko komunicirajo z drugimi vozili na cesti ali v infrastrukturi.
Raziskave razlikujejo stopnje avtonomije na lestvici od 0 do 5:
Raven 0: Brez samodejne funkcije. Ljudje upravljamo in nadzorujemo vse glavne sisteme. To vključuje avtomobile s tempomatom, ko voznik nastavi in po potrebi spremeni hitrost.
1. stopnja: potrebna je pomoč vozniku. Nekatere sisteme, na primer prilagodljivi tempomat ali samodejno zaviranje, lahko upravlja vozilo, ko jih posamično aktivira voznik.
2. stopnja: na voljo so delne možnosti avtomatizacije. Avto ponuja vsaj dve istočasni samodejni funkciji v določenih trenutkih, kot sta krmiljenje in pospeševanje na avtocesti, vendar še vedno zahteva človeški vnos. Avto se bo prilagodil vaši hitrosti glede na promet in sledil ovinkom ceste, vendar mora biti voznik pripravljen na nenehno premagovanje številnih omejitev sistemov. Sistemi 2. stopnje vključujejo Tesla Autopilot, Volvo Pilot Assist, Mercedes-Benz Drive Pilot in Cadillac Super Cruise.
Raven 3: Pogojna avtomatizacija. Vozilo upravlja vse pomembne varnostne operacije pod določenimi pogoji, vendar mora voznik prevzeti nadzor, ko je opozorjen. Avto nadzoruje okolico namesto človeka, a ta naj ne zadrema, saj bo moral znati prevzeti nadzor, ko bo to potrebno.
Stopnja 4: Visoka avtomatizacija. Avto je popolnoma avtonomen v večini dinamičnih voznih situacij, čeprav ne v vseh. V slabem vremenu ali neobičajnih razmerah bo še vedno zahtevalo posredovanje voznika. Vozila stopnje 4 bodo še naprej opremljena z volanom in pedali za človeški nadzor, ko bo to potrebno.
Raven 5: popolnoma avtomatizirano. V vseh voznih razmerah avto uporablja popolnoma avtonomno vožnjo in ljudi le sprašuje za pot.
Zakaj se pojavljajo samovozeči avtomobili?
Tako potrošnike kot korporacije zanima tehnologija samovozečih avtomobilov. Ne glede na to, ali gre za dejavnik udobja ali pametno poslovno naložbo, tukaj je 6 razlogov, zakaj so samovozeči avtomobili vse pogostejši:
1. Vožnja v službo in domov: Popotniki, ki se soočajo z dolgo in naporno vožnjo v službo in nazaj, obožujejo zamisel o gledanju televizije, branju knjig, spanju ali celo delu. Čeprav to še ni povsem realnost, bodoči lastniki avtomobilov želijo samovozeči avtomobil, ki bi jim, če ne prihranil časa na poti, vsaj omogočil, da se med povratnimi vožnjami osredotočijo na druge interese.
2. Podjetja za najem avtomobilov: Storitve deljenja prevozov, kot sta Uber in Lyft, iščejo samovozeče taksije, da bi odpravili potrebo po človeških voznikih (in plačanih človeških voznikih). Namesto tega se bodo osredotočili na ustvarjanje varnih, hitrih in neposrednih potovanj na lokacije.
3. Proizvajalci avtomobilov: Verjetno bodo avtonomni avtomobili zmanjšali število prometnih nesreč. Avtomobilska podjetja želijo podpreti tehnologijo samovozečega vozila, da bi povečala ocene varnosti pri trčenju, ocene AI pa bi lahko bile argument v prid prihodnjim kupcem avtomobilov.
4. Izogibanje prometu: Nekatera avtomobilska podjetja in tehnološke korporacije delajo na samovozečih avtomobilih, ki bodo spremljali prometne razmere in parkiranje na destinacijah v določenih mestih. To pomeni, da bodo ti avtomobili prišli na kraj hitreje in učinkoviteje kot avtomobili brez voznika. Prevzeli bodo delo voznika, ki bo uporabljal pametne telefone in naprave GPS za iskanje navodil do najhitrejše poti in bo sodeloval z lokalnimi oblastmi.
5. Dostavna služba: Medtem ko znižujejo stroške dela, se dostavna podjetja usmerjajo v samovozeče avtomobile. Pakete in hrano je mogoče učinkovito prevažati z avtonomnim vozilom. Avtomobilska podjetja, kot je Ford, so začela testirati storitev z uporabo vozila, ki dejansko ni samovozeče, ampak je zasnovano za merjenje odziva javnosti.
6. Naročniška storitev vožnje: Nekatera avtomobilska podjetja si prizadevajo zgraditi floto samovozečih avtomobilov, ki jih kupci plačajo za uporabo ali lastništvo. Kolesarji bodo v bistvu plačali za pravico ne potapljanje.
Kakšen je potencialni vpliv samovozečih avtomobilov?
Poleg tega, da so privlačni za potrošnike, vlade in podjetja, lahko pričakujemo, da bodo imeli samovozeči avtomobili vpliv na družbe in gospodarstva, ki jih sprejmejo. Stroški in splošne koristi ostajajo negotovi, vendar je treba upoštevati tri področja vpliva:
1. Varnost: Samovozeča vozila lahko zmanjšajo število smrtnih žrtev v prometnih nesrečah, saj pustijo prostor za človeške napake. Programska oprema je morda manj nagnjena k napakam kot ljudje in ima hitrejše odzivne čase, vendar so razvijalci še vedno zaskrbljeni zaradi kibernetske varnosti.
2. Nepristranskost: Samovozeči avtomobili lahko mobilizirajo več ljudi, kot so starejši ali invalidi. Lahko pa povzroči tudi odpuščanje številnih delavcev zaradi zmanjšanja števila voznikov in lahko negativno vpliva na financiranje javnega prometa, preden ta prevzame sistem. Za boljše delovanje morajo biti samovozeči avtomobili ali njihove naročniške storitve na voljo večini ljudi.
3. Okolje: Glede na razpoložljivost in priročnost samovozečih avtomobilov lahko povečajo skupno število prevoženih kilometrov vsako leto. Če deluje na bencin, lahko poveča emisije; če delujejo na elektriko, se lahko emisije, povezane s prometom, bistveno zmanjšajo.
