Odpravljanje težav z dizelskim ali bencinskim sistemom za gorivo
Vsak dizelski ali bencinski motor z notranjim zgorevanjem potrebuje gorivo
dovod (pretok in tlak) za zagon. Čeprav veliko različnih vrst
sistemi so si vsi podobni v osnovni dobavi goriva. Večina sistemov jih ima nekaj
nekakšna nizkotlačna črpalka, ki dovaja gorivo pri nizkem tlaku 3-80 psi v glavni
vir dovoda pri višjem tlaku v zgorevalno komoro skozi neko obliko
naprava za vbrizgavanje ali uplinjač za dovajanje in razprševanje goriva.
podjetje
Prvi korak pri vsaki diagnozi je preizkus goriva pri ustreznem tlaku za ta motor.
določenega motorja po pretakanju goriva ali črpalki za pospeševanje/polnilno črpalko. Te črpalke
električni ali mehanski in je lahko v rezervoarju za gorivo ali zunaj zaprt
v rezervoar (električna napajalna črpalka) ali mehanska črpalka, nameščena na motorju
in potekajo skozi odmikač ali v nekaterih primerih zobniško črpalko, ki je nameščena na samem dizlu.
Visokotlačna črpalka za gorivo ali vgrajena v visokotlačno črpalko za gorivo.
preverjanje
tlak in pretok goriva sta z električnimi črpalkami naravnost naprej. Ugašanje
izhod dovodne črpalke, tlak goriva/stopnjo pretoka je mogoče videti in izmeriti.
Če ni pretoka/tlaka, preverite, ali je črpalka pravilna
Napetost. Številne težave nastanejo z ožičenjem, varovalkami ali releji,
preprečuje, da bi črpalka povečala tlak/pretok.
In
v nekaterih primerih lahko črpalka deluje, vendar je mreža zamašena
filter rezervoarja. imeli smo primere, ko smo morali uporabiti zračni pritisk
vod, ki gre do rezervoarja, da "odpihne" zamašen filter v rezervoarju. če
v tem primeru bo treba rezervoar odstraniti in očistiti. Jejte
več modelov za namestitev na rezervoar, nekateri imajo več cedil, ki jih je mogoče priključiti, vendar jih je mogoče tudi očistiti in ponovno uporabiti. To še posebej velja za
dizelske motorje, saj so veliko bolj nagnjeni k rasti alg v rezervoarju.
podjetje
isto metodo preskusa pretoka/tlaka je mogoče uporabiti z zunanjim
nameščene mehanske črpalke v motornem prostoru. Vgrajene zobniške črpalke
notranje s črpalko za vbrizgavanje dizelskega goriva je mogoče preveriti le z zelo
specializirana oprema za obnovo visokotlačnih črpalk za gorivo in
v fazi testiranja. Pri AMBAC-u je vsak tip črpalke za vbrizgavanje skrbno premišljen
se med postopkom obnovitve testira, da se zagotovi, da izpolnjuje ali presega zahteve.
OEM specifikacija. Kot uradni proizvajalec vseh dizelskih motorjev USMC.
opremo, se AMBAC ponaša s svojimi strogimi standardi.
Čim prej
tlak goriva/tlak ustreza specifikacijam OEM, lahko izključimo
dovod/dvig/črpalka/tirna črpalka kot del problema in nadaljujte z dejanskim
sistem za vbrizgavanje ali dovod goriva za naslednji korak odpravljanja težav (glejte
blog o odpravljanju težav s sistemi za gorivo).
