Povej mi, moj VAZ 2115 se ne zažene?

Pred dnevi je od bralca spletnega mesta prišlo vprašanje, ki je bilo povezano z nezmožnostjo zagona motorja. Da bi bil razlog jasen, bom dobesedno citiral besedilo spodaj:

- Pozdravljeni, prebral sem vaše spletno mesto in našel veliko koristnih informacij o VAZ-ih s pogonom na prednja kolesa. In odločil sem se postaviti vprašanje za objavo na spletnem mestu. Na splošno se težava izkaže za naslednjo: avto se je najprej začel slabo zaganjati in je moral večkrat ponoviti postopek zagona, odstraniti in ponovno vstaviti ključ za vžig. In pred kratkim, ko sem moral zjutraj v službo, se je avto sploh nehal zagnati in ne glede na to, koliko sem poskušal obrniti zaganjalnik, ne oddaja nobenih čustev. Povejte mi, s čim je to povezano in kaj je mogoče storiti v tem primeru?

Ko sem se malo pogovarjal z avtorjem tega pisma, sem ugotovil, da ob vklopu kontakta ni bilo slišati nobenega zvoka. Za sistem vbrizgavanja je to že zaskrbljujoče, saj je treba vedno slišati zvok črpalke za gorivo. Najverjetneje se je zato avto najprej začel slabo zagnati, torej črpalka ni ustvarila zadostnega pritiska v elektroenergetskem sistemu, nato pa je popolnoma zavrnila delo.

• V tem primeru bi vsem, ki imajo take težave na VAZ 2115, svetoval, naj preverijo varovalko črpalke za gorivo. Njegovo lokacijo najdete v navodilih za uporabo ali shemi ožičenja vašega avtomobila. Poskusite ga zamenjati z novim in preverite tudi uporabnost releja za vklop črpalke za gorivo. Mimogrede, lahko tudi izgori!
• Če se izkaže, da je s temi elementi vse v redu, potem morate pogledati vtikače za priključitev žic na samo črpalko za gorivo. Nahajajo se tik ob pritrditvi črpalke za gorivo na rezervoar za gorivo. Pazljivo preglejte kontakte vtičev, da ne pride do oksidacije in prelomov.
• Če vse zgoraj navedeno ni pomagalo in črpalka ob vklopu kontakta ne črpa, potem najverjetneje ne deluje in jo bo treba zamenjati z novo. Do njega lahko dostopate tako, da zložite zadnji sedež in pod obrobo je loputa, katere pokrov je treba najprej odviti!

Na splošno se je po vseh teh nasvetih avtorju vprašanja njegov VAZ 2115 še vedno zagnal in hvala bogu razlog ni bila zgorela črpalka, ampak le okvarjena varovalka. Vse je bilo odločeno čim bolj preprosto in poceni!

Seveda, če je veliko primerov in razlogov, zakaj se avtomobilski motor morda ne zažene, in lahko spodaj v komentarjih postavite svoja vprašanja, se bomo tega lotili skupaj. Mislim, da bodo člani spletnega mesta pomagali z nasveti!