Podrobne specifikacije za Iveco Daily 2021: Nov motor, več varnosti za konkurenta Mercedes-Benz Sprinter Ford Transit

Iveco Daily je na voljo v konfiguraciji šasije s kombijem ali kabino.

Iveco je za modelno leto 6 posodobil svojo ponudbo dostavnih vozil Daily in šasijo kabine z novimi motorji Euro 2021 ter izboljšano varnostno tehnologijo in standardno opremo.

Začenši s ponudbo kombijev, so na voljo tri stopnje opreme - 35S, 50C in 70C - s šestimi različnimi prostorninami, pogonom na zadnji ali štirikolesni pogon in štirimi možnostmi bruto mase vozila (GVM), vključno z dvema možnostma za imetnike dovoljenj za osebna vozila.

Ponudba podvozja s kabino je medtem na voljo v različicah 50C in 70C, z več možnostmi medosne razdalje in štirimi možnostmi GVM.

Tisti, ki predelujejo avtodom, se lahko odločijo za "odgon moči" in razširitveni modul za lažjo namestitev različnih karoserij, pravi Iveco.

Na voljo so trije motorji, začenši s 100-litrskim turbodizlom s 350 kW/2.3 Nm, ki je na voljo izključno v kombiju 35S.

132-litrski motor z močjo 430 kW/3.0 Nm je na voljo tudi za večino kombijev in modelov s kabino s šasijo, v ponudbi pa je na voljo tudi različica s 155 kW/470 Nm.

Za skladnost s standardom Euro 6 novi motorji uporabljajo tehnologijo selektivne katalitične redukcije (SCR), ki v vroč izpuh vbrizga AdBlue za odstranjevanje dušikovih oksidov.

Z vsakim motorjem je v paru šeststopenjski ročni menjalnik ali osemstopenjski samodejni menjalnik, pri čemer ima slednji še načina Eco in Power.

Varnost je močno izboljšana tudi z razpoložljivostjo avtonomnega zaviranja v sili (AEB), prilagodljivega tempomata, pomoči pri bočnem vetru, posodobljenih elektronskih sistemov za nadzor stabilnosti, opozorila pri zapustitvi voznega pasu in nadzora spuščanja v klanec ter preklopa opozorila o zapustitvi voznega pasu.

Standardna oprema vključuje električna ogledala, ogrevana in elektronsko nastavljiva stranska ogledala, dostop brez ključa, elektronsko parkirno zavoro, LED žaromete, ogrevan voznikov sedež, klimatsko napravo in barvni TFT zaslon za voznika, volan pa je prenovljen z boljšo ergonomijo.

Med voznikom in sovoznikom je multimedijski sistem Hi-Connect s satelitsko navigacijo, povezavo Bluetooth in podporo za Apple CarPlay/Android Auto.

Kot opcija je na voljo funkcija "zaklepanje na poti", ki bo voznikom omogočila, da izstopijo iz vozila za dostavo ali oddajo in samodejno zaklenejo vozilo, medtem ko motor deluje, medtem ko drugi dodatki vključujejo brezžični polnilnik za pametne telefone in ogrevan sovoznikov sedež. . .

Za vsako vozilo so na voljo štirje paketi nadgradnje - "Hi-Business Pack", "Hi-Comfort Pack", "Hi-Technology Pack" za vozila s samodejnim in ročnim menjalnikom - da "izberete paket specifikacij, ki najbolj ustreza aplikaciji, pridobite večjo vrednost z možnostmi združevanja,« pravi Iveco.

Cene za celotno ponudbo še niso objavljene, obstaja pa posebna različica Tradie-Made z edinstvenim aluminijastim koritom za težke obremenitve (na voljo v dveh velikostih), 132-litrskim motorjem s 430 kW/3.0 Nm in triletno kilometrino /150,000 km/58,700 km doseg. brezplačno načrtovano vzdrževanje je na voljo za 59,700 $ brez potovanj in XNUMX $ za različico s kratkim in dolgim ​​pladnjem.