Rabljeno električno vozilo: načrt za obnovitev avtomobila?

Da bi rešili avtomobilsko industrijo, je pričakovan načrt vlade

Le Avtomobilska industrija je ena izmed najbolj prizadetih zaradi zdravstvene krize COVID-19. Dejstvo je, da so ukrepi za zajezitev prebivalstva in zaprtje prodajnih mest povzročili padec prodaje in posledično upočasnitev dejavnosti. Da bi se odzval na krizo, se je Emmanuel Macron 26. maja preselil v prostore proizvajalca opreme Valeo v Etaplesu v Pas-de-Calaisu. Vodja države je orisal glavne usmeritve načrta za oživitev, ki ga je razvila vlada, ki je namenjen zmanjšanju vpliva krize na že tako oslabljen sektor. Načrt med drugim promovira rabljeno električno vozilo, ki naj bi v prihodnjih letih postalo nov model za dostop do mobilnosti. 

Istega dne je bilo v Elizejski palači izjemno srečanje, na katerem je Bruno Le Maire, minister za gospodarstvo, dal ton: »To krizo moramo spremeniti v vzvod za pospešitev ekološki prehod in spodbujati Francoze k nakupu avtomobilov, ki so zanje še vedno predragi.". 

Spričo krize so se pojavile nove spodbude za nakup električnih in hibridnih vozil.

Skupno je vlada napovedala vlivanje 8 milijard evrov v sektor. Ti ukrepi se osredotočajo na povečanje finančnih spodbud za nakup tako imenovanih »čistejših« vozil. Začnimo s tem okoljski bonus pri nakupu električnega ali priključnega hibridnega vozila manj kot 45 evrov, s 000 na več 7 000 €... Promocija koristi tudi strokovnjakom in lokalnim oblastem, katerih bonus je zdaj 5 000 €v primerjavi s 3 eur prej. 

Poleg tega načrt sanacije vključuje dodaten bonus za konverzijo v primeru zamenjave starega termovidnika z električni avto, uporablja vključno z Ta ekskluzivni bonus, ki velja od 1. junija, znaša 3 €. 5 000 € če se uporablja za električni avto... Sistem pokriva prvih 200 nakupov od njegove uvedbe. Znesek tega zamenljivega bonusa je funkcija »referenčnega davčnega dohodka«, deljeno z zadevnimi »davčnimi deleži gospodinjstev«. Za pridobitev tega je tako treba zdaj imeti osnovni davčni prihodek na enoto manj kot 000 € neto, kar je višje od prej uporabljenih 18 €.

Zdi se torej, da se oživljanje umika rabljenemu in prav je tako. Leta 2019 so kupili Francozi 2,6 rabljenih avtomobilov na vsak prodan nov avto... Tudi januarja in februarja 2020 trg rabljenega blaga zrasel za 10,5 % v primerjavi z januarjem 2019, medtem ko je novi stanovanjski trg v istih dveh obdobjih izgubil 7,9. Poleg tega, saj Avtomobilska revija, prodaja rabljenih avtomobilov se kljub izjemnim okoliščinam, povezanim z zdravstveno krizo, nadaljuje in je po prvem tednu okrevanja po odstranitvi 5. maja narasla za 11 %. 

V prihodnjih letih novo ravnovesje mobilnosti, ki daje prednost rabljenim električnim vozilom.

Ob napovedi načrta za oživitev avtomobilskega sektorja: pojavljajo se trendi. Prvi pomisleki premikanje proizvodne dejavnosti. Dejansko, če vlada dodeli 8 milijard evrov, je to v zameno za prizadevanja upravičencev za preselitev. Na primer, ekipa PSA se mora zavezati povečati proizvodnjo električnih vozil ali priključnih hibridnih vozil v Franciji. v prihodnjih letih. Poleg tega naj bi skupina Renault potrojila proizvodnjo električni avtomobili do leta 2022 in celo do leta 2024 početveriti – dovolj za novo prelomnico v razvoj elektromobilnosti. 

Vlada si tako zada ciljše bolj elektrificirati francoski vozni park... Pri tem gre za lažjo vsakodnevno uporabo in se začne z vprašanjem polnjenja, kar lahko uporabnikom vzbudi nekaj skrbi. Zato 100 polnilnih postaj Med letom bodo na cestno omrežje razporejeni dodatni, dogodek pa je bil načrtovan dve leti. 

Zdi se, da ta sklop ukrepov poudarja prelomnico avtomobilskega sektorja, ki znova in močneje opozarja na svojo osrednjo vlogo v prehod brez ogljika... Zlasti je prednost zmanjšana na opredelitev oblik mobilnosti, ki imajo majhen učinek kvaliteta zraka, katerega povprečnost se navaja tudi kot ugodna za okužbe pljuč.

Če namerava Emmanuel Macron prisiliti Francijo "prvi proizvajalecelektrični avtomobili Evropa"kot cilj" 1 milijonov na leto v 5 letih električnih, hibridnih in priključnih hibridnih vozil, potem se boste morali tudi zanestičas... Čeprav cena novih električnih vozil ostaja visoka, ta priložnost pomaga znižati nabavno ceno in hkrati podaljšati življenjsko dobo vozila. Poudariti je treba tudi, da postaja trg rabljenih električnih vozil vse bolj pregleden, predvsem zaradi certifikatov o stanju vozila. na primer Potrdilo Lepa baterija zagotavlja jasne, zanesljive in neodvisne informacije o Zdravstveno stanje (SOH) že rabljena baterija za električno vozilo zadostuje za pomiritev potencialnih kupcev.