Rabljeno vozilo s pogonom 4×4 – kako kupiti? Kakšni avti za 15, 30, 45 tisoč. zlot?

Pogon 4×4 je povezan predvsem s terenci ali terenskimi vozili. Toda to vrsto pogona najdemo tudi v številnih običajnih avtomobilih. Kakšne so prednosti in slabosti teh modelov? Kaj je treba upoštevati pri njihovem nakupu?

Ko govorijo o pogonu na obeh oseh, običajno govorijo o terenski vožnji. Poleg tega je bila ta vrsta pogona izumljena. Naloga takšnega mehanizma je izboljšati oprijem in tako imenovani terenski pogum, t.j. sposobnost premagovanja ovir.

Pogon 4x4 opravlja podobne funkcije v običajnem osebnem avtomobilu ali SUV-ju. A v tem primeru ne govorimo o boljši tekaški sposobnosti, temveč o zmanjšanju možnosti zdrsa na spolzkih ali ohlapnih površinah, t.j. tudi o izboljšanju oprijema na cestišču.

Glej tudi: Najboljši varčni rabljeni avtomobili pod 30 tisočaki. zlot. Fotografije in objave

Pri običajnih osebnih avtomobilih 4×4 ima tak mehanizem v osnovi samo eno nalogo – zmanjšati možnost zdrsa.

Slabosti diskov 4x4

Pravzaprav so bile prednosti vozil 4x4 (vseh vrst) že obravnavane zgoraj. Glede na tip vozila se lahko doda tudi funkcionalnost (SUV) ali prostorna notranjost (večina SUV-jev). Zato se osredotočimo na pomanjkljivosti avtomobilov 4 × 4.

Vzdrževanje je težava skoraj vseh teh vozil. Prenos v takšnih avtomobilih je bolj zapleten kot pri avtomobilih z dvokolesnim pogonom.

V tem pogledu izstopajo terenci z dodatnim prenosnim ohišjem (pogosto kompleksne oblike). To pomeni, da vzdrževanje tovrstnih vozil v prvi, boljši delavnici ni možno. Pomanjkljivost vozila 4×4 so tudi višji stroški vzdrževanja pogonskih sistemov.

Glej tudi Predprodajni pregled rabljenih avtomobilov: kaj in koliko? 

Končno je pomemben dejavnik poraba goriva. Medtem ko imajo osebni avtomobili s pogonom na vsa kolesa primerljivo porabo goriva kot tisti z dvokolesnim pogonom, imajo lahko terenci in terenci visoko porabo goriva.

Na to vpliva tako sam pogon kot dimenzije tovrstnih avtomobilov ter nizka aerodinamična karoserija in široke gume.

Preverjanje stanja avtomobila

Pri rabljenih vozilih 4×4 je ocena stanja za potencialne kupce moteča. Ker v nasprotju z videzom ni tako enostavno preveriti pogonskega sistema.

To velja na primer za osebna vozila 4×4. Za ta vozila je običajno vključen drugi pogon. Če menjalnik ni zelo obrabljen (kar se na primer izraža v hrupu menjalnika), potem lahko le mehanik najde manjše napake.

Enako je s SUV-ji.

»Pravzaprav postane tehnično stanje terenskega vozila očitno šele, ko je v uporabi,« pravi Tomasz Kavalko iz kluba 4 × 4 Slupsk.pl. - Vendar obstaja nekaj točk, ki vam omogočajo, da opravite primarni pregled. Preglejte motor in menjalnik glede puščanja, kot so menjalnik, sprednja in zadnja os ter menjalnik. Najbolje je, da to storite na dvigalu ali kanalu. Takrat lahko opazimo celo sledi vlage, ki so posledica puščanja. Mimogrede preverimo, v kakšnem stanju je podvozje in vzmetenje, pa tudi, ali so na križih kardanske gredi kakšne zračnosti.

Glejte tudi Z nakupom teh avtomobilov izgubite najmanj – visoko preostalo vrednost. 

Tomasz Kavalko priporoča tudi testiranje avtomobila z zaporami osi. Če želite preveriti, ali delujejo, morate avto pritrditi na fiksno točko (drevo, betonski drog, kavelj v steni), aktivirati ključavnice in se nežno poskušati premakniti. Če se kolesa vrtijo, ključavnice delujejo.

Ponudba avtomobilov 4 × 4 - od 15 tisoč. zlot 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 g. 

Volkswagen Passat B5 je peta generacija tega modela. Avto je bil izdelan v letih 1996-2005. Vendar pa od leta 1996 pridružila se je različica 4Motion, torej 4 × 4. Večina objav je prenovljenih različic, ki so bile izvedene leta 2000. Pogon 4×4 je bil kombiniran z naslednjimi motorji: bencinski 2.8 V6 193 KM, W8 4.0 275 KM. in turbodizli - 1.9 TDI 130 KM, 2.5 V6 160 in 180 KM.

Passat B5 s pogonom 4Motion je na voljo v karoseriji limuzina in karavan. Njegova prednost je poleg pogona 4×4 tudi širok nabor opreme. Rabljeni avtomobili so opremljeni s klimatsko napravo, vsaj dvema zračnima blazinama in sistemom ESP. Številna vozila so opremljena tudi z ogrevanimi sedeži in usnjenim oblazinjenjem.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002

Toyota RAV4 je ena izmed komercialnih uspešnic japonske znamke. Avto se proizvaja že 20 let in je eden prvih v segmentu SUV. Proizvodnja druge generacije RAV4 se je začela leta 2000. Tako kot prejšnja različica je bila izdelana tudi na platformi Corolla.

Motorno paleto so sestavljali bencinski agregati 1.8 (125 KM) in 2.0 (150 KM) ter 2-litrski turbodizel (115 KM). Pri dizlu se nekateri uporabniki pritožujejo, da je moč nekoliko podcenjena. Kar zadeva opremo, je na sekundarnem trgu vse drugače. Druga generacija RAV4 od lansiranja ni bila preveč razkošno opremljena. Stanje se je od leta 2003 nekoliko spremenilo, tj. od kopij do facelifta.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

SUV s primesjo limuzine se proizvaja od leta 1993. Druga generacija se je pojavila leta 1999. Američani so se trudili zagotoviti prijetno notranjo obdelavo in opremo, a niso pozabili na to, po čem slovi znamka Jeep, tj. dobre terenske lastnosti.

Grand Cherokee ima pod podvozjem skladen menjalnik, ki ima tudi v najmanj napredni različici učinkovit menjalnik. Zahvaljujoč temu se lahko avtomobil izkoplje tudi iz znatnega zatiranja.

Na cesti je prisotno bočno nihanje karoserije, ki je povezano s terenskim vzmetenjem. Motorji: turbodizelski - 2.7 CDRi (163 KM), 3.1 TD (140 KM); bencinski - 4.0 (190 km), 4.7 V8 (220 km, 235 km ali 258 km). Vsi so znani po porabi goriva. Najboljša izbira so bencinski motorji in plinska instalacija. Turbodizli, nameščeni na džipih, so v bistvu zasilni.

Avto 4 × 4 ponuja za 30 tisočakov. zlot

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005 g.

BMW E90 je peta generacija modelov serije 3, ki jih je BMW izdelal v letih 2004-2012. V primerjavi z BMW E46 je avto 5 cm daljši in 8 cm širši. Povečanje dimenzij ni povzročilo bistvenega povečanja teže.

Paleta motorjev je bila že od samega začetka bogata - sestavljali so jo bencinski motorji 320i (150 KM), 325i (218 KM) in 330i (258 KM), pa tudi dizelski motorji 320d (163 KM) in 330d (231 KM, kasneje 245 KM).

Konec leta 2005 je bil na voljo karavan (E91), ki je ponujal (opcijsko) štirikolesni pogon XDrive. Prednost tega vozila 4×4 je bogata oprema in seveda zelo dober oprijem. Prtljažni prostor s svojo prostornino ne navduši – ima 460 litrov.

Kia Sportage 2.0 CDRI 2005

Kia Sportage II je debitiral leta 2004. Čeprav je bil že SUV (prva generacija je bila bolj SUV), se je slog še vedno nanašal na terensko vozilo.

Na izbiro so bili trije bencinski motorji: 2.0 114 KM, 2.0 142 KM, v ameriški različici pa tudi 2.7 V6 175 KM.

Na evropskem trgu so bili bolj priljubljeni turbodizli: 2.0 CRDi 113 KM. in 2.0 CRDi 140 KM, ki sta bila leta 2009 povečana na 150 KM. Najšibkejši turbodizel ima dober ugled. Ta motor ima zadostno dinamiko in za razliko od močnejših kolegov ni opremljen s filtrom trdih delcev DPF, kar poveča stroške delovanja avtomobila.

Pogon 4×4 se samodejno vklopi. Po potrebi lahko voznik aktivira zaporo diferenciala. Dobra udobja.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Avto s tradicijo iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Zanima pa nas druga generacija, proizvedena v letih 70-2002. Prednost tega modela je zelo dobro terensko obnašanje, zaradi enakega pogonskega sistema kot Jeep Grand Cherokee. Vendar je Cherokee za razliko od svojega starejšega brata veliko bolj okreten.

Je pa na cesti čutiti, da ima avto terensko vzmetenje, zaradi česar se karoserija na slabih cestah ziba. Pod pokrovom sta dva bencinska avtomobila. Najpogostejši je 6-litrski V3.7, na voljo pa je tudi 2.4-litrski štirivaljnik.Ker sta oba motorja varčna, je bolje poiskati turbodizelsko različico 2.5 ali 2.8.

Na sekundarnem trgu je veliko modelov tudi v ameriški različici, ki se imenuje Liberty.

Avto 4 × 4 ponuja za 45 tisočakov. zlot

Škoda Octavia Scout 2.0 T 2007 g.в.

Škoda Octavia Scout je karavan s petimi sedeži s pogonom na vsa kolesa, ki se od standardne različice 4×4 razlikuje po nekoliko večjih dimenzijah, večji oddaljenosti od tal, terenskih odbijačih in pragovih. Na voljo je z dvema motorjema: bencinski 1.8 TSI 160 KM. (zamenjani 2.0 FSI 150 KM) in dizelski 2.0 TDI CR 140 KM. s filtrom za delce. Oba sta povezana s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Navor se na kolesa pošilja prek večploščne sklopke Haldex, ki samodejno prenaša moč na zadnjo os, ko bi se oprijem običajno zmanjšal na sprednjo os. Nesporen avtomobil Octavia Scout - prostoren prtljažnik (605 litrov).

2.4 Chevrolet Captiva 2007 (plin)

Captiva je bila prvi Chevroletov SUV na evropskem trgu in prvo dizelsko vozilo znamke v Evropi. Avto je debitiral marca 2006. Ker je Chevrolet v lasti General Motorsa, si deli oblikovalske odločitve z drugimi znamkami tega podjetja. Captivin sestrski model je Opel Antara.

Captiva je lahko opremljena z 2,4-litrskim bencinskim motorjem s 167 KM. ali 2,2-litrski turbodizel v dveh možnostih moči: 163 KM ali 184 KM Pogon se lahko prenaša preko avtomatskega ali ročnega menjalnika.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005

Terenska limuzina, ki je zelo priljubljena med poslovneži. V cenovnem razredu, ki nas zanima, je predzadnja različica tega avtomobila, proizvedena v letih 2002-2009.

Land Cruiser je na voljo v treh oblikah karoserije: s tremi vrati, kratkimi petimi vrati, petimi sedeži in dolgimi petimi vrati s sedmimi sedeži. Tudi v prvi sorti je v notranjosti dovolj prostora. Poleg tega je na voljo bogata oprema, značilna za vse različice.

Avto ima dva glavna motorja: turbodizelski V6 3.0 ali bencinski motor V6 4.0.

Wojciech Frölichowski

Foto: Wojciech Frölichowski, producenti