Rabljeni športni avtomobili: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Športni avtomobili
Vsebina
Rabljeni športni avtomobili: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Športni avtomobili
Ko rečeš majhen kompakten šport takoj pomisliš Fiesta, 208, Clio in tako naprej in tako naprej. Kompakten, da, vendar ne povsem dragaDa ne omenjam, cene za športni avtomobil B-segmenta se gibljejo od 20.000 evrov naprej. Zdaj je segment A, segment mestnih avtomobilov, poln zabavnih avtomobilov in je morda celo dobro opremljen, vendar razen 500 Abarth, ne zelo hitro.
Vendar trg rabljenih avtomobilov vedno ponuja nekaj zanimivega in dovolj je, da se vrnemo nekaj let nazaj, da bi našli res zanimive avtomobile. Za manj kot 8.000 EUR lahko vzamete eno hišo Fiat Panda 100 KM и Renault Twingo RS: dva avtomobila, ki imata kljub videzu vse, kar potrebuješ.
Fiat Panda 100 KM
No ja eno panda... S tako visoko, škatlasto zunanjostjo izgleda subkompaktni Fiat nekje med smešnim in srčkanim. Mini spojler, stranska krila in nekaj drugih neobjavljenih podrobnosti mu komaj dajejo športni videz. V nasprotju s splošnim prepričanjem 100 KM. atmosferski 1.4 ni dovolj, da bi Panda poletela, a tu se zabava začne. Moč zadostuje za zabavo, motor pa mora biti za dobre zmogljivosti vklopljen pri visoki moči. 0-100 km / h premaga v 9,5 sekunde, največja hitrost je 185 km / h.
Izredno kratka prestavna ročica ob volanu je dober zaveznik in se morate poigrati, da iz motorja iztisnete vse konjske moči. Na žalost menjava prestave ni tako hitra in menjava je nekoliko lepljiva, vendar nič pomembnega, da bi pokvarilo izkušnjo.
Zaradi kombinacije visokega težišča, trdega vzmetenja in skromnih pnevmatik je Panda 100 KM okretna in odzivna na vaša dejanja, a tudi trese, če naredite nekaj narobe. Sprednje pnevmatike dobro držijo, zadnja os pa komaj čaka, da se izzove. To ne pomeni, da vas je pripravljena ugrizniti, vendar bi morali z njo ravnati spoštljivo.
Na splošno je tudi poraba spodobna in brez žrtvovanja lahko vozite povprečno 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS izžareva veliko bolj resno in osredotočeno avro. Če pogledate le 17-palčna kolesa (panda ima 15-palčna) in zmanjšano višino nad tlemi, da razumete, da je, čeprav majhna, še vedno hči Renault Sport.
1.6-litrski atmosferski motor z 133 konjskimi močmi nima skoraj nobenih dimenzij za segment A in Twingo RS lahko deluje več zarez nad Pando. Renault je trd, natančen in jezen. Motor ni nikoli jezen, a kljub temu obožuje visoke vrtljaje, neposredno in razumljivo krmiljenje ter močne zavore pa vas spodbudijo, da takoj poiščete mejo. Menjalnik je, tako kot pri pandi, nekoliko zapleten, majhna napaka, ki tehta predvsem pri mirni vožnji.
La RS uboga hitre spremembe smeri in nariše idealne poti, če je asfalt dovolj gladek. Pravzaprav avto veliko skače po neravnih cestah, poleg tega pa dobro opazi luknje in zmanjša udobje pri vsakodnevni uporabi. Poraba tudi ni ravno rekordna: povprečna poraba v mestu je 14,5 l / 100 km, v načinu podeželja pa je možna in 7,6 l / 100 km.
