Rabljeni športni avtomobili - Mazda Mx-5 Prva serija - Športni avtomobili
Nekaj avtomobilov je tako odvisnih kot Mazda Mh-5: Japonski pajek je že 28 let kult za ljubitelje vožnje. Njegov preprost recept sega v britanske in italijanske športne avtomobile sedemdesetih let, avtomobile na zadnja kolesa, skromno moč, čudovit ročni menjalnik in po možnosti strešno okno.
Enostaven recept
Prva epizoda Mazda Mx-5 imenovan NA in proizveden od leta 1989, je najmanjši in najlažji: 950 kg, 1,7 metra širok in niti 4 metre dolg. Majhni štirivaljni motor 1.6 DOHC zagotavlja 115 CV in zagotavlja zmogljivost do "športne" vrednosti: 0-100 v 8,7 sekundah in 190 km / h. užitek v vožnji Mali Mx-5 odlikuje zmogljivost v ravni črti, je avto, ki ga je treba voziti, morda bočno. Majhne pnevmatike, pogon na zadnja kolesa in ročni menjalnik so elementi, ki se odlično ujemajo in pomagajo vzpostaviti tesno povezavo z avtomobilom. Lepota tega je v tem, da vam ni treba voziti hitro, da bi se zabavali, kot to počnejo današnji kompaktni športni avtomobili, in vam ni treba niti krmiliti osi. Lahko veselo krtačite obline, rišete črne črte na obline in zavoje lasnice ali pa se samo sprehajate in uživate v vetru v laseh. Od leta 1995 je bil predstavljen tudi močnejši 1.8-'konjski' 131, a se je povečala tudi teža na tehtnici; to ne pomeni, da je večja moč dobra za tiste, ki imajo še posebej radi prekrmarjenje.
DOBRO UPORABLJEN
Zakaj prvi Mazda MX-5, Torej? Ker je najprej po zelo privlačnih cenah. Gremo 2.500 evrov in več vzorci zapravljeni, do 6.000 евро najredkejše in najbolj posebne različice. Naj vas kilometri ne ustrašijo: Miata je zelo zanesljiva in kot kultni avto lastniki pogosto ravnajo z rokavicami.
Če nato izračunate naraščajoče cene, poceni cestnino in zavarovanje (staro več kot dvajset let) ter dejstvo, da bo to kmalu vpisano v zgodovinski register, obstaja veliko razlogov za nakup Mx-5 NA.
