Rabljeno vozilo. Ali naj se bojim avtomobilov z veliko kilometrino?

Za mnoge ljudi, ki iščejo rabljen avto, je velika kilometrina dovolj, da zavrne potencialno zanimiv avto. Ali je nizka kilometrina na rabljenem avtomobilu garancija za njegovo dobro tehnično stanje in ali se je vredno bati velikih avtomobilov?

Ni skrivnost, da so številni rabljeni avtomobili na poljskem trgu odmerjeni. Poleg poštenosti prodajalcev razmere na trgu spodbujajo manipulacijo. Razlog je preprost – kupci želijo avtomobile z najnižjo kilometrino kupiti čim ceneje, pri čemer računajo na njihovo dobro stanje in – v prihodnje – brezhibno delovanje. Ali je ta način razmišljanja pravilen?

Začnimo z dejstvom, da je proga neenakomerna. Optimalni pogoji delovanja avtomobila so dolga, samozavestna vožnja na dolge razdalje. V primerjavi z delovanjem v mestnem prometu je manj zagonov motorja, manj časa za njegovo “hladno” delovanje. Manj prestavljanj bo podaljšalo življenjsko dobo sklopke in če vam ni treba nenehno obračati krmila, bo prišlo do manjše obrabe platišča. Pri pogosto rabljenem vozilu preverjanje uporabe prejšnjih lastnikov ni možno. Avtomobili z veliko kilometrino - recimo, da je več kot 300 tisoč. km - velika večina jih je bila redno servisirana. Zato je zelo pomembno, da pri preverjanju primerka, ki nas zanima, analiziramo njegovo servisno zgodovino. Lahko se izkaže, da ima avto kljub neprivlačni ceni, ki jo kaže števec prevoženih kilometrov, omenjene ključne in drage komponente, kar pomeni, da je lahko privlačnejši od dvojnika z manj prevoženimi kilometri, ki ga te pomanjkljivosti še čakajo. Seveda je mehanika le eden od vidikov, na katerega morate biti pozorni. Dolga potovanja po avtocesti lahko pustijo veliko škropljenja na sprednjem delu, težka mestna uporaba pa je prepoznavna po obrabljenih tečajih vrat, obrabljenem voznikovem sedežu ter obrabljenem volanu in prestavni ročici.

Po drugi strani pa nizka kilometrina ne pomeni vedno nobene naložbe in je ne smemo jemati vedno kot jamstvo za čas delovanja. Eden najpomembnejših premislekov v tem primeru so intervali menjave tekočine. Dejstvo je, da avto prevozi na primer 2-3 tisoč kilometrov na leto. km, ne pomeni, da olja ni treba menjati. In mnogi uporabniki na to žal pozabijo. Posledično se lahko po preverjanju servisne zgodovine izkaže, da je bilo olje zamenjano vsakih nekaj let. Drugo vprašanje je, kako je avto shranjen. V idealnem primeru bi moral biti v suhi garaži. Še huje, če že mesece ali leta parkira »v oblaku«, na primer pred stanovanjsko hišo. Pri takem vozilu se lahko zgodi, da je podvozje korodirano in je treba pnevmatike, zavore in akumulator takoj zamenjati.

Uredniki priporočajo:

Vozniško dovoljenje. Spremembe snemanja izpita

Kako voziti avto s turbopolnilnikom?

smog. Pristojbina za novega voznika

Vsekakor pa je najpomembnejše (in na žalost pogosto najtežje) skrbno preveriti tehnično stanje in preveriti servisno zgodovino. V primeru servisiranja avtomobila na pooblaščenem servisu to praviloma ne bo težko. Še huje, ko nismo prepričani o verodostojnosti dokumentacije za avto – navsezadnje znajo trgovci ponarediti servisne knjižice. Sumi bi se morali pojaviti zaradi istih pečatov, podpisov ali rokopisa. V času velike priljubljenosti detajlov se je po popravilu precej enostavno ujeti na pultu – še posebej za ljudi, ki kupujejo z očmi. Oprana, dišeča notranjost, bleščeča barva ali opran motor naj poleg užitka povzročajo tudi budnost. Pogosto uporabljen postopek - zamenjava ali prekrivanje volana z novim usnjem - v tem primeru je treba izhajati iz prekomerne obrabe prejšnjega - to dejstvo je treba primerjati z odčitkom števca gledanega avtomobila.

Glejte tudi: Kako skrbeti za svoje pnevmatike?

Eden ključnih elementov, ki jih je treba opraviti pred nakupom, je pregled na pooblaščenem servisu za to znamko, ki smo ga izbrali mi in ne prodajalec. Če se prodajalec s takšnim preverjanjem ne strinja, je bolje pozabiti na njegovo ponudbo. Ne smemo pozabiti tudi, da nam bo ta poraba nekaj sto zlotov na dolgi rok koristila. To nam lahko prihrani še več stroškov popravil in poda dokaj zanesljivo oceno dejanskega tehničnega stanja avtomobila.

Ni univerzalnega odgovora na vprašanje, kaj je bolje - avto z nizko ali veliko kilometrino. V vsakem od teh primerov lahko najdete dobro kopijo in tisto, ki bo zahtevala precejšnje naložbe. Vedno preverite informacije, ki nam jih posredujejo prodajalci, in v primeru dvoma se posvetujte s strokovnjaki.