Zakaj bi bil vaš naslednji Hyundai morda robot - resno ne

Hyundai upa, da mu bo nakup robotskega podjetja Boston Dynamics pridobil znanje in izkušnje za samovozeče avtomobile in leteča vozila.

»Ustvarjamo zanesljive robote. Ne bomo oborožili naših robotov."

Sliši se kot scenarij za uvodni prizor futurističnega filma, kjer vodja podjetja za robotiko da ponudbo stranki, tik preden se vsi roboti ponorejo. Vendar je res, te obljube se pojavljajo na spletni strani Boston Dynamics, robotskega podjetja Hyundai, ki ga je pravkar kupil. Kaj avtomobilsko podjetje želi od robotov? Odkrili smo.   

Bilo je konec lanskega leta, ko CarsGuide kontaktiral Hyundaijev sedež v Južni Koreji in želel vedeti, zakaj kupuje Boston Dynamics, podjetje na čelu robotike.  

Hyundai nam je takrat povedal, da zadeve ne more komentirati, dokler posel ne bo sklenjen. Preskočite osem mesecev naprej in posel v vrednosti 1.5 milijarde dolarjev je končan in Hyundai ima zdaj 80-odstotni delež v podjetju, ki nam je dalo Spotovega rumenega robotskega psa ... in imamo odgovore na naša vprašanja.

Zdaj vemo, da Hyundai vidi v robotiki ključ do svoje prihodnosti, avtomobili pa so le del nje.

"Hyundai Motor Group širi svoje zmogljivosti na področju robotike kot enega od motorjev prihodnje rasti in je zavezan ponuditi nove vrste robotskih storitev, kot so industrijski roboti, medicinski roboti in humanoidni osebni roboti," so sporočili s sedeža Hyundaija. CarsGuide. 

"Skupina razvija nosljive robote in ima prihodnje načrte za razvoj servisnih robotov za osebne in komercialne aplikacije ter tehnologij mikromobilnosti."

Dobimo vtis, da Hyundaijevi roboti ne gredo samo za trike, kot je Hondin smešno sprehajajoči Asimov, ampak v zadnjem času Toyotin košarkarski bot. 

Kaj pa avtomobili? No, tako kot Ford, Volkswagen in Toyota, se je Hyundai začel imenovati "dobavitelj mobilnosti" in zdi se, da to kaže na širši pristop do vozil kot le izdelovanje avtomobilov za osebno uporabo.

"Hyundai Motor Group ima strateški cilj, da se iz proizvajalca običajnih vozil spremeni v ponudnika pametnih rešitev za mobilnost," so nam povedali s sedeža Hyundaija. 

»Da bi pospešili to preobrazbo, je skupina veliko vlagala v razvoj prihodnjih tehnologij, vključno z roboti, avtonomno vožnjo, umetno inteligenco (AI), urbano zračno mobilnostjo (UAM) in pametnimi tovarnami. Skupina meni, da je robotika eden najpomembnejših stebrov, da postanemo ponudnik rešitev za pametno mobilnost.”

Na lanskem sejmu CES je predsednik Hyundai Motor Group Eisun Chang predstavil svojo vizijo tako imenovanega sistema urbane zračne mobilnosti, ki povezuje osebna zračna vozila s zemeljskimi avtonomnimi namenskimi vozili.

Mimogrede, gospod Chang ima v lasti 20-odstotni delež v Boston Dynamicsu.

Ko so nam zastavili več vprašanj o tem, kakšen napredek na področju avtomobilov lahko pričakujemo od posla z Boston Dynamics, se je izkazalo, da Hyundai ni preveč samozavesten, a upa, da bo lahko dobil boljše tehnologije avtonomne vožnje in morda znanje. kot za osebna zračna vozila – leteči avtomobili. 

"Hyundai Motor Group sprva razmišlja o različnih priložnostih za skupen tehnološki razvoj med obema stranema za prihodnja poslovna področja skupine, kot so tehnologije avtonomne vožnje in urbana zračna mobilnost, kot tudi druga področja, kjer lahko prispeva tehnološka moč Boston Dynamics," je bil odgovor . .

Potem pa počakajmo in bomo videli.

Gotovo je, da je bil robotski pes Spot podjetja Boston Dynamics prebojni izdelek za podjetje, ki je bilo nekoč v lasti Googla, nato prodano japonski SoftBank in zdaj Hyundaiju. 

Spot stane 75,000 $ in je priljubljen na varnostnih in gradbiščih. Francoska vojska je pred kratkim preizkusila tudi Spot v vojaški vaji. Samo vprašanje časa je, kdaj bo eden od teh psov dobil orožje, kajne? Ne, če ima Hyundai kaj s tem.

"Trenutno se razmišlja o strogih proaktivnih ukrepih za preprečevanje uporabe robotov kot orožja in človeških žrtev," so nam povedali pri Hyundaiju. 

"Ker se pričakuje, da bo vloga robotov v javnih storitvah, kot so varnost, zaščita, zdravstveno varstvo in pomoč ob nesrečah, vztrajno naraščala, si bomo prizadevali narediti svoj del, da ustvarimo harmonično prihodnost, v kateri sobivajo ljudje in roboti."

Upamo, da se bo naslednji robot Hyundai imenoval Excel.