Zakaj moj avto diši po bencinu?
Vonj po bencinu v kabini ni tako redka avtomobilska "boleča". Praviloma to ni le nadloga za nos, ampak tudi simptom, ki vas spodbuja, da resno skrbite za stanje sistema za gorivo avtomobila.
Vonj po bencinu v kabini praviloma najpogosteje začne motiti voznika in potnike v topli sezoni. To je posledica dejstva, da v vročini bolj izhlapi. Pozimi bi kapljica bencina, ki je od nekod uhajala, ostala neopažena za nikogar, poleti pa dobesedno udari v nos. Eno prvih mest, ki bi jih morali preveriti, ko v kabini zavohate zadušljiv vonj po bencinu, je nastavek za polnjenje rezervoarja za plin. Na mnogih avtomobilih je privarjen na rezervoar.
Sčasoma zaradi tresenja in tresljajev na poti lahko varilni šiv poči in skozi odprto luknjo lahko letijo ne le hlapi, temveč tudi brizganje bencina. Nato se, še posebej v zastoju ali na semaforju, posrkajo v prezračevalni sistem v notranjosti avtomobila. In sam pokrovček za polnjenje mora tesno zapreti svojo odprtino. Poleg tega imajo sodobni avtomobili posebne naprave, ki ujamejo bencinske hlape. Toda vsaka naprava lahko prej ali slej odpove. In to se lahko pokaže ravno poleti, ko bencin v rezervoarju za plin, ki ga ogreva toplota, najbolj izhlapi in hlapi tam ustvarijo povečan tlak. Omogoča jim, da izbruhnejo, tudi v kabino.
Eden od razlogov za vonj po bencinu v kabini je lahko okvara katalizatorja izpušnih plinov. Njegov namen je zgorevanje mešanice, pri čemer motor preide v stanje inertnih oksidov. Star in zamašen katalizator ne bo kos tej nalogi, delci neizgorelega goriva pa lahko končajo v ozračju in nato v kabini. Enako lahko rečemo za starejše avtomobile, katerih lastniki zamenjajo izčrpani katalizator s praznim "sodčkom" dušilca.
Toda najnevarnejši vzrok za vonj v kabini je puščanje bencina iz cevi za gorivo. "Luknja" je lahko v skoraj katerem koli delu. V ceveh in tesnilih povratne cevi za gorivo, v povezavi med rezervoarjem za gorivo in ohišjem črpalke za gorivo. In sam rezervoar za gorivo in cev za gorivo se lahko poškodujeta, na primer zaradi stika s kamni na temeljnem premazu ali med "skoki" vzdolž robnikov. Mimogrede, sam filter za gorivo lahko pušča brez zunanjih vplivov - če zaradi rednega točenja goriva z gnusno kakovostnim gorivom odpove.
