Zakaj avto trza pri speljevanju?
Vsebina
Vsaka okvara avtomobila povzroči živčnost njegovega lastnika. Ena od teh težav je trzanje avtomobila pri speljevanju. To lahko povzročijo tako banalni razlogi, katerih odprava ne zahteva velikih izdatkov, kot resne okvare. V vsakem primeru je nujno treba ugotoviti vzrok takšnih sunkov in ga odpraviti.
Zakaj avto trza pri speljevanju?
Če avto med speljevanjem začne trzati, je običajno vzrok v okvari sklopke ali CV zglobov. V takih primerih je nujno opraviti diagnostiko, da bi takoj ugotovili okvaro in jo odpravili.
Glavna stvar je, da ni panike, pred začetkom premikanja se morate prepričati, da je motor ogret na delovno temperaturo, ni težav z vžigom in sistemom za dovod goriva. Če je tukaj vse normalno, potem morate vzrok iskati naprej.
Stil vožnje
Neizkušeni vozniki pogosto nenadoma spustijo stopalko sklopke, kar povzroči sunkovito sunkovitost avtomobila. Ni motenj, le spremeniti je treba stil vožnje, se naučiti gladko spuščati sklopko in hkrati dodajati plin.
Treba je določiti trenutek vklopa sklopke na avtomobilu. Če želite to narediti, speljete brez dodajanja plina in gladko sprostite sklopko. Če določite, v katerem položaju sklopka začne delovati, se lahko gladko premaknete. Avtomatska vozila nimajo pedala za sklopko. Da bi tak avto speljal brez trzanja, je treba pedal za plin pritisniti gladko.
Težava s šivi
Pri vozilih s pogonom na sprednja kolesa se sila z menjalnika na kolesa prenaša s pomočjo notranjih in zunanjih CV zglobov. Z delno okvaro teh delov bo avto trzal pri speljevanju.
Znaki okvarjenih CV sklepov:
- povratni udar;
- trkanje med vožnjo
- škrtanje pri obračanju.
Zamenjava CV sklepov se lahko izvede na servisu ali neodvisno. To so razmeroma poceni deli, ki zahtevajo malo časa za zamenjavo. Če imate kontrolno luknjo in komplet ključev, lahko zamenjate cv spoje z lastnimi rokami.
Postopek zamenjave CV sklepa:
- Odstranjevanje kolesa s strani, kjer bodo zamenjani kardanski spoji.
- Odvijanje matice pesta.
- Odvijanje vijakov, s katerimi je zunanji CV zglob pritrjen na končno pogonsko gred.
- Demontaža osi. Odstrani se skupaj z notranjim in zunanjim CV zgibom.
Osna gred se odstrani skupaj z notranjim in zunanjim kardanskim zglobom - Odstranjevanje sponk in prašnikov z osi. Po tem se gred pritrdi v primež in s pomočjo kladiva podremo zunanji in notranji CV spoj.
Okvare sklopke
Zelo pogosto se težave, povezane s trzanjem avtomobila na speljevanju, pojavijo, ko se sklopka pokvari.
Glavne okvare sklopke:
- obraba ali poškodba pogonskega diska, popravilo je sestavljeno iz zamenjave;
- zagozditev pesta diska na vhodni gredi menjalnika. Očistite reže pred umazanijo, odstranite robove. Če je poškodba velika, boste morali zamenjati disk ali gred;
- obraba oblog ali oslabitev njihove fiksacije se odpravi z namestitvijo novega pogonskega diska;
- oslabitev ali zlom vzmeti, obraba oken se odpravi z zamenjavo diska;
- neravnine na vztrajniku ali tlačni plošči. Zamenjati boste morali vztrajnik ali košaro sklopke;
- izguba elastičnosti vzmetnih plošč, ki se nahajajo na gnanem disku. Odpravljeno z zamenjavo pogonskega diska.
Zamenjava diska sklopke se izvede v revizijski luknji. Sprednji del avtomobila lahko dvignete z dvigalkami ali vitlom.
Delovni nalog:
- Pripravljalna dela. Odvisno od zasnove avtomobila boste morali odstraniti zaganjalnik, pogonsko gred, resonator, izpušni kolektor in druge dele.
- Odstranitev menjalnika omogoča dostop do sklopke.
- Odstranitev pokrova sklopke. Po tem se vsi deli odstranijo z vztrajnika. Nameščen je nov pogonski disk in sestavljen je mehanizem.Za zamenjavo diska sklopke je treba odstraniti menjalnik.
Video: avto trza pri speljevanju zaradi težav s sklopko
Pokvarjen prenos
Ko je menjalnik v okvari, lahko poleg sunkov na začetku gibanja pride do težav pri prestavljanju prestav, pojavijo se tuji zvoki. Diagnostiko in popravilo kontrolne točke bo mogoče opraviti samo na servisu. Z ročnim menjalnikom bo lažje, saj ima enostavnejšo napravo in je njegovo popravilo običajno poceni. Za obnovitev samodejnega menjalnika boste morali porabiti več denarja.
Napake pri krmiljenju
Volanska letev je odgovorna za prenos moči od volana do prednjih koles. Pri določenih okvarah se lahko med zagonom pojavijo sunki, poleg tega se v volanu čutijo vibracije. Če so konice obrabljene, začnejo viseti. To vodi do tresljajev prednjih koles, zato prihaja do sunkov pri speljevanju, pa tudi pri pospeševanju in zaviranju. Dotrajanih krmilnih elementov ne obnavljamo, temveč jih zamenjamo z novimi. To je težko storiti sami, zato je bolje, da se obrnete na servis.
Težave z delovanjem ali vgradnjo motorja
Trki avtomobila na začetku gibanja so lahko povezani s kršitvami pri delovanju ali vgradnji motorja. Tukaj je veliko možnosti. Eden od njih je plavajoča hitrost, ki jo je mogoče določiti iz odčitkov tahometra, povečajo se ali padejo. Če tahometra ni, boste po zvoku motorja slišali, kako se vrtljaji spreminjajo. Zaradi nestabilnih vrtljajev med zagonom lahko avto trza. Možno je, da so nekateri injektorji zamašeni, zaradi česar se jim gorivo dovaja neenakomerno in motor ne deluje pravilno.
Nepravilno mešanje zraka in goriva vodi ne samo do sunkov na začetku, ampak tudi med gibanjem. Pogosto je vzrok povezan s poškodbo gumijaste prirobnice kanala, ki se popularno imenuje "želva". Drug razlog je lahko okvara nosilcev motorja. Če se to zgodi, je pritrditev motorja pokvarjena. Med začetkom gibanja bo vibriral, zaradi česar se udarci prenašajo na karoserijo in avto trza.
Video: zakaj avto trza na začetku
Če se pri začetniku pojavijo sunki ob speljevanju avtomobila, je običajno dovolj, da spremenite način vožnje in se naučite gladko sprostiti sklopko. V drugih primerih, če pride do takšne težave, morate takoj ugotoviti vzrok. To bo odpravilo težavo in preprečilo hujšo škodo. Motnje v delovanju krmiljenja lahko povzročijo nesrečo, zato naj jih odpravi le strokovnjak.
