Zakaj znaki za strm spust in vzpon prikazujejo odstotke in kaj pomenijo
Nasveti za avtomobiliste

Zakaj znaki za strm spust in vzpon prikazujejo odstotke in kaj pomenijo

Vsak voznik je vsaj enkrat v svoji vozniški izkušnji vozil po hribovitem terenu. Pred strmimi spusti in vzponi so znaki s črnim trikotnikom, ki označuje odstotek. Kaj pomenijo ti odstotki in zakaj so navedeni?

Zakaj znaki za strm spust in vzpon prikazujejo odstotke in kaj pomenijo

Kaj pomenijo odstotki

Na znakih strmih spustov in vzponov odstotek označuje tangent kota naklona. Če gledate na cesto s strani in si jo predstavljate kot pravokoten trikotnik - cesta je hipotenuza, črta obzorja je sosednji krak, višina spusta pa nasprotni krak, potem je tangenta razmerje med višina vzpona ali spusta do črte obzorja. Z drugimi besedami, odstotki kažejo spremembo navpične višine ceste v metrih na XNUMX-metrskem odseku.

Zakaj se uporabljajo odstotki

V procesu cestnega prometa nagibni kot v stopinjah vozniku ne bo povedal ničesar. In število odstotkov označuje, koliko se bo avto spustil ali dvignil vsakih 100 metrov, torej če je znak 12%, to pomeni, da gre gor ali dol za 12 metrov na vsakih 100 metrov.

Druga prednost pri označevanju kota naklona v odstotkih je, da je njegova tangenta enaka koeficientu oprijema kolesa avtomobila na površino ceste. Zahvaljujoč temu je mogoče izračunati hitrost, s katero se lahko povzpnete navkreber ali navzdol, ne da bi poleteli s proge.

Kako pretvoriti odstotke v stopinje

Kot nagiba lahko pretvorite iz odstotkov v stopinje na kalkulatorju v telefonu, tako da ga preklopite v "inženirski način". Število stopinj bo vrednost tangenta loka odstotka, prikazanega na prometnem znaku.

Zakaj mora voznik vedeti natančno vrednost strmine vzpona ali spusta

Glede na vremenske razmere bo oprijem koles s površino ceste različen. Zagotovo je vsak voznik vozil po ledu, dežju in snegu in čutil to razliko. Kazalniki s pnevmatiko za spust ali vzpon na mestu, kjer se naklon približa 10%. Če se v deževnem vremenu dvigne upočasni, potem se vsaj avto ne bo dvignil.

Poleg tega v starih obalnih mestih obstajajo ulice, v katerih naklonski kot presega vse vrste standardov. To pomeni, da se pri vožnji po pobočju mokrega asfalta s kotnim koeficientom 20 % učinkovitost zaviranja zmanjša za polovico.

Zato je pomembno, da smo pozorni na znake vzponov in padcev, še posebej v slabem vremenu. Poznavanje koeficienta oprijema koles s cesto, odvisno od vremenskih razmer in kota naklona, ​​lahko v nekaterih situacijah celo reši življenja.

Dodaj komentar