Ko ovijanje avtomobila s filmom prinese škodo
Mnogi vozniki svoje avtomobile polepijo s posebnim filmom proti gramozu. Namen takšnega filma je zaščititi lak pred vsemi vrstami prask in čipov, ki se neizogibno pojavijo med delovanjem avtomobila.
Treba je opozoriti, da so vsi filmi razdeljeni na dve vrsti: vinil in poliuretan. Prvi po svojih lastnostih so bolj podobni plastiki, lahko se raztegnejo le pri segrevanju. Poliuretanske folije so podobne gumi, saj lahko elastično spreminjajo svojo velikost.
Druga pomanjkljivost vinilnih folij je njihova občutljivost na nizke temperature. V mrazu preprosto porjavijo, zaradi česar jih je enostavno raztrgati in poškodovati barvo. Seveda so poliuretanske folije privlačnejše, vendar so stroški takega materiala veliko višji od stroškov vinila. Zaradi večne težnje po varčevanju denarja lastniki avtomobilov tvegajo več škode kot koristi od lepljenja s filmom.
Skriti razvoj korozije
Najprej morate razumeti tehnologijo nanašanja filma. Izkazalo se je, da je folijo mogoče lepiti le na brezhibno ravne površine, na katerih ni niti najmanjše poškodbe. Majhni ostružki ali majhne praske bodo dodatno poškodovale premaz.
Dejstvo je, da se pod filmom oblikuje nekakšen "rastlinjak", kamor zrak ne vstopa, temperatura pa se lahko dvigne precej visoko. Vse to vodi v razvoj korozije: poškodba se "razširi" in prekrije z rjo. Film lahko preprosto nabrekne na plastičnem odbijaču, vendar bo kovinsko ohišje v tem primeru zahtevalo popravilo.
Kršitev tehnike nanašanja
Priprava na lepljenje je še ena izjemno pomembna faza. Površina avtomobila ne sme biti le popolnoma gladka in čista. Poleg tega ga je treba obdelati s posebnimi spojinami, zaradi katerih bo film "legel" veliko bolje. Prav tako je treba iz avtomobila odstraniti vse štrleče dele: kljuke na vratih, stranska ogledala itd.
Vse to je zelo mukotrpen posel, zato majhne službe, ki ponujajo storitve nanašanja filmov, ta pravila pogosto zanemarjajo. Z zlomom tehnologije se pospeši proces in znižajo stroški, a na koncu bo lastnik dobil poškodovan avto. Film je prilepljen neenakomerno ali pa bo zelo hitro odšel z mehurčki, gubami in izboklinami.
Slaba kakovost materiala
Seveda pa velja omeniti tudi kvaliteto samega filma. Zgoraj je bilo že rečeno, da je pravilneje uporabiti poliuretan, vendar je njegova cena večkrat višja od cene vinila. Poleg tega obstaja širok razpon cen ne glede na material filma: najnižja raven se začne od 700 rubljev na linearni meter, medtem ko resnično dober film stane vsaj 5 tisoč rubljev za isto vrednost.
Želja po prihranku denarja bo voznika spet pustila na cedilu, saj nizkokakovosten premaz morda ne bo vzdržal niti sončnih žarkov. Pogosto se lahko deformiran film odtrga le skupaj z barvo, nato pa boste morali veliko porabiti za obnovo karoserije.
Torej, če boste svojo "pogoltnico" pokrili s posebno zaščitno folijo, se obrnite samo na velike servisne centre z dobrim ugledom. Prepričajte se, da je lak pred lepljenjem urejen in izberite samo kakovostno drago folijo. Pod temi pogoji bo film postal zanesljiva zaščita pred poškodbami in vam ne bo prinesel nepotrebnih težav.
