Prednosti in slabosti avtomobilskega zračnega vzmetenja
Vsebina
Vlogo elastičnih elementov opravljajo pnevmatski cilindri iz večplastne goste gume. Postavljeni so po eno na kolo. Oblika valjev je podobna "tabletam", sestavljenim iz več delov. Glavna funkcija teh elementov je, da avtomobil držijo na pravi višini nad cesto.
Zračno vzmetenje avtomobila zagotavlja varnost in udobje med vožnjo. S pravilnim delovanjem traja dolgo in v celoti nadomesti stroške. Obstaja več vrst zračnega vzmetenja glede na vrsto zasnove in krmilne funkcije.
Kaj je "pnevmatika"
Delovanje pnevmatskega sistema v vozilih temelji na fizikalnih lastnostih stisnjenega zraka. V avtomobilski industriji to omogoča večjo varnost in udobje ter dodatno opremo.
To načelo se pogosto uporablja v sistemih vzmetenja, zavor in sklopke.
Glavne prednosti "pnevmatike":
- Tehnična preprostost enot in sam princip sistema.
- Za delovanje niso potrebne posebne snovi - atmosferski zrak "opravlja" vse funkcije.
- Ekonomska donosnost namestitve.
- Varnost.
Pnevmatsko vzmetenje v transportu je manj pogosto kot hidravlično. Nameščajo se predvsem na komercialna tovorna vozila in avtomobile premium razreda.
Vrste zračnega vzmetenja
Zračno vzmetenje avtomobila je treh vrst - enokrožno, dvokrožno in štirikrožno.
Prva vrsta vzmetenja je nameščena na sprednji ali zadnji osi avtomobila. Najbolj primeren je za pickupe in tovornjake. Nastavljiva je višina sedeža in elastičnost vzmetenja. Nekateri sistemi imajo vgrajen sprejemnik. Zrak vstopa v jeklenke, dokler ni dosežena želena raven tlaka. Če v zračnem vzmetenju ni sprejemnika, gre zrak iz kompresorja neposredno v pnevmatske elemente. Nivo tlaka lahko zmanjšate z ventilom.
Vrste zračnega vzmetenja
Dvokrožni sistemi so nameščeni na 1 ali 2 osi. Plusi vključujejo:
- visoka nosilnost;
- zmanjšanje tveganja padca na bok pri vožnji v ostrih zavojih;
- enakomerna porazdelitev teže stroja.
Poleg džipov in tovornjakov je podobna vrsta vzmetenja nameščena pri uglaševanju avtomobilov VAZ.
Najboljši mehanizem zračnega vzmetenja se šteje za štirikrožni. Nameščen je na obeh oseh stroja in mora imeti sprejemnik. Uporablja se elektronski nadzor nivoja tlaka.
Prednosti 4-zančnega vzmetenja:
- enostavnost spreminjanja oddaljenosti od tal;
- prilagoditev tlaka glede na površino ceste.
Pomanjkljivost te vrste je velika masa mehanizma.
Kako deluje zračno vzmetenje
Naprava zračnega vzmetenja je razmeroma preprosta. Mehanizem je sestavljen iz več glavnih delov:
- Pnevmoblazine (elastični elementi).
- Sprejemnik.
- Kompresor.
- Nadzorni sistem.
Kompresor napolni pnevmatske cilindre s stisnjenim zrakom. To vozlišče pa je sestavljeno iz več delov:
- električni motor;
- elektromagnetni ventili - distribuirajo stisnjen plin vzdolž tokokroga;
- sušilnik zraka.
Odvisno od števila ventilov v zračnem vzmetenju kompresor napihne elastične elemente enega za drugim ali v parih. Zrak tja ne pride neposredno, ampak skozi sprejemnik. Ta del izgleda kot kovinski rezervoar s prostornino od 3 do 10 litrov. Tukaj se črpa zrak, ki nato skozi elektromagnetne ventile vstopi v jeklenke. Glavna funkcija sprejemnika je prilagoditev tlaka v suspenziji brez uporabe kompresorja.
Delovanje zračnega vzmetenja uravnava krmilni sistem, ki ima več senzorjev:
- pospeševanje avtomobila;
- tlak v pnevmatskem sistemu;
- temperatura črpalke;
- položaj vozila nad voziščem.
Podatke iz senzorjev obdeluje krmilna enota in posreduje signale izvršnim organom sistema. Ti vključujejo kompresorske releje in ventile za regulacijo tlaka.
Ročni in samodejni načini zračnega vzmetenja
Višino vožnje lahko nadzirate ročno ali samodejno. V prvem primeru je čiščenje regulirano z elektronskim nadzornim sistemom. Pri drugem voznik ročno nastavi odmik.
Ročni in samodejni načini zračnega vzmetenja
Samodejni način krmiljenja je zasnovan za nadzor:
- oddaljenost od tal;
- hitrost vozila;
- pospeševanje avtomobila med vožnjo;
- raven naklona pri vožnji navzgor ali navzdol;
- raven nagiba na ostrih zavojih;
- togost vzmetenja.
Na delovanje avtomatskega sistema neposredno vpliva hitrost vožnje. Če gre avto hitreje, se oddaljenost od tal zmanjša, pri upočasnitvi pa se poveča.
Ročno upravljanje vam omogoča spreminjanje togosti vzmetenja in zračnosti.
Prednosti in slabosti zračnega vzmetenja
Zračno vzmetenje avtomobila postaja vse bolj priljubljeno. Zdaj so nameščeni ne le na težkih tovornjakih, ampak tudi na premium avtomobilih. Prednosti sistema vključujejo:
- Velik razpon nastavitve zračnosti in izboljšana prehodnost vozila.
- Podpora za oddaljenost od tal, ne glede na obremenitev avtomobila.
- Minimalno navijanje avtomobila na ostrih zavojih.
- Dobra vodljivost na zahtevnih odsekih ceste.
- Zmanjšana obraba vzmeti amortizerja.
Obstaja tudi nekaj slabosti. Zračno vzmetenje je treba redno čistiti, da preprečite poškodbe glavnih komponent. Poleg tega lahko gumijaste blazine prepuščajo zrak in se strgajo. Za nekatere lastnike je pomembna pomanjkljivost drago vzdrževanje.
