Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6
Testna vožnja

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Vsakdo si težko privošči avto za dušo, včasih je treba biti racionalen in združiti več dejavnikov. Športnega kupeja družina zlahka spregleda (čeprav bi ga verjetno bil vesel oče), pa tudi solo voznik z družinskim enoprostorcem ni zmagovita kombinacija. Vendar pa je prava kombinacija za marsikatero družino večnamensko vozilo, kot je Peugeot Partner, še posebej v vrhunski različici Tepee. Z vidika uporabnosti je oblika zanemarljiva.

Toda Citroen Berlingo in Peugeot Partner sta poskrbela, da njihova oblika postane sestavni del našega vsakdana. Tudi na slovenskih cestah je veliko takih avtomobilov. Takšni, kot so testni wigwami, so bili namenjeni družinski rabi, navadni, morda tudi brez zadnjih stekel, in seveda poslovna. In potem so še tretji uporabniki teh strojev, ki takšen stroj zjutraj uporabljajo v poslovne namene, popoldan pa se "službeni" avtomobil spremeni v dostojen družinski prevoz. V obeh primerih uporabnost izstopa bolj kot oblika.

Za poslovno uporabo je priročen velik in dostopen prtljažnik, za družinsko uporabo pa bočna zadnja drsna vrata močno olajšajo dostop do zadnje klopi. No, testni avtomobil sploh ni imel zadnje klopi, saj je imel avto namesto nje tri samostojne sedeže in nato še dva sedeža. Sedemsedežna kombinacija omogoča prevoz sedmih oseb, po drugi strani pa je v notranjosti zaradi dodatnih sedežev manj prostora. Tudi zadaj je mogoče zložiti le naslonjala, vse drugo pa bo ostalo v prtljažniku. In to pomeni, da je zaradi njih izjemno majhen, poleg tega bo marsikdo pogrešal nagib zadka, ki ga ni zaradi šestega in sedmega sedeža. Toda manjkajoči zvitek ne pokvari družinskega užitka. Testni avtomobil ima vrsto varnostnih in asistenčnih sistemov za spodobno ceno.

Nekateri uporabljajo tudi dodatno opremo, vendar je avtomobil na koncu opremljen z dizelskim motorjem s 120 "konji", ki v povprečju porabi od 4 do 5 litrov na 100 kilometrov, med drugim pa tudi z enim motorjem. navigacijsko napravo, kamero za vzvratno vožnjo in sistem za samodejno zaviranje v sili po ceni nekaj več kot 18 2.800 evrov. In to s sedmimi sedeži. Če pa jih voznik ali družina ne potrebujejo, jih je mogoče zlahka odstraniti v drugi in drugi vrstici in pridobiti do XNUMX kubičnih decimetrov uporabne prostornine. Potem se še vedno sprašujete, zakaj ga imajo samozaposleni tako radi?

Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Osnovni podatki

Osnovna cena modela: 22.530 €
Cena testnega modela: 25.034 €
Moč:88 kW (120


KM)

Stroški (do 100.000 km ali pet let)

Техническая информация

motor: 4-valjni - 4-taktni - vrstni - turbodizel - prostornina 1.560 cm3 - največja moč 88 kW (120 KM) pri 3.500 vrt./min - največji navor 300 Nm pri 1.750 vrt./min.
Prenos energije: motor s sprednjim pogonom - 6 stopenjski ročni menjalnik - pnevmatike 205/65 R 15.
Zmogljivost: najvišja hitrost 180 km/h - pospešek 0-100 km/h v 11,4 s - poraba goriva (ECE) 4,4 l/100 km, izpust CO2 115 g/km.
Masa: prazno vozilo 1.398 kg - dovoljena skupna masa 2.060 kg.
Zunanje mere: dolžina 4.384 mm – širina 1.810 mm – višina 1.801 mm – medosna razdalja 2.728 mm – prtljažnik 675–3.000 53 l – rezervoar za gorivo XNUMX l.

Dodaj komentar