Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Cestni test
Vsebina
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Cestni test
Preizkusili smo tako praktičnega 5008-sedežnega športnega terenca Peugeot 150 BlueHDi 7
enoprostorec
Pagella
|
|
Peugeot 5008 druge generacije je popoln športni terenec za očete, ki se ne želijo odpovedati prostornosti in praktičnosti enoprostorcev.
La Peugeot 5008 - Pridi druga generacija - Je SUV a sedem sedežev namenjen tistim, ki potrebujejo prostor, vendar ne marajo enoprostorcev.
Na voljo samo v pogon na sprednja kolesa in je razvit na isti platformi kot Citroën C4 Grand Picasso, nič drugega 3008 daljši (natančneje 19 cm) in bolj vsestranski.
V našem cestni preizkus lahko preizkusimo različico Modri HDi 150 pri nastavitvi Linija GT z dne Križanci Francoski. Spoznajmo ga skupaj prednosti e napake.
mesto
La Lunghezza "Pomembno" (4,64 metra) Peugeot 5008 pojdi k revnim vidljivost zaradi majhnosti oken v mestu ne pomaga. Na srečo se lahko na parkiriščih zanesete na odlično zaščito pred surovo plastiko in senzorji spredaj in zadaj kot standard.
Mehka kalibracija suspenzije vam omogoča enostavno premagovanje tlakovcev in briketov ("0-100" v 9,6 sekundah), na voljo Motor BlueHDi 150, turbodizel 2.0 z močjo 150 KM, ki so ga že uporabljali pri drugih modelih Peugeot (508 JZ e 3008), Citroën (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) IN DS (DS5).
Zunaj mesta
Kljub pomembnim dimenzijam, Peugeot 5008 naš glavni lik cestni preizkus ve, kako se vključiti v krivulje: zahvaljujoč volan majhen in gumb Športno kar poveča reaktivnost krmiljenje, Potem motor и Hitro z dne Križanci transalpina, vozilo, ki je običajno rezervirano za očete družin, ki želijo čim več potovati комфорт.
Il motor potiska precej pod 2.000 vrt / min (vendar bolje od tega praga), medtem ko Hitro Šeststopenjski ročni menjalnik je kaznovan z neprijetno ročico (da pridete do petega in šestega koraka, morate roko odmakniti od telesa). IN avtomatski menjalnik idealno bi bilo, vendar nenavadno, da ga ni mogoče uporabljati skupaj z dizelskim motorjem s 150 KM.
avtocesta
Naravno okolje Peugeot 5008 je L 'avtocesta: Kilometarske brusilke najdete v SUV Udoben, tih, varen avto z zmogljivim zavornim sistemom.
Thesamostojnosti zahtevana dolžina 1.194 km, v resnični uporabi pa je nemogoče ostati nad 1.000: še vedno govorimo o tem, kar je verjetno Križanci a 7 mest manj žejen trgovine.
Življenje na krovu
La druga generacija z dne Peugeot 5008 to je eden redkih SUV vsestranski kot enoprostorec enake velikosti: 7 sedežev ( tretja vrsta primerno samo za otroke), zložljiv sovoznikov sedež prebivalci prve in druge vrste so upravičeni do treh kraji neodvisni samski, zložljivi, zdrs in nagibno.
poleg tega prtljažnik ogromno (780 litrov v konfiguraciji pet sedežev, težko je pričakovati več) in salon je bil okrašen z enim armaturna plošča skrbno zgrajena s sodobnim in izvirnim dizajnom.
Cena in stroški
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line naš predmet cestni preizkus Ima Cena prilagojeno predlagani vsebini - 36.100 евро - Je standardna oprema dobro: avto sprejemnik Bluetooth MP3 USB, lita platišča od 18", kondicioner avtomatsko dvojno območje, Tempomat, polni LED žaromet, meglenke, Zrcalni zaslon (CarPlay e Android-Auto), navigator, zložljiva ogledala električno zložljiv sovoznikov sedež, parktronic sprednji in zadnji senzorji svetlobe in dežja, dvojne izpušne cevi in zatemnjena zadnja in zadnja stekla.
La SUV a 7 mest porabi malo (deklarirano 21,7 km / l, pri dejanski vožnji je vedno višji od 15), vendar se kaznuje z enim Garancija samo dve leti z neomejeno kilometrino (minimalno zahteva zakon) in eno ohranjanje vrednosti na sekundarnem trgu, ki tvega, da ne bo izjemen. Tipičen kupec športnih pripomočkov ima raje manj obsežne modele, kot je kompaktni bratranec. 3008.
varnost
La varnost v hiši je zelo cenjen Peugeot: Oprema z dne Križanci onkraj Alp vključujeAktivna pomoč pri slepem kotu (spremljanje slepe pege),Opozorilo o aktivnem zapuščanju voznega pasu (opozorilo o nenamernem prečkanju vozišča),Aktivna varnostna zavora (samodejno zaviranje), zračna blazina spredaj, stran in zavesa, pomočnik pri vzponu na hrib, napadi Isofix, Potem Opozorilo na razdaljo (opozorilni signal za trk),Pomočnik za dolge luči (samodejno preklapljanje dolgih luči) in indikator izgube tlaka pnevmatike.
La 5008 je zelo varna športna oprema, zelo stabilna v ovinkih in značilna po zavore močan in iz dvignjenega sedečega položaja, kar vam omogoča, da prevladujete v gibanju. Skratka, kot enoprostorec, vendar bolj seksi ...
specifikacija
Tehnika
| motor | turbodizel, 4 valji |
| pristranskost | 1.997 cm |
| Največja moč / vrt / min | 110 kW (150 KM) pri 4.000 uteži |
| Največji navor / vrtljaji | 370 Nm do 2.000 vhodov |
| izjavo | Euro 6 |
| Izmenjava | 6-stopenjski ročni |
moč
| Barrel | nd / 780 / nd litrov |
| Buck | 55 litrov |
Učinkovitost in poraba
| največja hitrost | 205 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 9,6 z |
| Mestna / dodatna / povprečna poraba | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Svoboda | 1.194 km |
| Emisije CO2 | 118 g / km |
Stroški uporabe
| Cena | 36.100 евро |
| Pozdravljeni | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | serijski |
| 18-palčna lita platišča | serijski |
| Avtobus za klimatsko napravo. dvopodročno | serijski |
| Meglenke | serijski |
| Samodejno zaviranje | serijski |
| Usnjena notranjost | 2.500 евро |
| Satelitski navigator | serijski |
| Sprednji parkirni senzorji in stebriček. | serijski |
| Senzorji za svetlobo in dež | serijski |
| Kovinska barva | 700 евро |
