P2610 Interni časovnik za izklop motorja ECM / PCM

P2610 Interni časovnik za izklop motorja ECM / PCM

Domov »Kode P2600-P2699» P2610

Podatkovni list OBD-II DTC

Interni časovnik za izklop motorja ECM / PCM

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II (Ford, GMC, Chevrolet, Subaru, Hyundai, Dodge, Toyota itd.). Čeprav se na splošno lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Ko naletim na shranjeno kodo P2610, me obvesti, da je prišlo do okvare v krmilnem modulu motorja (ECM) ali krmilnem modulu pogonskega sklopa (PCM) zaradi nezmožnosti ugotoviti, ali je bil motor ugasnjen; in zlasti, kako dolgo je motor ugasnjen.

Krmilnik motorja, ne glede na to, ali se imenuje ECM ali PCM, uporablja vhode iz motorja, da ugotovi, ali motor deluje. Pri tem se uporabljajo kontrolne lučke motorja, ki vključujejo število vrtljajev motorja (tipalo položaja ročične gredi), senzor tlaka goriva in napetost primarnega sistema vžiga. Če ECM / PCM ne more zaznati signala enega od teh (ali katerega koli od drugih) indikatorjev, ki kažejo, da je bil motor ugasnjen, se pri prestavljanju ne zazna napetost (prisotna le, če je ključ za vžig v položaju za vklop) ), morda ne prepozna, da je motor ugasnjen.

Notranji časovnik za izklop motorja ECM / PCM je ključnega pomena za spremljanje ciklov vžiga, ki pomagajo izračunati pretok goriva in čas vžiga ter vzorce prestavljanja. Če ECM / PCM ne uspe razglasiti IZKLOPLJENI motor in zagnati čas med cikli vžiga, se shrani koda P2610 in lučka za napako lahko zasveti. Običajno je za osvetlitev kontrolne lučke za okvaro potrebno več ciklov vžiga (z okvaro).

Simptomi in resnost

Ker delovanje notranjega časovnika za izklop motorja ECM / PCM vpliva na toliko osnovnih dejavnikov, je treba to kodo popraviti z določeno stopnjo nujnosti.

Simptomi kode P2610 lahko vključujejo:

• Sprva najverjetneje ne bo očitnih simptomov.
• Zmanjšana zmogljivost motorja
• Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
• Simptomi rokovanja z motorjem se lahko pojavijo čez čas.

Razlogi

Možni razlogi za nastavitev te kode:

• Napake pri programiranju ECM / PCM
• Okvara ECM / PCM
• Odprt ali kratek stik v ožičenju ali priključkih
• Poškodovan senzor položaja motorne gredi (CPS) ali kratek stik v ožičenju CPS

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Za diagnosticiranje shranjene kode P2610 boste potrebovali diagnostični bralnik, digitalni volt / ohmmeter (DVOM) in zaupanja vreden vir informacij o vozilu (na primer Vsi podatki DIY).

Če je prisotna ena ali več kod CPS, jih diagnosticirajte in popravite, preden poskusite diagnosticirati shranjeni P2610.

Zdaj vam bo priročno, da optični bralnik priključite na diagnostično vtičnico vozila. Pridobite vse shranjene kode in zamrznite podatke okvirja ter zapišite te podatke; to je lahko še posebej koristno, če je P2610 občasen. Zdaj počistite kode in preizkusite vožnjo vozila, da preverite, ali je P2610 ponastavljen. Če je ponastavljen, znova priključite optični bralnik in z zaslonom podatkovnega toka opazujte podatke CPS in RPM. Osredotočite se na odčitke CPS in RPM z vklopljenim ključem in izklopljenim motorjem (KOEO). Če odčitek vrtljajev kaže kaj drugega kot 0, sumite na okvaro CPS ali kratko ožičenje CPS. Če se zdi, da so podatki CPS in vrtljaji motorja normalni, nadaljujte z diagnostičnim postopkom.

Z DVOM -om spremljajte primarno napetost vžigalne tuljave pri izklopljenem kontaktu. Če primarna napetost vžigalne tuljave ostane nad pet voltov, sumite na kratko ožičenje (na napetost) v tem sistemu. Če je napetost 0, nadaljujte z diagnostiko.

Z uporabo vira informacij o vozilu določite natančne parametre, ki jih uporablja ECM/PCM za prikaz, da je bil motor izklopljen in se je cikel vžiga končal. Ko to ugotovite, uporabite DVOM, da preverite vse posamezne mreže za povezane komponente. Da preprečite poškodbe ECM/PCM, onemogočite vse povezane krmilnike, preden preizkusite upornost vezja z DVOM. Po potrebi popravite ali zamenjajte okvarjena vezja in ponovno preverite sistem. Zavedajte se, da popravilo ni mogoče šteti za uspešno, dokler ECM/PCM ni v načinu pripravljenosti. Če želite to narediti, preprosto počistite kode (po popravilu) in vozite avto kot običajno; če gre PCM v način pripravljenosti, je bilo popravilo uspešno, če pa je koda izbrisana, ni.

Če so vsa sistemska vezja v skladu s specifikacijami, sumite na okvarjen PCM ali programsko napako PCM.

Dodatne diagnostične opombe:

• Neupoštevanje kode P2610 lahko med drugim poškoduje katalizator.
• Ne predvidevajte, da je kriv PCM, napake v ožičenju sistema so pogoste.
• Uporabite vir informacij o svojem vozilu, da servisne biltene in / ali ocene ujemate s kodo / kodami in povezanimi simptomi.

Sorodne razprave o DTC

• P2610 se nastavi po dveh sejah vožnjeKoda P2610 je nastavljena po dveh zagonih motorja na 2004 Chevy Silverado K2500HD Duramax. Story: Klimatska naprava ni delovala na vozilu. Prodajalec bo odpravil težave s sistemom s preverjanjem ožičenja in senzorjev, povezanih s klimatsko napravo. Nič slabega niso našli. ECM je bil edini sestavni del ... 
• Mazda Miada P2006 2610 modelno letose je prižgala indikatorska lučka motorja. Preverjevalnik Autozone je prišel s kodo P2610 - ECM/PCM Internal Eng zmogljivost časovnika izklopa. Ponastavil sem ga in se ni takoj vklopil. kaj naj storim, če je temu tako... 
• P2610 Koda Toyota CorollaToyota Corolla 2009, 1.8, Basic, s prevoženimi 25000 km, prikazuje kodo P2610. Avto nima simptomov. Kaj se je zgodilo? Kako popraviti. Draga rešitev? ... 

Potrebujete več pomoči pri kodi p2610?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2610, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.