P2184 ECT senzor št. 2, nizko vhodno vezje

P2184 ECT senzor št. 2, nizko vhodno vezje

Podatkovni list OBD-II DTC

Nizek vhodni signal v krogu tipala št. 2 Temperatura hladilne tekočine motorja (ECT)

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda menjalnika, kar pomeni, da velja za vsa vozila od leta 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW itd.). Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Senzor ECT (temperatura hladilne tekočine motorja) je termistor, ki se nahaja v bloku motorja ali drugem prehodu hladilne tekočine. Spreminja upor, ko se spreminja temperatura hladilne tekočine, s katero pride v stik. Običajno je to dvožilni senzor. Ena žica je referenca 5 V iz PCM (krmilni modul pogonskega sklopa), druga pa je ozemljitev iz PCM.

Ko se temperatura hladilne tekočine spremeni, se upor senzorja spremeni. Ko je motor hladen, je upor velik. Ko je motor topel, je upor nizek. Če PCM zazna, da je signalna napetost nižja od običajnega območja delovanja senzorja, se nastavi koda P2184.

Primer senzorja temperature hladilne tekočine motorja ECT

Opomba. Ta DTC je v bistvu enak P0117, vendar je razlika s tem DTC v tem, da se nanaša na vezje senzorja ECT # 2. Zato vozila s to oznako pomenijo, da imajo dva senzorja ECT. Preverite, ali diagnosticirate pravilno vezje senzorja.

simptomi

Možni simptomi vključujejo:

• Osvetlitev MIL (indikator okvare)
• Slaba poraba goriva
• Slabo ravnanje
• Motor lahko deluje občasno ali oddaja črn dim iz izpušne cevi.
• Ne zdrži v prostem teku
• Lahko se začne in potem umre

Razlogi

Možni vzroki kode P2184 so:

• Poškodovan senzor # 2 ECT
• Kratek stik z maso v signalnem vezju ECT # 2
• Poškodovani ali poškodovani priključki
• Poškodovan žični snop
• Odvijte sponke na ECT ali PCM
• MOŽNO pregret motor
• Slab PCM

Možne rešitve

Ker je ta koda za nenormalno nizek signal PCM iz senzorja ECT # 2, je PCM odkril pretirano vroče stanje v hladilni tekočini motorja. To je lahko posledica okvarjenega senzorja ECT ali ožičenja, lahko pa tudi zaradi pregrevanja motorja. Zato, če je vaš motor pregret, ga najprej diagnosticirajte. Ob tem so možne rešitve:

Z orodjem za skeniranje s KOEO (tipka za izklop motorja) preverite odčitavanje senzorja ECT # 2 na zaslonu. Pri hladnem motorju se mora odčitek ECT ujemati s senzorjem IAT (temperatura vstopnega zraka). V nasprotnem primeru zamenjajte senzor ECT # 2.

1. Če odčitki ECT kažejo na primer previsoko temperaturo, na primer več kot 260 stopinj. F, nato odklopite senzor temperature hladilne tekočine. To bi moralo povzročiti, da se odčitek ECT spusti na izredno nizke vrednosti (približno -30 stopinj Fahrenheita ali tako). Če je tako, zamenjajte senzor, ker je v notranjosti kratki stik. Če to ne spremeni odčitka, preverite kratek stik z maso v signalnem vezju ožičenja ECT. Možno je, da sta obe žici ECT medsebojno kratki. Poiščite pokvarjeno ali stopljeno ožičenje. Po potrebi popravite.

A. Če ne najdete nobenih težav z ožičenjem in odčitek ECT ne pade na najnižje odčitke, ko je izklopljen, preverite napetost, ki prihaja iz PCM na zatiču signalne žice na priključku PCM. Če napetosti ni ali je nizka, je PCM morda okvarjen. OPOMBA. Pri nekaterih modelih je možen začasen kratek stik 5-voltnega referenčnega signala. To se lahko zgodi, če senzor motorja interno skrajša referenčno napetost 5 V. Ker je referenca 5 V "običajno" vezje pri mnogih modelih, bo to povzročilo nenormalno nizko napetost. To običajno spremlja več drugih kod senzorjev. Če sumite, da je temu tako, odklopite vsak senzor, dokler se ponovno ne pojavi referenčna napetost 5 voltov. Zadnji onemogočen senzor je senzor napake. Zamenjajte in ponovno preverite signalno žico iz priključka PCM

2. Če se zdi, da je branje ECT orodja za pregledovanje trenutno normalno, je težava lahko občasna. S testom premikanja manipulirajte s kabelskim snopom in priključki, medtem ko opazujete branje ECT orodja za pregledovanje. Popravite ohlapne ali korodirane ožičenje ali priključke. Podatke o zamrznjenem okvirju lahko preverite, če ima to orodje za skeniranje. Ko ne uspe, se prikaže branje ECT. Če pokaže, da je odčitek na najvišji ravni, zamenjajte senzor ECT in preverite, ali se koda znova pojavi.

Ustrezne oznake vezja senzorja ECT: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128, P2182, P2183, P2185, P2186

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete več pomoči pri kodi p2184?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P2184, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.