P203B Območje / zmogljivost senzorja nivoja reduktorja

P203B Območje / zmogljivost senzorja nivoja reduktorja

Podatkovni list OBD-II DTC

Vezje senzorja nivoja reduktorja izven območja delovanja

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav pri prenosu (DTC) in se običajno uporablja za vozila OBD-II. Znamke avtomobilov lahko vključujejo, vendar niso omejene na, BMW, Mercedes Benz, VW Volkswagen, Sprinter, Ford, Audi, Dodge, Ram, GMC, Chevrolet, Jeep itd.

Ali ste vedeli, da lučka motorja zasveti, ko emisije izpušnih plinov motorja ne ustrezajo specifikacijam? ECM (Nadzorni modul motorja) spremlja in regulira na desetine senzorjev, ventilov, sistemov itd. V bistvu deluje kot vgrajena postaja za preverjanje emisij. Ne spremlja le, kaj porabi vaš motor, temveč je za proizvajalca še pomembneje, kaj vaš motor oddaja v ozračje.

To je tukaj pomembno, ker so večinoma senzorji nivoja reducenta prisotni na dizelskih vozilih z rezervoarjem za shranjevanje DEF (diesel exhaust fluid). DEF je raztopina sečnine, ki se uporablja v dizelskih motorjih za zgorevanje izpušnih plinov, kar posledično zmanjša skupne emisije vozil, kar je, kot smo že omenili, eden najpomembnejših ciljev ECM. Senzor nivoja reduktorja obvesti ECM o ravni DEF v rezervoarju za shranjevanje.

P203B je DTC, opredeljen kot "Razpon/zmogljivost vezja senzorja nivoja reducenta", ki označuje nepričakovane električne odčitke, zaznane v vezju senzorja, kot jih identificira ECM.

Rezervoar redukcijskega sredstva DEF:

Kakšna je resnost tega DTC?

Rekel bi, da je to glede na možnosti precej majhna koda. V bistvu govorimo o okvari sistema, ki spremlja, kaj se zgodi, potem ko je bil že zažgan in uporabljen. Vendar so standardi emisij v večini držav / držav precej strogi, zato je priporočljivo, da se s tem vprašanjem lotite, preden povzroči več škode na vašem vozilu, kaj šele v ozračju!

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi diagnostične kode P203B lahko vključujejo:

• Nepravilno odčitavanje ravni DEF (dizelske izpušne tekočine)
• Emisije izpušnih plinov izven specifikacije
• CEL (kontrolna lučka motorja) sveti
• Prekomerni dim
• Opozorilo o nizkem ali drugem DEF na instrumentni plošči.

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo motorja P203B so lahko:

• Senzor nivoja reduktorja okvarjen
• Ročica senzorja nivoja je mehansko zaklenjena v rezervoarju
• Napačna tekočina v rezervoarju DEF
• Kratek stik z elektriko

Kateri so nekateri koraki za diagnosticiranje in odpravljanje težav s P203B?

Prvi korak v procesu odpravljanja težav je pregled poročil tehničnih služb (TSB) o znanih težavah z določenim vozilom.

Napredni diagnostični koraki postanejo zelo specifični za vozilo in lahko zahtevajo ustrezno napredno opremo in znanje za natančno izvajanje. Spodaj opisujemo osnovne korake, za posebne korake za vaše vozilo pa glejte priročnik za popravilo vašega vozila / znamke / modela / menjalnika.

Osnovni korak # 1

Preden diagnosticirate obstoječe kode, popolnoma izbrišite vse aktivne kode in preizkusite vožnjo. S tem boste izbrisali vse kode, ki so ostale aktivne po popravilu ali drugih rednih, manj pomembnih kodah. Po preskusni vožnji ponovno pregledajte vozilo in nadaljujte z diagnozo le z aktivnimi kodami.

Osnovni korak # 2

Prepričan sem, da potem, ko ste dolgo časa imeli svoje vozilo v lasti, veste, kje je rezervoar za shranjevanje DEF (izpušna tekočina za dizelske motorje). Če ne, sem jih videl tako v prtljažniku kot tudi pod avtomobilom. V tem primeru mora biti polnilni vrat rezervoarja za gorivo lahko dostopen bodisi v prtljažniku bodisi ob polnilnem vratu za gorivo. Najprej ga ločite, da ne pride do nezaželene tekočine na neželena mesta. Če lahko z merilno palico mehansko preverite svojo raven, to storite. Po drugi strani nekatera vozila nimajo drugega načina za preverjanje ravni DEF, razen za usmerjanje svetilke v luknjo, da vizualno preverijo, ali je tam DEF. Vseeno boste želeli doplačati, še posebej, če je prisoten P203F.

Osnovni korak # 3

Odvisno od zmožnosti vašega optičnega bralnika / skenerja kode OBD2 lahko senzor elektronsko nadzirate z njegovo uporabo. Še posebej, če veste, da je posoda za shranjevanje polna DEF in odčitki kažejo kaj drugega. V tem primeru je najverjetneje okvarjen senzor nivoja reduktorja in ga je treba zamenjati. To je lahko težavno glede na dejstvo, da bo nameščen na rezervoarju. Pri zamenjavi senzorja se prepričajte, da ste ujeli kateri koli DEF, ki pride ven.

Osnovni korak # 4

Če lahko preprosto dostopate do priključka senzorja redukcijskega nivoja, se prepričajte, da zagotavlja dobro električno povezavo. Poleg tega je vedno priporočljivo, da se za posebne vrednosti in preskusne postopke senzorja nivoja obrnete na servisne podatke proizvajalca, da se prepričate, da je okvarjen, preden ga zamenjate. Za to boste najverjetneje potrebovali multimeter, saj bodo morda potrebni odporni testi. Primerjajte dejanske razpoložljive vrednosti z želenimi vrednostmi proizvajalca. Če so vrednosti zunaj specifikacije, je treba senzor zamenjati.

OPOMBA: Vedno upoštevajte navodila proizvajalca, kdaj morate odklopiti baterijo, varnostne ukrepe itd.

Osnovni korak # 5

Preglejte ožičenje kabelskega snopa senzorja nivoja reduktorja, če ni poškodovan ali odrgnjen, to lahko pošlje napačne odčitke v ECM in vas prisili, da senzor zamenjate, kadar to ni potrebno. Pred nadaljevanjem je treba popraviti vse izpostavljene žice ali korozijo. Prepričajte se, da je jermen varen in da ne pride v stik z gibljivimi deli.

Ta članek je zgolj informativne narave, tehnični podatki in servisni bilteni za vaše vozilo pa morajo imeti vedno prednost.

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P203B?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P203B, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.