P0704 Napaka vhodnega tokokroga stikala sklopke

Koda napake OBD-II - P0704 - Tehnični opis

P0704 - Okvara vhodnega tokokroga stikala sklopke

Kaj pomeni koda težave P0704?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vsa vozila od leta 1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW itd.). Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Če je bila v vašem vozilu OBD-II shranjena koda P0704, to preprosto pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril napako v vhodnem vezju stikala sklopke. Ta oznaka velja samo za vozila, opremljena z ročnim menjalnikom.

PCM nadzoruje nekatere funkcije ročnega menjalnika. Med temi funkcijami sta položaj izbirnika prestav in položaj stopalke sklopke. Nekateri modeli spremljajo tudi vhodno in izhodno hitrost turbine, da določijo količino zdrsa sklopke.

Sklopka je mehanska sklopka, ki povezuje motor z menjalnikom. V večini primerov se aktivira s palico (z nožnim pedalom na koncu), ki potiska bat glavnega cilindra hidravlične sklopke, nameščenega na požarnem zidu. Ko je glavni valj sklopke pritisnjen, se hidravlična tekočina potisne v pomožni valj (nameščen na menjalniku). Pomožni valj aktivira tlačno ploščo sklopke, kar omogoča vklop in izklop motorja iz menjalnika po potrebi. Nekateri modeli uporabljajo sklopko, ki jo aktivira kabel, vendar je ta vrsta sistema vse manj pogosta. Če z levo nogo pritisnete na pedal, menjalnik izklopite iz motorja. Sprostitev pedala omogoča, da sklopka zaskoči vztrajnik motorja in premakne vozilo v želeno smer.

Primarna funkcija stikala sklopke je, da deluje kot varnostna funkcija, ki preprečuje zagon motorja, ko je menjalnik nehote vklopljen. Stikalo sklopke je v prvi vrsti namenjeno prekinitvi signala zaganjalnika (iz stikala za vžig), tako da se zaganjalnik ne aktivira, dokler ne pritisnete na pedal sklopke. PCM in drugi krmilniki uporabljajo tudi vhod iz stikala sklopke za različne izračune krmiljenja motorja, funkcije samodejnega zaviranja ter funkcije zadrževanja na klancu in zaustavitve in speljevanja.

Koda P0704 se nanaša na vhodno vezje stikala sklopke. Za lokacije komponent in druge posebne informacije o tem vezju, značilnem za vaše vozilo, se obrnite na servisni priročnik vašega vozila ali Vse podatke (DIY).

Simptomi in resnost

Ko je shranjena koda P0704, se lahko prekinejo različne funkcije upravljanja vozila, varnosti in vleke. Zato je treba to kodo obravnavati kot nujno.

Simptomi kode P0704 lahko vključujejo:

• Občasen ali neuspešen zagon motorja
• Zmanjšana učinkovitost porabe goriva
• Prevelika hitrost motorja v prostem teku
• Sistem za nadzor oprijema lahko onemogočite
• Varnostne funkcije so lahko pri nekaterih modelih onemogočene.

Vzroki za napako P0704

Možni razlogi za nastavitev te kode:

• Napaka stikala sklopke
• Obrabljena ročica pedala sklopke ali puša sklopke.
• Kratko ali pretrgano ožičenje in / ali priključki v tokokrogu stikala sklopke
• Pregorela varovalka ali pregorela varovalka
• Napaka pri programiranju PCM ali PCM

Postopki diagnostike in popravila

Optični bralnik, digitalni volt/ohmmeter in servisni priročnik (ali All Data DIY) za vaše vozilo so vsa orodja, ki jih boste potrebovali za diagnosticiranje kode P0704.

Vizualni pregled napeljave stikala sklopke je dober kraj za začetek odpravljanja težav. Preverite vse sistemske varovalke in po potrebi zamenjajte pregorele varovalke. V tem času preizkusite akumulator pod obremenitvijo, preverite akumulatorske kable in akumulatorske kable. Preverite tudi moč generatorja.

Poiščite diagnostično vtičnico, priključite optični bralnik in pridobite vse shranjene kode ter zamrznite podatke okvirja. Zapišite si te podatke, saj vam lahko pomagajo pri nadaljnji diagnozi. Počistite kode in preizkusite vožnjo, da vidite, ali se koda takoj ponastavi.

Če je tako: z DVOM preverite napetost akumulatorja na vhodnem vezju stikala sklopke. Nekatera vozila so opremljena z več stikali sklopke za opravljanje več funkcij. Posvetujte se z vsemi podatki DIY, da ugotovite, kako deluje vaše stikalo sklopke. Če ima vhodno vezje napetost akumulatorja, pritisnite pedal sklopke in preverite napetost akumulatorja na izhodnem vezju. Če v izhodnem vezju ni napetosti, sumite, da je stikalo sklopke okvarjeno ali nepravilno nastavljeno. Prepričajte se, da ročica sklopke in pedala delujeta mehansko. Preverite, ali se puša stopalke sklopke igra.

Če je napetost na obeh straneh stikala sklopke (ko je pedal pritisnjen), preizkusite vhodno vezje stikala sklopke na PCM. To je lahko signal napetosti akumulatorja ali signal referenčne napetosti, glejte specifikacije proizvajalca vašega vozila. Če je vhodni signal za PCM, sumite na napako PCM ali programsko napako PCM.

Če na priključku PCM ni vhoda stikala sklopke, odklopite vse povezane krmilnike in z DVOM preizkusite upor za vsa vezja v sistemu. Po potrebi popravite ali zamenjajte odprta ali zaprta vezja (med stikalom sklopke in PCM).

Dodatne diagnostične opombe:

• Preverite sistemske varovalke s pritisnjeno stopalko sklopke. Varovalke, ki se lahko ob prvem preskusu zdijo normalne, lahko odpadejo, ko je vezje obremenjeno.
• Pogosto lahko obrabljeno vrtilno ročico sklopke ali pušo pedala sklopke napačno diagnosticirate kot okvarjeno stikalo sklopke.

Kako mehanik diagnosticira kodo P0704?

Po uporabi optičnega bralnika OBD-II, da ugotovi, ali je bila nastavljena koda P0704, bo mehanik najprej pregledal ožičenje stikala sklopke in konektorje, da bi ugotovil, ali bi težavo lahko povzročila kakšna poškodba. Če niso poškodovani, bodo preverili, ali je stikalo sklopke pravilno nastavljeno. Če se stikalo ne odpre in zapre, ko držite in spustite pedal sklopke, je težava najverjetneje v stikalu in/ali njegovi nastavitvi.

Če je stikalo pravilno nastavljeno in Koda P0704 še vedno najden, bo morda treba zamenjati stikalo, da odpravite težavo.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0704

Ker lahko ta koda povzroči težave pri zagonu avtomobila, je splošno sprejeto, da je težava pravzaprav v zaganjalniku. Zamenjava ali popravilo zaganjalnika in/ali povezanih komponent ne bo rešilo težave oz jasna koda .

Kako resna je koda P0704?

Odvisno od simptomov, povezanih s kodo P0704, se to morda ne zdi zelo resno. Vendar pa je pri vozilih z ročnim menjalnikom pomembno, da je sklopka vklopljena, preden zaženete vozilo. Če se vozilo lahko zažene, ne da bi najprej vklopili sklopko, lahko to povzroči druge težave.

Po drugi strani pa se lahko avtomobil sploh ne zažene ali pa ga bo zelo težko zagnati. To je lahko nevarno, še posebej, če je avto obtičal v prometnem zamašku in mora voznik zaviti s ceste.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0704?

Če je težavo povzročilo okvarjeno ali poškodovano stikalo sklopke, je najboljše popravilo zamenjava stikala. Vendar pa je v mnogih primerih lahko težava preprosto napačno nastavljeno stikalo sklopke ali poškodovana ali zarjavela veriga. Popravilo vezja in zagotovitev, da so vse povezave pravilno nameščene, lahko odpravi težavo, ne da bi morali zamenjati stikalo sklopke.

Dodatne pripombe glede kode P0704, ki jih je treba upoštevati

Ne glede na to, ali vozilo poleg prižgane lučke Check Engine kaže še kakšne druge simptome, je pomembno, da to kodo hitro razrešite. Okvarjeno stikalo sklopke lahko povzroči številne težave in če lučka za preverjanje motorja sveti, vozilo ne bo opravilo preskusa emisij OBD-II, ki je zahtevan za registracijo vozila v večini držav.

P0704 Stikalo sklopke Audi A4 B7 001796 Ross Tech

Potrebujete več pomoči pri kodi p0704?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0704, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.