P06B8 Napaka nehlapnega pomnilnika z naključnim dostopom (NVRAM) notranjega nadzornega modula
Kode napak OBD2

P06B8 Napaka nehlapnega pomnilnika z naključnim dostopom (NVRAM) notranjega nadzornega modula

Koda napake OBD-II - P06B8 - Podatkovni list

P06B8 - Napaka obstojnega pomnilnika z naključnim dostopom (NVRAM) notranjega nadzornega modula

Kaj pomeni DTC P06b8?

Ta splošna diagnostična koda težav pri pogonskih sklopih (DTC) se običajno uporablja za številna vozila OBD-II. To lahko vključuje, vendar ni omejeno na vozila Ford, Mazda itd.

Ko koda P06B8 ostane, to pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril napako pri delovanju notranjega nehlapnega pomnilnika za dostop do pomnilnika (NVRAM). Drugi krmilniki lahko zaznajo tudi notranjo napako pri delovanju PCM (z NVRAM) in povzročijo shranjevanje P06B8.

Procesorji za nadzor notranjega nadzornega modula so odgovorni za različne funkcije samotestiranja krmilnika in za celotno odgovornost notranjega nadzornega modula. Vhodni in izhodni signali NVRAM se samopreizkusijo in jih PCM in drugi ustrezni krmilniki stalno spremljajo. Z NVRAM komunicirajo tudi krmilni modul menjalnika (TCM), modul za nadzor vleke (TCSM) in drugi krmilniki.

V avtomobilskih aplikacijah se NVRAM uporablja za shranjevanje podatkovnega pomnilnika, ko je PCM izklopljen. NVRAM je integriran v PCM. Čeprav je NVRAM sposoben več kot milijon sprememb programske opreme in je zasnovan za več sto let, je lahko občutljiv na prekomerno toploto in vlago.

Vsakič, ko je vžig vklopljen in je PCM pod napetostjo, se sproži samopreizkus NVRAM. Poleg samotestiranja na notranjem krmilniku omrežje krmilnika (CAN) primerja tudi signale iz vsakega posameznega modula, da zagotovi, da vsak krmilnik deluje po pričakovanjih. Ti testi se izvajajo hkrati.

Če PCM zazna notranje neskladje v procesorju NVRAM, se shrani koda P06B8 in lahko zasveti lučka indikatorja okvare (MIL). Če PCM odkrije težavo med katerim koli vgrajenim krmilnikom, ki kaže na notranjo sistemsko napako v senzorju trka, se shrani koda P06B8 in lahko zasveti lučka indikatorja okvare (MIL). Za osvetlitev MIL lahko traja več ciklov okvar, odvisno od zaznane resnosti okvare.

Primer fotografije PKM: P06B8 Napaka nehlapnega pomnilnika z naključnim dostopom (NVRAM) notranjega nadzornega modula

Kakšna je resnost tega DTC?

Kode procesorja notranjega nadzornega modula je treba razvrstiti kot hude. Shranjena koda P06B8 lahko povzroči različne težave pri rokovanju.

Kateri so nekateri simptomi kode P06B8?

Simptomi kode težave P06B8 lahko vključujejo:

  • Različni simptomi vožnje motorja
  • Druge shranjene diagnostične kode težav

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

  • Odprt ali kratek stik v tokokrogu ali priključkih v kabelskem snopu CAN
  • Nezadostna ozemljitev krmilnega modula
  • Poškodba ali programska napaka v PCM

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav P06B8?

Tudi za najbolj izkušenega in dobro opremljenega strokovnega tehnika je lahko diagnosticiranje kode P06B8 zahtevno. Obstaja tudi problem reprogramiranja. Brez potrebne opreme za ponovno programiranje ne bo mogoče zamenjati okvarjenega krmilnika in uspešno popraviti.

Če obstajajo kode napajanja ECM / PCM, jih je treba očitno popraviti, preden poskusite diagnosticirati P06B8.

Pred razglasitvijo okvarjenega krmilnika je mogoče izvesti nekaj predhodnih preskusov. Potrebovali boste diagnostični skener, digitalni volt-ohmmeter (DVOM) in vir zanesljivih informacij o vozilu.

Optični bralnik priključite na diagnostična vrata vozila in pridobite vse shranjene kode in zamrznite podatke o okvirju. Te podatke boste želeli zapisati, samo če se koda izkaže za občasno. Po snemanju vseh ustreznih informacij počistite kode in preizkusite vožnjo vozila, dokler se koda ne izbriše ali PCM preide v način pripravljenosti. Če PCM preide v način pripravljenosti, je koda občasna in jo je težje diagnosticirati. Stanje, ki je povzročilo obstojnost P06B8, se lahko celo poslabša, preden se postavi diagnoza. Če je koda ponastavljena, nadaljujte s tem kratkim seznamom predhodnih preskusov.

Ko poskušate diagnosticirati P06B8, so lahko informacije vaše najboljše orodje. Poiščite vire informacij o svojem vozilu za biltene tehnične službe (TSB), ki se ujemajo s shranjeno kodo, vozilom (leto, znamka, model in motor) in prikazanimi simptomi. Če najdete pravilen TSB, vam lahko zagotovi diagnostične podatke, ki vam bodo v veliki meri pomagali.

Z virom informacij o vozilu pridobite poglede konektorjev, odmike priključkov, iskalnike komponent, sheme ožičenja in diagnostične blokovne diagrame, pomembne za zadevno kodo in vozilo.

Z DVOM preizkusite varovalke in releje napajanja krmilnika. Preverite in po potrebi zamenjajte pregorele varovalke. Varovalke je treba preveriti z obremenjenim vezjem.

Če vse varovalke in releji delujejo pravilno, je treba opraviti vizualni pregled ožičenja in kabelskih snopov, povezanih s krmilnikom. Prav tako boste želeli preveriti povezave ohišja in ozemljitve motorja. Z virom informacij o vozilu pridobite lokacije ozemljitve za povezana vezja. Za preverjanje celovitosti tal uporabite DVOM.

Vizualno preglejte sistemske krmilnike glede poškodb zaradi vode, toplote ali trka. Vsak okvarjen krmilnik, zlasti zaradi vode, velja za okvarjenega.

Če sta napajalni in ozemljitveni tokokrog regulatorja nedotaknjena, sumite na okvarjen krmilnik ali napako pri programiranju krmilnika. Zamenjava krmilnika bo zahtevala ponovno programiranje. V nekaterih primerih lahko na poprodajnem trgu kupite reprogramirane krmilnike. Za druga vozila / krmilnike bo potrebno vgrajeno ponovno programiranje, ki ga je mogoče izvesti le pri prodajalcu ali drugem kvalificiranem viru.

  • Za razliko od večine drugih kod je P06B8 verjetno posledica okvarjenega krmilnika ali napake pri programiranju krmilnika.
  • Preverite neprekinjenost ozemljitve sistema tako, da negativni preskusni vod DVOM priključite na ozemljitev, pozitivni preskusni vod pa na napetost akumulatorja.

Kako popraviti nehlapni RAM notranjega nadzornega modula P06B8

Tukaj je nekaj načinov, kako lahko popravite kodo OBD P06B8.

  • Zamenjajte ali popravite poškodovano ali problematično programiranje PCM
  • Zamenjajte ali popravite okvarjene krmilne module
  • Popravite ali zamenjajte vse ustrezne žice in priključke, če so poškodovani ali problematični.

Nimate razloga za skrb, saj je Parts Avatar - Car Parts Online tukaj, da vam pomaga! Za naše cenjene stranke imamo visokokakovosten PCM, krmilne module, motor, kratek stik, kabelski snop, priključke, ventil, ohmmeter in drugo.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P06B8

Pogosta napaka, ki jo boste verjetno naredili pri diagnosticiranju te kode napake P06B8, je, da prezrete naslednje napake:

  • Napaka krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM).
  • Težava z ožičenjem
DTC Ford P06B8 Kratka razlaga

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P06B8?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P06B8, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

3 комментария

  • Eliandro

    Moj avto (Ecosport 1.6 freestyle 2014) ima občasno napako P06B8,

    Ko se to zgodi, se avto ne zažene in izgubim klimatsko napravo, ko avto spet začne delovati. Opazil sem, da ko vtaknem ključ v kontakt za zagon in ga stresem, spet začne delovati, kar povzroči to napako in se izklopi ar, ki se vrne samo, če odstranim akumulator (reset) iz vozila. Kaj bi lahko bilo?

  • Julij Cezar.

    Dobro jutro, preverite konektorje in povezave sistema ožičenja BSI v potniški kabini in na zunanjosti Citröena C3 diesel 2020 in napaka P06B8 ostaja, to je edina koda napake ali DTC, ki ni izbrisana, sledil sem navodilom za sledite korakom in edina stvar, ki jo morate storiti, je, da BSI pregleda strokovnjak za elektroniko, saj ima potrebna orodja za diagnosticiranje in popravilo, vendar bi bil hvaležen, če imate še zadnji nasvet.

Dodaj komentar