Zakaj se motor križanca pokvari hitreje kot osebni avtomobil?

Crossoverji in avtomobili so pogosto opremljeni z enakimi pogonskimi sklopi. Hkrati je njihov vir na SUV-ju pogosto veliko manjši kot pri avtomobilih. O tem, zakaj se to zgodi, pravi portal "AvtoVzglyad".

Isti motorji so zdaj nameščeni na veliko avtomobilov. Hyundai Solaris limuzina in križanec Creta se na primer precej razlikujeta po teži, medtem ko imata en 1,6-litrski motor z indeksom G4FG. Enota enake prostornine je nameščena na Renault Duster in Logan. Prepričani smo, da bodo na lahkih limuzinah zdržali dlje, in evo zakaj.

Crossover ima slabšo aerodinamiko, ki jo še poslabša visoka oddaljenost od tal. In večji kot je odpor proti gibanju, več moči morate porabiti, da pospešite do določene hitrosti. No, večja je moč, večja je obremenitev motorja. Posledično se poveča tudi obraba enote.

Ampak to še ni vse. Križanci se pogosto »potopijo« v blato in zlezejo v globoko koloteko. Veliko pogosteje zdrsnejo. In to dodatno obremeni tako motor kot menjalnik in dele menjalnika. V skladu s tem se med terenskim napadom poslabša zračni tok pogonske enote. Vse to vodi tudi do zmanjšanja vira motorja in menjalnika.

Ne pozabimo na "blatno gumo", ki jo opravičevalci tuninga radi nadenejo. Težava pri tem je v tem, da nepravilno izbrane pnevmatike ne povzročajo le obremenitve motorja in menjalnika, ampak se zaradi njih lahko kolesni pogoni vrtijo v blatu. Če govorimo o osebnih avtomobilih, potem takšnih "čevljev" preprosto ni mogoče najti na njih. In s cestnimi pnevmatikami takšnih težav ne bo.

Pod terensko "zabavo" mnogi lastniki namestijo tudi zasilno zaščito motornega prostora in s tem motijo ​​prenos toplote v motornem prostoru. Zaradi tega se olje v motorju obrabi, kar vpliva tudi na življenjsko dobo motorja.

Nazadnje mora motor, ki sedi na crossoverja, vrteti precej zapleten menjalnik. Recimo, na SUV-ju s pogonom na vsa kolesa morate obrniti kardansko gred, stožčasti zobnik, zobnik zadnje osi, sklopko zadnjega kolesa in pogone s CV zgibi. Takšna dodatna obremenitev vpliva tudi na vir in se sčasoma čuti.