P065D Nepravilno delovanje kontrolnega vezja žarnice sistema reduktorjev

P065D Nepravilno delovanje kontrolnega vezja žarnice sistema reduktorjev

Podatkovni list OBD-II DTC

Napaka sistema za reduciranje Krmilno vezje svetilke

Kaj to pomeni?

To je splošna diagnostična koda težav (DTC), ki se uporablja za številna vozila OBD-II (1996 in novejše). To lahko vključuje, vendar ni omejeno na vozila VW, Audi, Chevrolet, Chrysler, Ford, Dodge, GMC, Ram, Volkswagen itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na letnico modela, znamko. , modeli in konfiguracije prenosa. ...

Shranjena koda P065D pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) ali eden od drugih povezanih krmilnikov odkril neskladje v krmilnem vezju luči za okvaro sistema reduktorja.

Lučka za okvaro sistema reduktorja je sestavni del armaturne plošče. Namen je opozoriti voznika na okvaro v redukcijskem sistemu. Običajno PCM prejme signal od enega od senzorjev v redukcijskem sistemu. Senzorji redukcijskega sistema omogočajo PCM, da spremlja napako v delovanju redukcijskega sistema. Ko PCM izračuna podatke o redukcijskem sistemu in odkrije težavo, PCM odda krmilno vezje žarnice napetostni signal na kontrolno svetilko za okvaro redukcijskega sistema. Ko se sproži indikatorsko vezje okvare sistema reduktorja, mora prižgati lučka okvare sistema reduktorja.

Ko je ključ v položaju za vklop (pri ugasnjenem motorju), se začne samopreizkus vseh lučk na armaturni plošči. Če med spremljanjem krmilnega tokokroga za okvaro sistema za sredstvo za obnovitev odkrijete težavo, se shrani koda P065D in lahko zasveti kontrolna lučka za napako (MIL).

Rezervoar redukcijskega sredstva DEF:

Kakšna je resnost tega DTC?

P065D je treba razvrstiti kot resno, saj lahko povzroči nedelovanje redukcijskega sistema, poškodbe katalizatorja in / ali težave pri vožnji.

Kateri so nekateri simptomi kode?

Simptomi kode težav P065D lahko vključujejo:

• Nedovoljen redukcijski sistem
• Lučka za okvaro sistema za popravilo ne deluje
• Lučka za okvaro sistema za popravilo ostane prižgana
• Težave z upravljanjem motorja
• Kode katalizatorja

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo so lahko:

• Napačna lučka za okvaro sistema reduktorja
• Odprt ali kratek stik v tokokrogu med PCM -jem in armaturno ploščo ali drugimi krmilniki
• Napaka pri programiranju PCM
• Napačen krmilnik ali PCM

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P065D?

Če so shranjene druge sistemske kode obnovitelja, jih je treba diagnosticirati in popraviti, preden poskusite diagnosticirati P065D.

Za informacije o tehničnih servisnih biltenih (TSB) se obrnite na vir informacij o svojem vozilu, ki reproducira shranjeno kodo, vozilo (leto, znamko, model in motor) in zaznane simptome. Če najdete ustrezen TSB, lahko zagotovi koristne diagnostične informacije.

Za natančno diagnosticiranje kode P065D sta potrebna diagnostični bralnik in digitalni volt / ohmmeter. Potrebovali boste tudi zanesljiv vir informacij o vozilu.

Začnite tako, da optični bralnik priključite na diagnostična vrata vozila in pridobite vse shranjene kode ter zamrznete podatke o okvirju. Te podatke boste želeli zapisati, samo če se koda izkaže za občasno.

Po snemanju vseh ustreznih informacij počistite kode in preizkusite vožnjo z vozilom (če je mogoče), dokler se koda ne izbriše ali PCM preide v način pripravljenosti.

Če PCM preide v način pripravljenosti, bo koda občasna in jo bo še težje diagnosticirati. Stanje, ki je povzročilo obstojnost P065D, se bo morda moralo poslabšati, preden bo mogoče postaviti natančno diagnozo. Če pa kode ni mogoče izbrisati in se simptomi rokovanja ne pojavijo, lahko vozilo normalno vozite.

Če se P065D takoj znova zažene, vizualno preglejte ožičenje in priključke, povezane s sistemom. Polomljene ali odklopljene pasove je treba po potrebi popraviti ali zamenjati.

Če so ožičenje in konektorji v redu, uporabite vir informacij o vozilu, da pridobite ustrezne sheme ožičenja, poglede spredaj, priključke in diagnostične blokovne sheme.

Ko dobite pravilne podatke, z DVOM preizkusite krmilno vezje žarnice za okvaro sistema reduktorja na ustreznem zatiču na priključku PCM. Če kontrolni izhod žarnice za okvaro sistema obnovitvenega sredstva ne zazna, sumite, da je PCM okvarjen ali je prišlo do napake pri programiranju PCM.

Če na priključku PCM najdete kontrolni izhod žarnice za okvaro obnovitvenega sredstva, preizkusite ustrezno vezje, kot je prikazano, na priključku krmilnega vezja žarnice za okvaro obnovitvene plošče. Če ni zaznan noben kontrolni izhod svetilke za okvaro sistema restavratorja, imate prekinitev med PCM -jem in lučko za okvaro sistema restavratorja na armaturni plošči. Popravite ali zamenjajte verigo in ponovno preverite.

• Če se lučka za okvaro redukcijskega sistema ne prižge z izklopljenim ključem in motorjem, sumite, da je lučka za okvaro redukcijskega sistema okvarjena.
• Če koda P065D še vedno obstaja in sveti lučka za okvaro sistema restavratorja, sumite na napako PCM ali napako pri programiranju PCM

Sorodne razprave o DTC

• Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P065D?

Če še vedno potrebujete pomoč glede DTC P065D, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.