P0639 Območje krmiljenja aktuatorja dušilne lopute/parameter B2

P0639 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Območje/zmogljivost nadzora aktuatorja plina (2. stran)

Kaj pomeni koda napake P0639?

Nekatera sodobna vozila imajo sistem za krmiljenje dušilne lopute Drive-by-Wire, ki vključuje senzor v pedalu za plin, krmilni modul pogonskega sklopa/motorja (PCM/ECM) in motor aktuatorja dušilne lopute. PCM/ECM uporablja senzor položaja plina (TPS) za spremljanje dejanskega položaja plina. Če je ta položaj zunaj določene vrednosti, PCM/ECM nastavi DTC P0638.

Upoštevajte, da se "vrsta 2" nanaša na stran motorja, ki je nasproti cilindra številka ena. Običajno obstaja en dušilni ventil za vsako stran valjev. Koda P0638 označuje težavo v tem delu sistema. Če sta zaznani obe kodi P0638 in P0639, lahko to kaže na težave z ožičenjem, pomanjkanje energije ali težave s PCM/ECM.

Večine teh dušilnih loput ni mogoče popraviti in jih je treba zamenjati. Ohišje plina je običajno odprto, ko motor odpove. Če je plinska loputa popolnoma okvarjena, lahko vozilo vozite le pri nizki hitrosti.

Če so odkrite kode, povezane s senzorjem položaja plina, jih je treba popraviti, preden analizirate kodo P0639. Ta koda označuje napako v krmilnem sistemu aktuatorja plina v vrsti 2 motorja, ki običajno ne vsebuje cilindra številka ena. Tudi drugi nadzorni moduli lahko zaznajo to napako in zanje bo koda P0639.

Možni vzroki

Koda napake P0639 se lahko pojavi zaradi težav s krmiljenjem aktuatorja plina, samega aktuatorja ali senzorja položaja plina. To sporočilo lahko povzročijo tudi napačno ožičenje krmilnega omrežja (CAN), neustrezna ozemljitev ali težave z ozemljitvenimi žicami v krmilnih modulih. Možen vzrok je lahko tudi okvara na vodilu CAN.

Najpogosteje je koda P0639 povezana z:

1. Težava je v senzorju položaja pedala za plin.
2. Težava s senzorjem položaja plina.
3. Okvara motorja plina.
4. Umazano ohišje dušilne lopute.
5. Težave z ožičenjem, vključno s povezavami, ki so lahko umazane ali ohlapne.
6. Okvara PCM/ECM (kontrolni modul motorja).

Če se pojavi koda P0639, je treba opraviti podrobno diagnostiko, da se ugotovi specifičen vzrok in izvede ustrezen korektivni ukrep.

Kakšni so simptomi kode napake? P0639?

Pri DTC P0639 se lahko pojavijo naslednji simptomi:

1. Težave pri zagonu motorja.
2. Neuspešni vžigi, zlasti v nevtralni prestavi.
3. Motor se ustavi brez opozorila.
4. Izpust črnega dima iz izpušnega sistema ob zagonu avtomobila.
5. Poslabšanje pospeška.
6. Zasveti lučka Check Engine.
7. Občutek oklevanja pri pospeševanju.

Kako diagnosticirati kodo napake P0639?

Senzor položaja pedala za plin nahaja se na samem pedalu in je običajno povezan s tremi žicami: referenčna napetost 5 V, ozemljitev in signal. Preverite, ali so žice varno povezane in ali ni ohlapnih mest. Preverite tudi ozemljitev z volt-ohmmetrom in referenčno napetostjo 5 V iz PCM.

Napetost signala naj se spreminja od 0,5 V, ko pedal ni pritisnjen, do 4,5 V, ko je popolnoma odprt. Morda bo treba preveriti signal na PCM, da se ujema s senzorjem. Grafični multimeter ali osciloskop lahko pomaga določiti gladkost spremembe napetosti v celotnem območju gibanja.

Senzor položaja dušilke ima tudi tri žice in zahteva preverjanje povezav, ozemljitve in referenčne napetosti 5 V. Pazite na spremembe napetosti, ko pritisnete stopalko za plin. Preverite upor motorja plina, ki mora biti znotraj tovarniških specifikacij. Če upor ni normalen, se motor morda ne bo premikal po pričakovanjih.

Motor za plin deluje na podlagi signala iz položaja pedala in vnaprej določenih parametrov, ki jih nadzira PCM/ECM. Preverite upor motorja tako, da odklopite konektor in uporabite volt-ohmmeter, da zagotovite, da je v skladu s tovarniškimi specifikacijami. Preverite tudi ožičenje s pomočjo tovarniškega diagrama, da poiščete prave žice.

Za delovni cikel motorja uporabite grafični multimeter ali osciloskop, da zagotovite, da se ujema z odstotkom, ki ga nastavi PCM/ECM. Za natančno preverjanje bo morda potrebno napredno orodje za skeniranje.

Preverite ohišje dušilne lopute za prisotnost ovir, umazanije ali maščobe, ki bi lahko motile njegovo normalno delovanje.

Raziščite PCM/ECM z orodjem za pregledovanje preverite, ali se želeni vhodni signal, dejanski položaj plina in ciljni položaj motorja ujemajo. Če se vrednosti ne ujemajo, lahko pride do težave z uporom v ožičenju.

Ožičenje lahko preverite tako, da odklopite senzor in priključke PCM/ECM ter z volt-ohmmetrom preverite upornost žic. Napake v ožičenju lahko povzročijo nepravilno komunikacijo s PCM/ECM in povzročijo kode napak.

Diagnostične napake

Pri diagnosticiranju kode napake P0639 mnogi mehaniki pogosto naredijo napako in se osredotočijo le na simptome in shranjene kode. Najučinkovitejši način za reševanje te težave je nalaganje podatkov zamrznjenega okvirja in analiziranje kod v vrstnem redu, v katerem so bile shranjene. Tako boste lahko natančneje prepoznali in odpravili vzrok napake P0639.

Kako resna je koda napake? P0639?

Koda napake P0639, čeprav ne povzroča vedno takojšnjih težav z delovanjem vozila, je treba diagnosticirati in popraviti čim prej. Če te kode ne odpravite, lahko sčasoma povzroči resnejše težave, na primer, da se motor ne zažene ali se nenormalno ustavi. Zato je priporočljivo opraviti diagnozo in popravilo, da preprečimo morebitne zaplete.

Kakšno popravilo bo pomagalo odpraviti kodo? P0639?

Za odpravljanje težav in ponastavitev kode P0639 priporočamo, da vaš mehanik izvede naslednje korake popravila:

1. Zamenjajte vse okvarjene ali poškodovane kable, priključke ali komponente, povezane s sistemom za plin.
2. Če se odkrije okvara pogonskega motorja dušilne lopute, ga je treba zamenjati z delujočim.
3. Po potrebi zamenjajte celotno ohišje plina, vključno s senzorjem položaja plina, kot priporoča proizvajalec.
4. Pri zamenjavi ohišja dušilne lopute mora mehanik razmisliti tudi o zamenjavi senzorja pedala, če je navedeno.
5. Zamenjajte vse okvarjene krmilne module, če jih najdete.
6. Povežite ali zamenjajte vse ohlapne, zarjavele ali poškodovane električne konektorje v sistemu.
7. Zamenjajte morebitne okvarjene žice v snopu vodila CAN, če ugotovite, da so vir težave.

Skrbna diagnoza in izvajanje določenih ukrepov bo pomagalo odpraviti kodo P0639 in vrniti vozilo v normalno delovanje.

DTC Volkswagen P0639 Kratka razlaga

P0639 – Informacije, specifične za blagovno znamko

Koda napake P0639 nima posebnega pomena za določene znamke avtomobilov. Ta koda označuje težave s pedalom za plin ali senzorjem položaja plina in se lahko pojavi pri različnih znamkah in modelih vozil. Dešifriranje in rešitev problema je odvisno od konkretnega vozila in njegovega krmilnega sistema. Za točne informacije in rešitev problema je priporočljivo, da se obrnete na servisno dokumentacijo ali strokovnjaka za popravilo avtomobilov, ki je specializiran za določeno znamko.