P0513 Napačen ključ imobilizatorja

Koda napake OBD-II - P0513 Tehnični opis

P0513 - Napačen ključ imobilizatorja

Kaj pomeni koda težave P0513?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vsa vozila iz leta 1996 (Dodge, Chrysler, Hyundai, Jeep, Mazda itd.). Čeprav se na splošno lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Če vaše vozilo, opremljeno z OBD II, sveti z indikatorsko lučko za okvaro (MIL), ki jo spremlja shranjena koda P0513, to pomeni, da je PCM odkril prisotnost ključa imobilizatorja, ki ga ne prepozna. To seveda velja za ključ za vžig. Če je valj za vžig vklopljen, se motor zažene (ne zažene) in PCM ne zazna ključa imobilizatorja, lahko shranite tudi P0513.

Če je vaš avtomobil opremljen z določeno vrsto varnostnega sistema, je za zagon in zagon motorja potreben mikroprocesorski čip, ki je vgrajen v ključ (imobilizator) ali obesek za ključe. Tudi če je valj za vžig obrnjen v začetni položaj in motor zažene, se ne bo zagnal, ker je PCM onemogočil sistem za gorivo in vžig.

Zahvaljujoč mikročipu in tiskanemu vezju, vgrajenemu v ključ (ali obesku za ključe), postane nekakšen transponder. Ko se pravilen ključ / fob približa vozilu, elektromagnetno polje (ki ga ustvari PCM) aktivira mikroprocesor in omogoči nekatere funkcije. Po aktiviranju pravilnega ključa so pri nekaterih modelih na voljo funkcije, kot so zaklepanje / odklepanje vrat, odpiranje prtljažnika in zagon s pritiskom na gumb. Pri drugih modelih je za opravljanje teh in drugih pomembnih funkcij potreben običajen kovinski ključ z mikročipom.

Po aktiviranju mikroprocesorskega ključa / obeska za ključe PCM poskuša prepoznati kriptografski podpis ključa / ključa. Če je podpis ključa / foba posodobljen in veljaven, se aktivirajo zaporedja vbrizgavanja goriva in vžiga, tako da se motor zažene. Če PCM ne more prepoznati podpisa ključa / foba, se lahko shrani koda P0513, aktivira se varnostni sistem in vbrizg / vžig goriva se ustavi. Morda sveti tudi indikator okvare.

Resnost in simptomi

Ker bo prisotnost kode P0513 verjetno spremljalo stanje zaviranja zagona, je treba to obravnavati kot resno stanje.

Simptomi kode P0513 lahko vključujejo:

• Motor se ne zažene
• Utripajoča opozorilna lučka na armaturni plošči
• Motor se lahko zažene po zakasnjenem obdobju ponastavitve
• Osvetlitev delovne luči motorja
• Na nadzorni plošči se bo prižgala opozorilna lučka "Check Engine". Koda je shranjena v pomnilniku kot napaka). 
• V nekaterih primerih se lahko motor zažene, vendar se po dveh ali treh sekundah ugasne. 
• Recimo, da ste presegli največje število poskusov zagona avtomobila z neprepoznanim ključem. V tem primeru lahko pride do okvare električnega sistema. 

Vzroki za napako P0513

Iskanje natančnih vzrokov za DTC vam lahko pomaga odpraviti težavo brez težav. Spodaj je nekaj pogostih razlogov, zaradi katerih se pojavi koda. 

• Napačen sistem imobilizatorja. 
• Pokvarjen zaganjalnik ali rele zaganjalnika. 
• Tokokrog obeska za ključe je odprt. 
• Težava s PCM. 
• Prisotnost pokvarjene antene ali ključa imobilizatorja. 
• Življenjska doba baterije ključa je lahko zelo nizka. 
• Zarjavela, poškodovana, kratkostaknjena ali ožgana napeljava. 
• Poškodovan ključ mikroprocesorja ali obesek za ključe
• Pokvarjen valj za vžig
• Slaba programska napaka PCM ali PCM

Postopki diagnostike in popravila

Za diagnosticiranje kode P0513 boste potrebovali diagnostični bralnik in ugleden vir informacij o vozilu.

Začnite z vizualnim pregledom ustreznega ožičenja in priključkov ter ustreznega ključa / foba. Če je bilo telo ključa / obeska za ključe razpokano ali kakor koli poškodovano, obstaja velika verjetnost, da bo poškodovano tudi vezje. To (ali šibke težave z baterijo) so lahko vir vaših težav, saj se nanašajo na shranjeno kodo P0513.

Za informacije o tehničnem servisu (TSB) se obrnite na vir informacij o svojem vozilu, ki se nanaša na posebne simptome, ki jih imate pri tem vozilu. TSB mora zajemati tudi kodo P0513. Baza podatkov TSB temelji na izkušnjah več tisoč prenov. Če najdete TSB, ki ga iščete, vam lahko informacije, ki jih vsebuje, pomagajo pri individualni diagnozi.

Prav tako bi se rad obrnil na lokalno prodajalno avtomobilov (ali uporabil spletno stran NHTSA), da vidim, ali obstajajo kakšni varnostni pregledi za moje vozilo. Če obstajajo trenutni varnostni odpoklici NHTSA, bo moral prodajalec stanje popraviti brezplačno. Lahko bi mi prihranil čas in denar, če bi se izkazalo, da je odpoklic povezan z okvaro, zaradi katere je bil P0513 shranjen v mojem vozilu.

Zdaj bi skener priključil na avtomobilska diagnostična vrata in dobil vse kode težav ter zamrznil podatke o okvirju. Podatke bi zapisal na papir, če jih bom pozneje potreboval. Pomagal bo tudi, ko boste začeli diagnosticirati kode v vrstnem redu, v katerem so bile shranjene. Preden počistite kode, se za pravilen postopek ponastavitve zaščite in ponovnega učenja ključa / foba posvetujte z diagnostičnim virom vašega vozila.

Ne glede na varnostno ponastavitev in postopek ponovnega učenja ključa / foba bo kodo P0513 (in vse druge povezane kode) verjetno treba počistiti, preden jo izvedete. Po končanem postopku ponastavitve / ponovnega učenja z optičnim bralnikom spremljajte podatke o ključu / mikroprocesorskem ključu / obesku za ključe. Optični bralnik mora odražati stanje ključa / obeska za ključe, nekateri skenerji (Snap On, OTC itd.) Pa lahko celo ponudijo koristna navodila za odpravljanje težav.

Dodatne diagnostične opombe:

• V večini primerov to vrsto kode povzroči okvarjen ključ / fob.
• Če vaš ključni ključ potrebuje baterijo, sumite, da je baterija odpovedala.
• Če je bilo vozilo vpleteno v poskus kraje, lahko ponastavite varnostni sistem (vključno s čiščenjem kode), da popravite situacijo.

Kako resna je koda P0513?  

Koda napake P0513 je lahko zelo resna. V mnogih primerih bo težava le v tem, da bo lučka Check Engine ali lučka servisnega motorja kmalu zasvetila. Težave pa so ponavadi nekoliko resnejše.  

Morda boste imeli težave pri zagonu avtomobila in včasih jih ne boste mogli zagnati. Ne boste mogli opravljati vsakodnevne vožnje, če vaš avto ne bo vžgal. To je lahko precej nadležno. Zato morate poskusiti diagnosticirati in popraviti kodo P0513 takoj, ko jo najdete. 

Kako mehanik diagnosticira kodo P0513?  

Mehanik bo pri diagnosticiranju kode sledil tem korakom.  

• Mehanik mora najprej povezati orodje za pregledovanje z vgrajenim računalnikom vozila, da lahko diagnosticira kodo napake P0513. 
• Nato bodo poiskali vse predhodno shranjene kode težav, preden jih bodo ponastavili.  
• Da bi videli, ali se koda znova pojavi, bodo po ponastavitvi avtomobila preizkusili. Če se koda znova pojavi, to pomeni, da rešujejo resnično težavo, ne napačne kode. 
• Nato lahko začnejo preiskovati težave, ki so povzročile kodo, kot je okvarjena antena ključa imobilizatorja ali ključ imobilizatorja.  
• Mehaniki morajo najprej rešiti najpreprostejše morebitne težave, mehaniki pa se morajo prebiti. 

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode napake 

Mehanik včasih ne opazi, da je vzrok okvare težava s ključem imobilizatorja. Namesto tega, glede na to, da se avto težko zažene ali noče zagnati, lahko preverijo valj za vžig. Morda bodo zamenjali valj za vžig le, da bodo ugotovili, da je koda še vedno prisotna in da imajo opravka z drugo težavo. Običajno ključ povzroči aktiviranje kode. 

Kako popraviti kodo P0513? 

Odvisno od diagnoze boste morda lahko opravili nekaj preprostih popravil na vašem vozilu.  

• Zamenjava ključa imobilizatorja.
• Preglejte valj za vžig, da se prepričate, da ključ imobilizatorja ni problem. 
• Po potrebi zamenjajte vžigalni valj.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0513? 

Ste torej ugotovili, da ta koda povzroča težave vašemu stroju? Veste, da lahko ta koda napake motorja povzroči resne težave vašemu vozilu. Zdaj je čas, da odpravite težavo. Naslednja popravila lahko vašemu vozilu pomagajo rešiti težave.  

• Zamenjava releja zaganjalnika.
• Zamenjava zaganjalnika v primeru okvare.
• Zamenjava PCM, če ne opravi preskusa V/I, če so prisotne kode pred zamenjavo ali če je bil zamenjan del sistema imobilizatorja. 
• Zamenjava baterije v ključu imobilizatorja.
• Zamenjava vseh zarjavelih konektorjev, odkritih med diagnostiko, ali katerega koli konektorja, ki ne opravi preskusa kontinuitete.
• Zamenjava pokvarjene antene imobilizatorja ali ECM.
• Brisanje kode napake iz pomnilnika PCM in preverjanje pravilnega delovanja vozila.

Rezultati

• Koda pomeni, da je PCM zaznal težavo s ključem imobilizatorja in prejema napačen signal. 
• Za hitro diagnosticiranje te kode lahko uporabite tehnike odpravljanja težav, kot je iskanje poškodovanega releja za zagon ali zagon, slabe baterije v obesku za ključe ali korozije v povezavah ECM. 
• Če opravljate popravila, ne pozabite zamenjati vseh komponent, ki ste jih našli med diagnostiko, in ponovno preverite pravilno delovanje vozila, potem ko počistite kode iz ECM. 

Koda napake P0513 simptomi vzrok in rešitev

Potrebujete več pomoči pri kodi p0513?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0513, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.