P0490 Recirkulacija izpušnih plinov (EGR) Visoka vrednost krmilnega kroga "A".
Kode napak OBD2

P0490 Recirkulacija izpušnih plinov (EGR) Visoka vrednost krmilnega kroga "A".

Koda napake OBD-II - P0490 - Tehnični opis

Krmilni krog recirkulacije izpušnih plinov "A" visok

Kaj pomeni koda težave P0490?

To je splošna koda za prenos, kar pomeni, da zajema vse znamke / modele od leta 1996 dalje. Vendar se lahko posebni koraki za odpravljanje težav razlikujejo od vozila do vozila.

Te kode težav z motorjem se nanašajo na okvaro v sistemu za recirkulacijo izpušnih plinov. Natančneje, električni vidik. Sistem za recirkulacijo izpušnih plinov je sestavni del izpušnega sistema vozila, katerega naloga je preprečiti nastajanje škodljivih NOx (dušikovih oksidov) v valjih.

EGR nadzira računalnik za upravljanje motorja. Računalnik odpre ali zapre recirkulacijo izpušnih plinov, odvisno od obremenitve, hitrosti in temperature, da ohrani pravilno temperaturo glave valja. Na elektromagnetnem elektromagnetnem sistemu EGR sta dve žici, ki ju računalnik uporablja za aktiviranje. Potenciometer se nahaja tudi v elektromagnetnem krogu za recirkulacijo izpušnih plinov, ki signalizira položaj palice EGR (upravljalni mehanizem, ki odpre in zapre kanal).

To je zelo podobno zatemnitvi luči v vašem domu. Ko zavrtite stikalo, luč s povečanjem napetosti postane svetlejša. Vaš računalnik motorja ne opazi nobene spremembe napetosti, ko poskuša odpreti ali zapreti EGR, kar kaže, da je obtičal v enem položaju. P0490 Krmilni krog recirkulacije izpušnih plinov A pomeni, da ni visoke napetosti, kar kaže, da se EGR odpira ali zapira. P0489 je v osnovi enak, vendar pomeni, da je vezje nizko, ne visoko.

Neosvinčeno gorivo pri ekstremnih temperaturah cilindra motorja tvori NOx. Sistem EGR usmerja nadzorovano količino izpušnih plinov nazaj v sesalni razdelilnik. Cilj je razredčiti vhodno mešanico goriva toliko, da se temperatura glave valja spusti pod temperaturo, pri kateri nastaja NOx.

Delovanje sistema EGR je pomembno iz več razlogov kot preprečevanje NOx – zagotavlja natančnejši čas za večjo moč brez trkanja in redkejšo mešanico goriva za boljšo porabo goriva.

Simptomi

Simptomi se razlikujejo glede na položaj igle EGR v času okvare. V večini primerov pred oznako P0490 ni simptomov. Lastnik vozila bo na težavo opozorjen s prižgano lučko Check Engine. vendar nekatera vozila lahko delujejo nepravilno ali jih je težko zagnati. Lastniki vozil lahko pride do zmanjšanja moči ali zmanjšanja porabe goriva.

  • Izjemno grobo delujoč motor
  • Preverite, ali lučka motorja sveti
  • Zmanjšana poraba goriva
  • Zmanjšanje moči
  • Brez zagona ali zelo težko zagnati, čemur sledi oster prosti tek

Možni vzroki za kodo P0490

Najpogosteje je za kodo P0490 kriv zamašen kanal EGR ali DPFE.

To kodo lahko povzroči tudi kratek stik z napetostjo akumulatorja ali okvara ECU.

Razlogi za ta DTC so lahko:

  • Kratek stik z maso
  • Kratek stik z napetostjo akumulatorja
  • Slab priključek z izvlečenimi zatiči
  • Korozija v priključku
  • Umazana igla EGR
  • Napačen elektromagnet za recirkulacijo izpušnih plinov
  • Slab EGR
  • Poškodovan ECU ali računalnik

Postopki popravila

Če je vaše vozilo prevozilo manj kot 100,000 80 milj, je priporočljivo, da pregledate garancijo. Večina vozil ima garancijo za nadzor emisij 100,000 kilometrov. Drugič, pojdite na splet in preverite vse ustrezne TSB (biltene tehnične službe) v zvezi s temi kodami in kako jih popraviti.

Za izvedbo teh diagnostičnih postopkov boste potrebovali naslednja orodja:

  • Volt / ohmmeter
  • Shema povezave recirkulacije izpušnih plinov
  • Jumper
  • Dve sponki za papir ali šivalne igle

Odprite pokrov motorja in zaženite motor. Če motor ne deluje v prostem teku, izvlecite vtič iz sistema EGR. Če se motor zgladi, se zatič zatakne v EGR. Ugasnite motor in zamenjajte EGR.

Poglejte konektor žice na EGR. Obstaja 5 žic, zunanji dve žici napajata napetost baterije in ozemljitev. Tri sredinske žice so potenciometer, ki signalizira računalniku količino pretoka EGR. Sredinski priključek je referenčni priključek 5 V.

Temeljito preverite, ali so na konektorju zlomljeni zatiči, korozija ali upognjeni zatiči. Previdno preglejte ožičenje glede morebitne izolacije ali možnega kratkega stika. Poiščite odprte žice, ki bi lahko odprle vezje.

  • Z voltmetrom preizkusite kateri koli priključni kabel z rdečo žico in ozemljite črno žico. Vklopite ključ in poiščite 12 voltov in oba konca.
  • Če napetost ni prikazana, je med sistemom EGR in vodilom za vžig odprta žica. Če je na eni strani prikazano 12 voltov, ima sistem EGR notranji odprt krog. Zamenjajte EGR.
  • Odklopite konektor iz sistema za recirkulacijo izpušnih plinov in pri vklopljenem ključu in izklopljenem motorju preverite napajanje obeh zunanjih kontaktov. Zapišite, kateri ima 12 voltov in zamenjajte konektor.
  • Na spončno sponko, ki ni bila napajana, postavite sponko za papir, to je ozemljitvena zanka. Mostiček pritrdite na sponko za papir. Ozemljite skakalec. Ko je aktiviran EGR, se zasliši "klik". Odklopite ozemljitveno žico in zaženite motor. Znova ozemljite žico in tokrat bo motor zagnal, ko bo EGR pod napetostjo, in se bo po odstranitvi tal izravnal.
  • Če je sistem EGR aktiviran in motor začne delovati občasno, je sistem EGR v redu, težava je električna. V nasprotnem primeru ustavite motor in zamenjajte EGR.
  • Preverite sredinski priključek priključka za recirkulacijo izpušnih plinov. Vklopite ključ. Če računalnik deluje pravilno, se prikaže 5.0 voltov. Izklopite ključ.
  • Oglejte si diagram ožičenja EGR in poiščite referenčni priključek napetosti EGR v računalniku. Na to mesto vstavite zatič ali sponko za papir v priključek na računalniku, da preverite kontakt.
  • Vklopite ključ. Če je prisotnih 5 voltov, je računalnik v redu in težava je v kabelskem snopu sistema EGR. Če ni napetosti, je računalnik okvarjen.

Nasveti za popravilo kroga recirkulacije izpušnih plinov brez zamenjave računalnika: Poglejte shemo ožičenja in poiščite priključek referenčne napetosti temperature hladilne tekočine. Preverite ta terminal s priloženim ključem. Če je 5 -voltna ref. Napetost je prisotna, izklopite ključ in označite dve podporni sponki, uporabljeni pri teh preskusih. Izvlecite računalniški priključek, med ta dva zatiča spajčite mostiček. Namestite konektor in sistem EGR bo deloval brez zamenjave računalnika.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0490

Najpogostejša napaka pri diagnosticiranju vzroka kode P0490 je samodejno zamenjati EGR ventil. Ta del se ne pokvari tako pogosto kot mnogi drugi. komponente sistema EGR.

Kako resna je koda P0490?

Ker je lahko kopičenje NOx v jeklenkah avtomobila zelo škodljivo, je prisotnost Koda P0490 je zelo resna. Pravilno delujoč EGR je tudi ključna komponenta za dobro porabo goriva. To popravilo je treba obravnavati takoj.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0490?

Prepričajte se, da električne komponente niso odgovorne za shranjevanje

Koda P0490, mehanik ima več možnosti popravila:

  • Uporabite skener za spremljanje funkcije EGR in ročno primerjajte informacije z specifikacije proizvajalca.
  • Preverite in popravite ventil EGR , krmilni solenoid, senzor ali senzor DPFE. potrebno.
  • Odklopite vakuumski vod in ročno ustvarite vakuum na ventilu EGR za opazovanje delovanje.
  • Odstranite ventil EGR in ga očistite pred blokado.
  • Prepričajte se, da računalnik pravilno deluje in ga po potrebi zamenjajte.
  • Preverite vse priključke in napeljavo za PCM in po potrebi popravite ali zamenjajte.

Po vsakem takem popravilu je treba kodo počistiti in sistem ponovno preverjeno. Več popravil bo označenih na seznamu, lažje bo specialist, da bi zožil pravi vzrok kode P0490.

Dodatne pripombe glede kode P0490, ki jih je treba upoštevati

Če je koda P0490 najdena na vozilu z manj kot 100 miljami, preverite Garancija proizvajalca ali garancija trgovca. Sistem EGR je normalno zaprt pod standardno garancijo, stroški zamenjave ali popravila pa so morda kriti garancija.

P0490 ✅ SIMPTOMI IN PRAVILNA REŠITEV ✅ - Koda napake OBD2

Potrebujete več pomoči pri kodi p0490?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0490, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.

2 комментария

  • igle

    Imam Giulietto 1600 105 KM, se mi zgodi, da se prižge lučka za okvaro motorja in po nekaj dneh ugasne. Diagnoza mi prinese napako P0490 v pomnilniku. Kako posredovati in če je pod 100.000 km to vedno krije garancija

Dodaj komentar