P0407 Nizka stopnja senzorskega kroga B sistema za recirkulacijo izpušnih plinov

Koda napake OBD-II - P0407 - Tehnični opis

P0407 - Nizek signal v tokokrogu senzorja recirkulacije izpušnih plinov B.

P0407 je generična koda OBD-II za težavo z napetostjo EGR, pri kateri je signal, poslan iz vezja v računalnik motorja, neobičajno nizek in se ne ujema s parametri, ki jih je sprejel proizvajalec.

Kaj pomeni koda težave P0407?

Ta koda je splošna koda za prenos. Velja za univerzalnega, saj velja za vse znamke in modele vozil (leta 1996 in novejše), čeprav se lahko posebni koraki popravila nekoliko razlikujejo glede na model.

Obstajajo različne izvedbe sistemov za recirkulacijo izpušnih plinov, vendar vsi delujejo na enak način. Ventil za recirkulacijo izpušnih plinov je ventil, ki ga krmili PCM (kontrolni modul pogonskega sklopa), ki omogoča, da izmerjene količine izpušnih plinov preidejo nazaj v valje za zgorevanje skupaj z mešanico zraka in goriva. Ker so izpušni plini inertni plini, ki izpodrivajo kisik, lahko njihovo vbrizgavanje nazaj v valj zniža temperaturo zgorevanja, kar pomaga zmanjšati emisije NOx (dušikovega oksida).

EGR ni potreben med hladnim zagonom ali v prostem teku. EGR je pod določenimi pogoji, na primer pri zagonu ali v prostem teku, pod napetostjo. Recirkulacija izpušnih plinov se dovaja pod določenimi pogoji, kot je delni dušilnik ali pojem, odvisno od temperature motorja in obremenitve itd. Izpušni plini se dovajajo v ventil EGR iz izpušne cevi ali pa se ventil EGR lahko namesti neposredno v izpušni kolektor . Po potrebi se aktivira ventil, ki omogoča prehod plinov v jeklenke. Nekateri sistemi izpušne pline usmerjajo neposredno v jeklenke, drugi pa jih preprosto vbrizgajo v sesalni razdelilnik, od koder se nato potegnejo v jeklenke. drugi pa ga preprosto vbrizgajo v sesalni razdelilnik, od koder ga nato potegnejo v valje.

Nekateri sistemi EGR so dokaj preprosti, drugi pa nekoliko bolj zapleteni. Električno krmiljeni ventili za recirkulacijo izpušnih plinov so neposredno računalniško vodeni. Pas se poveže s samim ventilom in ga PCM nadzira, ko vidi potrebo. Lahko je 4 ali 5 žic. Običajno 1 ali 2 ozemljitve, 12 -voltno vžigalno vezje, 5 -voltno referenčno vezje in povratni tokokrog. Drugi sistemi so pod vakuumskim nadzorom. To je precej preprosto. PCM krmili vakuumski elektromagnet, ki ob vklopu omogoča, da vakuum potuje do ventila EGR in ga odpre. Ta tip ventila EGR mora imeti tudi električno povezavo za povratni krog. Povratna zanka ventila EGR omogoča PCM -ju, da preveri, ali se zatič ventila EGR dejansko pravilno premika.

Če povratni tokokrog zazna, da je napetost nenavadno nizka ali pod navedeno napetostjo, lahko nastavite P0407.

Opomba: ta koda je v bistvu enaka p0405. Razlika je v tem, da se DTC p0405 nanaša na tipalo "A", P0407 pa na senzor EGR "B". Za namestitev senzorjev "A" in "B" glejte poseben priročnik za popravilo vozila.

Simptomi

Večina motorjev ne potrebuje sistemov EGR za pravilno delovanje, saj so strogo v skladu s predpisi o emisijah. To pomeni, da s kodo P0407 obstaja velika verjetnost, da voznik ne bo opazil drugih simptomov razen lučke Check Engine. V nekaterih primerih lahko pride do zmanjšanja porabe goriva ali rahlih nihanj med pospeševanjem.

Simptomi kode težav P0407 lahko vključujejo:

• Osvetlitev MIL (indikator okvare)

Vzroki za napako P0407

Medtem ko P0407 lahko povzročijo težave z maso ali celo okvarjen računalnik motorja, je glavni vzrok običajno sam ventil EGR. Drugi možni vzroki vključujejo:

• Pokvarjen vakuumski elektromagnetni ventil EGR
• Pokvarjen EGR ventil
• Kratek stik v krogu EGR
• Kratek stik v krogu EGR
• Slabo ožičenje od krmilne enote motorja do sistema EGR
• Okvarjena krmilna enota motorja
• Kratek stik z maso v signalnih vezjih EGR ali referenčnih vezjih
• Kratek stik z napetostjo v ozemljitvenem tokokrogu ali signalnih tokokrogih sistema za recirkulacijo izpušnih plinov
• Slab ventil EGR
• Slabe težave z ožičenjem PCM zaradi obrabljenih ali ohlapnih sponk

Možne rešitve

Če imate dostop do orodja za pregledovanje, lahko ukažite ventil EGR. Če se odziva in povratne informacije kažejo, da se ventil pravilno premika, je težava lahko občasna. Občasno lahko v hladnem vremenu v ventilu zmrzne vlaga, zaradi česar se lepi. Po ogrevanju vozila lahko težava izgine. Ogljik ali drugi ostanki se lahko zataknejo v ventilu, zaradi česar se zatakne.

Če se ventil za recirkulacijo izpušnih plinov ne odziva na ukaze orodja za pregled, odklopite priključek kabelskega snopa recirkulacije izpušnih plinov. Obrnite ključ v položaj za vklop, motor je ugasnjen (KOEO). Z voltmetrom preverite 5 V na preskusnem vodu ventila EGR. Če ni 5 voltov, ali sploh obstaja napetost? Če je napetost 12 voltov, popravite kratek stik na napetost v 5 -voltnem referenčnem vezju. Če ni napetosti, priključite preskusno svetilko na napetost akumulatorja in preverite referenčno žico 5 V. Če preskusna lučka sveti, je referenčno vezje 5 V kratko v masi. Po potrebi popravite. Če preskusna svetilka ne sveti, preverite, ali je referenčno vezje 5 V. odprto. Po potrebi popravite.

Če ni očitne težave in ni 5 -voltne reference, je lahko PCM okvarjen, vendar bodo verjetno prisotne druge kode. Če je v referenčnem vezju 5 voltov, priključite 5 -voltno mostično žico na signalno vezje EGR. Položaj recirkulacije izpušnih plinov v orodju za pregledovanje bi moral biti zdaj 100 -odstoten. Če preskusna svetilka ne priključi na napetost akumulatorja, preverite signalni tokokrog recirkulacije izpušnih plinov. Če je vklopljen, je signalni tokokrog kratko ozemljen. Po potrebi popravite. Če indikator ne sveti, preverite, ali je v signalnem krogu EGR odprt. Po potrebi popravite.

Če po priključitvi referenčnega tokokroga 5 V na signalno vezje EGR orodje za pregled prikaže položaj EGR 100 odstotkov, preverite, ali so napetosti na sponkah priključka ventila EGR slabe. Če je ožičenje v redu, zamenjajte ventil EGR.

Povezane kode EGR: P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0408, P0409

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0407

Nenavadno je, da ventil EGR ni vedno vzrok za kodo P0407 in njegova naglica brez ustrezne diagnoze je lahko draga. Preden sami zamenjate ventil, morate najprej preizkusiti najcenejše komponente, kot sta napeljava in solenoid. Čiščenje je veliko cenejše od zamenjave.

KAKO RESNA JE KODA P0407?

Pokvarjen ventil EGR lahko poveča emisije vašega vozila in vpliva na njegovo delovanje, vendar običajno ne povzroči resnih stranskih učinkov. Prej ali slej bi ga morali preveriti, vendar nekaj hitrih voženj s P0407 ne bo povzročilo resne škode.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0407?

Najpogostejše popravilo za P0407 je naslednje:

• Počistite kodo s skenerjem in pazite na kodo, ki bo vrnjena.
• Vizualno preglejte ventil EGR ter povezano ožičenje in vakuumske cevi glede očitnih težav.
• Očistite ventil EGR, počistite kodo in preverite, ali regulator spet deluje.
• Preverite napetost in ozemljitev, po potrebi popravite ožičenje.
• Preverite vakuumske cevi do EGR in solenoid EGR - po potrebi popravite.
• Vklopite in izklopite magnet, da preverite, ali deluje pravilno.
• Zamenjajte ventil EGR.

DODATNE OPOMBE V ZVEZI S KODO P0407 UPOŠTEVANJE

P0407 ni koda motorja, ki povzroča paniko, vendar je tudi ne smete prezreti, saj imajo sistemi EGR pomembno vlogo pri zmanjševanju ogljičnega odtisa avtomobila. Večino ventilov je enostavno najti, saj so običajno nameščeni blizu sesalnega razdelilnika motorja, tako da lahko izpušni plini krožijo. Pri nekaterih rabljenih vozilih so prejšnji lastniki te sisteme zaradi priročnosti odstranili.

Kako popraviti kodo motorja P0407 v 3 minutah [2 DIY metode / samo 4.53 $]

Potrebujete več pomoči pri kodi p0407?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0407, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.