P0351 Napaka primarnega / sekundarnega tokokroga vžigalne tuljave

Koda napake OBD-II - P0351 - Tehnični opis

Napaka primarnega/sekundarnega tokokroga vžigalne tuljave.

P0351 je generična diagnostična koda napake OBD2 (DTC), ki kaže na težavo z vžigalno tuljavo A.

Kaj pomeni koda težave P0351?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

V večini sodobnih motorjev se uporablja vžigalni sistem COP (coil on plug). Vsak valj ima ločeno tuljavo, ki jo krmili PCM (kontrolni modul pogonskega sklopa).

To odpravlja potrebo po žicah za svečke, saj je tuljava nameščena neposredno nad svečko. Vsaka tuljava ima dve žici. Eno je baterijsko napajanje, običajno iz centra za distribucijo električne energije. Druga žica je vezje gonilnika tuljave iz PCM. PCM ozemlji/odklopi to vezje, da aktivira ali deaktivira tuljavo. Krog gonilnika tuljave nadzoruje PCM glede napak.

Če je v vezju gonilnika tuljave 1 odkrit ali kratek stik, se lahko pojavi koda P0351. Poleg tega lahko PCM, odvisno od vozila, onemogoči tudi vbrizgavanje goriva, ki gre v valj.

Simptomi

Simptomi kode težav P0351 lahko vključujejo:

• Osvetlitev MIL (indikatorska lučka okvare)
• Napake motorja so lahko prisotne ali občasne
• Motor ne deluje pravilno
• Avto se težko zažene
• Motorju primanjkuje moči, še posebej pri veliki obremenitvi
• Nepravilen ali nestabilen

Vzroki za napako P0351

Možni vzroki kode P0351 so:

• Kratek stik z napetostjo ali maso v gonilniku vezja COP
• Odprite v vezju gonilnika COP
• Slaba povezava na tuljavi ali pokvarjene ključavnice konektorjev
• Slaba tuljava (COP)
• Okvara krmilnega modula menjalnika
• Okvarjene vžigalne svečke ali ožičenje svečk
• Okvara vžigalne tuljave
• Pokvarjen ali pokvarjen ECU
• Odprt ali kratek kabelski snop
• Slab električni priključek

Možne rešitve

Ali pri motorju prihaja do okvare? V nasprotnem primeru je težava najverjetneje začasna. Poskusite mešati in preveriti ožičenje na tuljavi št. 1 in vzdolž kabelskega snopa do PCM. Če poseg v ožičenje povzroči napake na površini, odpravite težavo z ožičenjem. Preverite, ali so priključki tuljave slabi. Prepričajte se, da pas ni zdrsnil s svojega mesta ali se drgnil. Po potrebi popravite

Če pri motorju trenutno prihaja do motenj, ustavite motor in odklopite priključek kabelskega snopa št. 1. Nato zaženite motor in preverite, ali je na tuljavi št. 1 krmilni signal. Z uporabo obsega boste dobili vizualno referenco za opazovanje, a ker večina ljudi do njega nima dostopa, obstaja lažji način. Uporabite voltmeter na lestvici izmeničnega toka v hercih in preverite, ali je v območju od 5 do 20 Hz ali tako, kar kaže, da voznik deluje. Če je signal Hertz, zamenjajte vžigalno tuljavo št. 1. To je najverjetneje slabo. Če v vezju gonilne tuljave vžigalne tuljave ne zaznate nobenega frekvenčnega signala iz PCM, ki kaže, da je PCM ozemljen / odklopi vezje (ali če na vidnem polju ni vidnega vzorca, če ga imate), pustite tuljavo odklopljeno in preverite Enosmerna napetost na gonilniku vezja na priključku tuljave vžiga. Če je na tej žici pomembna napetost, potem nekje pride do kratkega stika z napetostjo. Poiščite kratek stik in ga popravite.

Če v voznikovem krogu ni napetosti, izklopite kontakt. Odklopite priključek PCM in preverite celovitost gonilnika med PCM in tuljavo. Če ni neprekinjenosti, popravite prekinitev ali kratki stik z maso. Če je odprt, preverite upor med maso in vtičem vžigalne tuljave. Odpor mora biti neskončen. V nasprotnem primeru popravite kratek stik z maso v tokokrogu gonilnika tuljave.

OPOMBA. Če signalna žica gonilnika vžigalne tuljave ni odprta ali kratka na napetost ali ozemljitev in ni sprožitvenega signala na tuljavi, obstaja sum na okvarjen gonilnik tuljave PCM. Zavedajte se tudi, da je v primeru okvare gonilnika PCM morda prišlo do težave z ožičenjem, zaradi česar PCM ne uspe. Priporočljivo je, da po zamenjavi PCM -ja opravite zgornje preverjanje, da zagotovite, da znova ne odpove. Če ugotovite, da motor ne preskoči vžiga, tuljava deluje pravilno, vendar se P0351 nenehno ponastavlja, obstaja možnost, da sistem za nadzor tuljave PCM ne deluje pravilno.

KAKO SE MEHANIČNA DIAGNOSTIČNA KODA P0351?

• S skenerjem preverite, katere kode so shranjene v ECU, in podatke zamrznjenega okvirja za kode.
• Počisti kode in preizkusi bloke vozil v podobnem stanju, kot jih najdemo v zamrznjenih podatkih za najboljše podvajanje napak.
• Izvaja vizualni pregled sistema tuljav in njegovega ožičenja za poškodovane ali obrabljene komponente.
• S pregledovalnim orodjem spremljajte informacije o pretoku podatkov in ugotovite, ali se napaka pojavi pri določenem cilindru ali pri vseh cilindrih.
• Preglejte žico vžigalne svečke in vžigalno svečko ali paket tuljav vozila, če je težava samo z enim valjem.
• Preverite, ali primarna vžigalna tuljava deluje pravilno, če so vsi valji okvarjeni.
• Preveri ECU, če do te točke ni bila najdena nobena napaka.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0351

Napake nastanejo, ko se komponente zamenjajo brez preverjanja ali ko vsi koraki niso izvedeni v pravilnem vrstnem redu. Škoda časa in denarja za popravila.

KAKO RESNA JE KODA P0351?

Koda P0351 ima lahko nekatere simptome vožnje, zaradi katerih je vožnja nevarna, odvisno od tega, kako resni so simptomi. Ta koda ne sme preprečiti premika vozila na varno lokacijo, vendar jo je treba čim prej popraviti, da se zagotovi normalno delovanje vozila.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0351?

• Zamenjava vžigalnih svečk in ožičenja svečk
• Zamenjava vžigalne tuljave
• Popravilo napeljave
• Odpravite napako pri električni povezavi
• Zamenjava krmilne enote

Kako popraviti kodo motorja P0351 v 2 minutah [1 metoda DIY / samo 3.89 USD]

Potrebujete več pomoči pri kodi p0351?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0351, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.