P0251 Napaka pri krmiljenju odmerjanja goriva visokotlačne črpalke za gorivo

Koda napake OBD-II - P0251 - Tehnični opis

Motnje v krmiljenju merjenja goriva visokotlačne črpalke za gorivo (odmik / rotor / injektor)

Kaj pomeni koda težave P0251?

Ta splošni DTC za menjalnik / motor lahko običajno velja za vse dizelske motorje, opremljene z OBD-II (kot so Ford, Chevy, GMC, Ram itd.), Vendar je pogostejši pri nekaterih vozilih Mercedes Benz in VW.

Na splošno se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na modelno leto, znamko, model in konfiguracijo menjalnika.

Krmilni krog doziranja črpalke za vbrizgavanje "A" se običajno nahaja znotraj ali ob strani črpalke za vbrizgavanje, ki je pritrjena na motor. Krmilno vezje za merjenje črpalke za gorivo "A" je običajno sestavljeno iz senzorja položaja tirnice za gorivo (FRP) in aktuatorja količine goriva.

Senzor FRP pretvori količino dizelskega goriva, ki ga dovaja pogon količine goriva v injektorje, v električni signal do krmilnega modula pogonskega sklopa (PCM).

PCM prejme ta napetostni signal, da določi, koliko goriva bo vlilo v motor glede na pogoje delovanja motorja. Ta koda je nastavljena, če ta vhod ne ustreza normalnim pogojem delovanja motorja, shranjenim v pomnilniku PCM, niti za sekundo, kar dokazuje ta DTC. Prav tako preveri napetostni signal senzorja FRP, da ugotovi, ali je pravilen, ko je ključ prvič vklopljen.

Koda P0251 Nadzor merjenja goriva z visokotlačno črpalko za vbrizgavanje goriva Napako (odmik / rotor / injektor) je mogoče nastaviti zaradi mehanskih (običajno mehanskih težav sistema EVAP) ali električnih (vezje senzorja FRP). Med fazo odpravljanja napak jih ne smemo spregledati, zlasti pri reševanju občasne težave. Če želite ugotoviti, kateri del verige je "A" za vašo posebno uporabo, se obrnite na vaš priročnik za popravilo vozila.

Koraki za odpravljanje težav se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, tip senzorja FRP in barve žice.

Kakšna je resnost tega DTC?

Resnost v tem primeru bo majhna. Ker gre za električno napako, jo lahko PCM ustrezno nadomesti.

Kakšni so simptomi kode P0251?

Simptomi kode težav P0251 lahko vključujejo:

• Indikatorska lučka za okvaro (MIL) Osvetlitev
• Zmanjšana poraba goriva
• Počasen zagon ali brez zagona
• Dim prihaja iz izpušne cevi
• Zastoji motorja
• Neuspelih vžigov na minimum

Kateri so nekateri pogosti vzroki za kodo?

Razlogi za to kodo P0251 so lahko:

• Prekinitev signalnega tokokroga do senzorja FRP - možno
• Kratek stik z napetostjo v signalnem tokokrogu senzorja FRP - možen
• Kratek stik z maso v signalnem tokokrogu s senzorjem FRP - možno
• Prekinitev napajanja ali ozemljitve na senzorju FRP - možno
• Pokvarjen senzor FRP - verjetno
• Neuspešen PCM – malo verjetno
• Umazan, nepravilen ali slab bencin
• Umazan optični senzor
• Zamašena črpalka za gorivo, filter za gorivo ali injektor goriva.
• Okvara senzorja temperature vsesanega zraka, senzorja položaja ročične gredi ali senzorja položaja pedala za plin
• Pokvarjen aktuator za krmiljenje goriva
• Pokvarjen krmilni modul motorja
• puščanje injektorja goriva
• Kratek stik z maso ali napajanjem v kabelskem snopu, povezanem s senzorjem temperature vsesanega zraka, senzorjem položaja ročične gredi ali senzorjem položaja pedala za plin.
• Korozija na senzorju temperature vsesanega zraka, senzorju položaja ročične gredi, senzorju položaja pedala za plin, konektorjih injektorja goriva ali povezanih kabelskih snopih

Kateri so nekateri koraki za odpravljanje težav s P0251?

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar pri odpravljanju težav.

Nato poiščite senzor FRP v svojem avtomobilu. Ta senzor se običajno nahaja znotraj / na strani črpalke za gorivo, pritrjene na motor. Ko ga najdete, vizualno preglejte konektor in ožičenje. Poiščite praske, odrgnine, izpostavljene žice, opekline ali staljeno plastiko. Odklopite konektor in natančno preglejte sponke (kovinske dele) v notranjosti konektorja. Preverite, ali so videti opečene ali imajo zeleno barvo, ki kaže na korozijo. Če morate očistiti sponke, uporabite čistilo za električne stike in čopič iz plastične ščetine. Pustite, da se posuši, in nanesite električno maščobo, kjer se stiki dotikajo.

Če imate orodje za skeniranje, počistite DTC iz pomnilnika in preverite, ali se P0251 vrne. Če temu ni tako, potem najverjetneje obstaja težava s povezavo.

Če se koda P0251 vrne, bomo morali preizkusiti senzor FRP in z njim povezana vezja. Ko je ključ IZKLOPLJEN, odklopite električni priključek senzorja FRP. Črni kabel iz DVM -ja priključite na ozemljitveni priključek na kabelskem snopu senzorja FRP. Rdeči kabel iz DVM priključite na napajalni priključek na kabelskem snopu senzorja FRP. Vklopite ključ, motor je ugasnjen. Preverite specifikacije proizvajalca; voltmeter naj odčita 12 voltov ali 5 voltov. V nasprotnem primeru popravite napajalni ali ozemljitveni kabel ali zamenjajte PCM.

Če je prejšnji test uspel, bomo morali preveriti signalno žico. Ne da bi odstranili konektor, premaknite žico rdečega voltmetra od priključka napajalnega kabla do priključka signalne žice. Voltmeter bi moral zdaj odčitati 5 voltov. V nasprotnem primeru popravite signalno žico ali zamenjajte PCM.

Če so bili vsi prejšnji testi opravljeni in še naprej prejemate P0251, bo to najverjetneje kazalo okvarjen senzor FRP / aktuator količine goriva, čeprav napačnega PCM ni mogoče izključiti, dokler se senzor FRP / pogon količine goriva ne zamenja. Če niste prepričani, poiščite pomoč pri kvalificiranem avtomobilskem diagnostiku. Za pravilno namestitev mora biti PCM programiran ali kalibriran za vozilo.

KAKO SE MEHANIČNA DIAGNOSTIČNA KODA P0251?

• Prikaže podatke zamrznjenega okvira DTC za določitev vrednosti optičnega senzorja, senzorja položaja ročične gredi, senzorja položaja pedala za plin in senzorja temperature vsesanega zraka.
• Uporablja orodje za pregledovanje za ogled povratnih informacij v realnem času iz optičnega senzorja, senzorja položaja ročične gredi, senzorja položaja pedala za plin in senzorja temperature vsesanega zraka.
• Z multimetrom preverite odčitke napetosti in ravni upora* optičnega senzorja, senzorja položaja ročične gredi, senzorja položaja pedala za plin in senzorja temperature vsesanega zraka.
• Preverite kakovost goriva
• Izvaja preskus tlaka goriva

* Napetost in upor vsake komponente morata ustrezati specifikacijam proizvajalca. Specifikacije se razlikujejo glede na leto izdelave in model vozila. Podrobnosti za vaše določeno vozilo lahko najdete na spletnem mestu, kot je ProDemand, ali jih povprašate pri mehaniku.

POGOSTE NAPAKE PRI DIAGNOSTICIRANJU KODE P0251

Obstaja veliko stvari, ki lahko sprožijo kodo težave P0251. Pomembno je, da temeljito preizkusite komponente, ki so navedene kot potencialni vzrok težave, preden eno prijavite kot okvarjeno. Najprej ugotovite, katere komponente so primerne za vaše vozilo. Nato preverite optični senzor, senzor položaja ročične gredi, senzor položaja stopalke za plin in senzor temperature vsesanega zraka, če obstaja.

KATERO POPRAVILO LAHKO POPRAVI KODO P0251?

• Zamenjava pokvarjenega senzorja položaja ročične gredi
• Zamenjava pokvarjenega senzorja položaja plina
• Zamenjava pokvarjenega senzorja temperature vsesanega zraka
• Zamenjava pokvarjenega optičnega senzorja
• Čiščenje umazanega optičnega senzorja
• Uporaba obdelave goriva za pomoč pri čiščenju usedlin ali smeti iz sistema za gorivo.
• Zamenjava zamašenega filtra za gorivo
• Zamenjava pokvarjene črpalke za gorivo
• Zamenjava pokvarjenih žarilnih svečk (samo Diesel)
• Zamenjava okvarjenih svečk
• Popravilo kakršnega koli poškodovanega ali obrabljenega ožičenja senzorja temperature vsesanega zraka
• Popravilo odprtega, kratkega ali visokega tokokroga v tokokrogu senzorja temperature vsesanega zraka
• Popravilo kratkega stika, prekinitve ali mase v tokokrogu senzorja položaja plina.
• Popravilo prekinitve, kratkega stika ali ozemljitve v vezju senzorja položaja motorne gredi
• Zamenjava pokvarjenega krmilnega modula motorja
• Odpravljanje težav v ožičenju, povezanem z optičnim senzorjem, kratkim stikom, odprtjem na maso ali maso

DODATNE OPOMBE, NA KODE P0251 SE JE TREBA ZAVEDATI

Upoštevajte, da je treba po zamenjavi pokvarjenega optičnega senzorja uporabiti orodje za pregledovanje, da znova poiščete nastavljene točke odmikača.

P0251 ✅ SIMPTOMI IN PRAVILNA REŠITEV ✅ - Koda napake OBD2

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi P0251?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0251, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.