P021B Čas vbrizgavanja cilindra 8

Podatkovni list OBD-II DTC

Valj za čas vbrizgavanja 8

Kaj to pomeni?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za večino vozil, opremljenih z OBD-II, vključno z, vendar ne omejeno na VW Volkswagen, Dodge, Ram, Kia, Chevrolet, GMC, Jaguar, Ford, Jeep, Chrysler, Nissan itd. Kljub splošni naravi se lahko natančni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

Shranjena koda P021B pomeni, da je krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) odkril napako v časovnem krogu vbrizga za določen valj motorja. V tem primeru govorimo o osmem valju. Če želite izvedeti natančno lokacijo osmega cilindra vozila, v katerem je shranjen P021B, se obrnite na zanesljiv vir informacij o vozilu.

Po mojih izkušnjah je koda P021B shranjena izključno v vozilih, opremljenih z dizelskimi motorji. Današnji dizelski motorji s čistim zgorevanjem (z neposrednim vbrizgom) zahtevajo izreden tlak goriva.

Zaradi tega visokega tlaka goriva lahko samo usposobljeno osebje poskuša diagnosticirati ali popraviti visokotlačni sistem za gorivo.

Ko se uporabljajo injektorji črpalke, črpalko za vbrizgavanje poganja krmilna veriga motorja in se sinhronizira glede na položaj ročične gredi in odmične gredi. Vsakič, ko motorna gred in odmična gred motorja dosežeta določeno točko, brizgalna črpalka odda utrip; kar ima za posledico previsok (do 35,000 psi) tlak goriva.

Sistemi neposrednega vbrizgavanja Common Rail so sinhronizirani s skupno visokotlačno tirnico za gorivo in posameznimi solenoidi za vsak valj. Pri tej vrsti uporabe se za krmiljenje časa vbrizgavanja uporablja PCM ali samostojen krmilnik vbrizgavanja dizelskega goriva.

Spremembe krmiljenja ventilov in / ali ročične gredi opozarjajo PCM na nedoslednosti na določenih mestih vbrizgavanja cilindra in zahtevajo shranjeno kodo P021B. Nekatera vozila lahko zahtevajo več ciklov vžiga napak za shranjevanje te vrste kode in osvetlitev kontrolne lučke za okvaro.

Povezane časovne kode vbrizgavanja vključujejo za valje od 1 do 12: P020A, P020B, P020C, P020D, P020E, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E in P021F.

Resnost kode in simptomi

Vse predpise, ki se nanašajo na visokotlačni sistem vbrizgavanja goriva, je treba obravnavati kot stroge in jih je treba nujno obravnavati.

Simptomi kode motorja P021B lahko vključujejo:

Ogrevanje motorja, povešanje ali spotike
Splošno nezadostna moč motorja
Značilen vonj dizelskega goriva.
Zmanjšana učinkovitost porabe goriva

Razlogi

Možni razlogi za to kodo P021B so:

Poškodovan elektromagnet za vbrizgavanje goriva
Odprt ali kratek stik ožičenja in / ali priključkov v krmilnem tokokrogu injektorja goriva
Slab injektor goriva
Napaka komponente krmiljenja motorja
Napaka senzorja položaja ročične gredi ali odmične gredi (ali tokokroga)

Postopki diagnostike in popravila

Za diagnozo kode P021B bom potreboval diagnostični skener, digitalni volt / ohmmeter (DVOM) in zanesljiv vir informacij o vozilu.

Začnite z vizualnim pregledom komponent visokotlačnega sistema za gorivo in kabelskih snopov. Poiščite znake puščanja goriva in poškodovane napeljave ali priključke.

Preverite biltene tehnične službe (TSB), ki se nanašajo na vozilo, simptome in kode / kode. Če se odkrije tak TSB, bo zagotovil zelo koristne informacije za diagnosticiranje te kode.

Zdaj bi skener priključil na avtomobilska diagnostična vrata in dobil vse shranjene DTC in zamrznil podatke. Te podatke rad zapisujem, saj so lahko v pomoč pri napredovanju diagnoze. Nato bi počistil kode in preizkusil avto, da vidim, če je koda izbrisana. Če so kode senzorja ročične gredi in / ali odmične gredi shranjene, jih diagnosticirajte in popravite, preden poskusite diagnosticirati časovno kodo injektorja.

Če je koda ponastavljena:

Če je zadevno vozilo opremljeno s sistemom vbrizgavanja po skupnem vodu, uporabite DVOM in vir informacij o vozilu, da preverite solenoid injektorja za zadevni valj. Vse komponente, ki ne ustrezajo specifikacijam proizvajalca, je treba zamenjati, preden nadaljujete. Po popravilu/zamenjavi sumljivih delov počistite vse kode, ki so bile morda shranjene med testiranjem, in testirajte vozilo, dokler PCM ne preide v način pripravljenosti ali koda ni izbrisana. Če gre PCM v način pripravljenosti, je bilo popravilo uspešno. Če je koda ponastavljena, lahko domnevamo, da je težava še vedno prisotna.

Če je elektromagnet injektorja v skladu s specifikacijami, odklopite krmilnik in z DVOM preizkusite sistemski krog za kratek ali odprt stik. Popravite ali zamenjajte sistemska vezja, ki ne ustrezajo specifikacijam proizvajalca, glede na odsek v izvoru informacij o vozilu.

Motnja v delovanju brizgalne enote je skoraj vedno lahko povezana z okvaro komponente krmiljenja motorja ali nekakšno puščanjem iz visokotlačnega sistema za gorivo.

P021B naj diagnosticira samo usposobljen tehnik zaradi previsokega tlaka goriva.
Pred začetkom diagnostike ugotovite, s kakšnim sistemom visokotlačnega goriva je vozilo opremljeno.

Sorodne razprave o DTC

Na naših forumih trenutno ni povezanih tem. Zdaj na forumu objavi novo temo.

Potrebujete dodatno pomoč pri kodi p021b?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P021B, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.