P0190 Tokokrog senzorja tlaka cevi za gorivo "A"

Koda napake OBD-II - P0190 - Tehnični opis

P0190 - Tokokrog "A" senzorja tlaka cevi za gorivo

Kaj pomeni koda težave P0190?

Ta splošni DTC menjalnik / motor običajno velja za večino motorjev z vbrizgom goriva, tako bencinskih kot dizelskih, od leta 2000. Koda velja za vse proizvajalce, kot so Volvo, Ford, GMC, VW itd.

Ta koda se strogo nanaša na dejstvo, da bo vhodni signal senzorja tlaka v tirnici za gorivo (FRP) za kalibriran čas padel pod kalibrirano mejo. To je lahko mehanska okvara ali električna napaka, odvisno od proizvajalca vozila, vrste goriva in sistema za gorivo.

Koraki odpravljanja napak se lahko razlikujejo glede na proizvajalca, vrsto tlačnega sistema v tirnicah, tip senzorja tlaka v tirnicah in barve žice.

Simptomi

Simptomi kode motorja P0190 lahko vključujejo:

• Indikatorska lučka za okvaro (MIL) sveti
• Pomanjkanje moči
• Motor se vrti, vendar se ne zažene

Vzroki za napako P0190

Možni razlogi za nastavitev te kode:

• Odprto vezje VREF
• Poškodovan senzor FRP
• Prevelik upor v vezju VREF
• Malo ali nič goriva
• Ožičenje FRP je odprto ali v kratkem stiku
• Okvarjeno električno vezje FRP
• Okvarjena črpalka za gorivo

Postopki diagnostike in popravila

Dobro izhodišče je vedno preverjanje biltenov tehnične službe (TSB) za vaše vozilo. Vaša težava je lahko znana težava s popravkom, ki ga je izdal proizvajalec, in vam lahko prihrani čas in denar med diagnostiko.

Nato poiščite senzor tlaka v tirnici za gorivo na vašem vozilu. Morda bo videti nekako takole:

Ko zaznate, vizualno preglejte priključke in ožičenje. Poiščite odrgnine, odrgnine, izpostavljene žice, sledi opeklin ali staljeno plastiko. Odklopite konektorje in pozorno preglejte sponke (kovinske dele) znotraj priključkov. Preverite, ali so videti zarjaveli, zažgani ali morda zeleni v primerjavi z običajno kovinsko barvo, ki ste jo verjetno vajeni videti. Če je potrebno čiščenje terminala, lahko kupite električno čistilo za stike v kateri koli trgovini z deli. Če to ni mogoče, poiščite 91% alkohola in krtačo iz lahke plastične ščetine, da jih očistite. Nato pustite, da se posušijo na zraku, vzemite dielektrično silikonsko spojino (isti material, ki ga uporabljajo za držala žarnic in žice svečk) in jih postavite na mesto stika sponk.

Če imate orodje za pregled, počistite diagnostične kode težav iz pomnilnika in preverite, ali se koda vrne. Če temu ni tako, potem najverjetneje obstaja težava s povezavo.

Če se koda vrne, bomo morali preizkusiti senzor in pripadajoča vezja. Običajno so na senzor FRP priključene 3 žice. Odklopite kabelski snop s tipala FRP. Z digitalnim voltov ohmmetrom (DVOM) preverite 5V napajalni tokokrog senzorja in se prepričajte, da je vklopljen (rdeča žica do 5V napajalnega tokokroga, črna žica do dobre mase). Če je tipalo 12 voltov, ko bi moralo biti 5 voltov, popravite ožičenje od PCM do senzorja za kratek do 12 voltov ali morda okvarjen PCM.

Če je to normalno, z DVOM preverite, ali imate v signalnem vezju senzorja FRP 5 V (rdeča žica do signalnega vezja senzorja, črna žica do dobre mase). Če na senzorju ni 5 voltov ali če na senzorju vidite 12 voltov, popravite ožičenje od PCM -ja do senzorja ali spet morda okvarjenega PCM -ja.

Če je to normalno, se prepričajte, da imate dobro ozemljitveno povezavo na senzorju FRP. Preskusno svetilko priključite na pozitivni del 12 -voltnega akumulatorja (rdeči priključek) in se dotaknite drugega konca preskusne svetilke na ozemljitveni tokokrog, ki vodi do ozemljitvenega tokokroga senzorja FRP. Če preskusna svetilka ne zasveti, to pomeni okvarjen tokokrog. Če sveti, pomikajte kabelski snop, ki vodi do senzorja FRP, da preverite, ali preskusna lučka utripa, kar kaže na prekinitev povezave.

Če vsi testi uspejo, vendar še vedno dobite kodo P0190, to najverjetneje kaže na napako PCM. Preden je zamenjava PCM upravičena, je priporočljivo, da izvedete trdo ponastavitev (odklopite baterijo). Morda bo treba zamenjati tudi senzor tlaka na tirnici za gorivo.

POZOR! Pri dizelskih motorjih s sistemi za gorivo s skupnim vodom: če obstaja sum na senzor tlaka v vodi za gorivo, lahko senzor namesto vas namesti strokovnjak. Ta senzor je lahko nameščen ločeno ali pa je lahko del dovoda goriva. V vsakem primeru je tlak v vodi za gorivo teh dizelskih motorjev pri ogretem prostem teku običajno vsaj 2000 psi, pod obremenitvijo pa je lahko precej nad 35,000 psi. Če ni pravilno zatesnjen, lahko ta pritisk goriva razreže kožo, dizelsko gorivo pa vsebuje bakterije, ki lahko povzročijo zastrupitev krvi.

P0190 POSAMEZNE INFORMACIJE ZA ZNAMKO

• P0190 CHE01ROLET Okvara tokokroga senzorja tlaka cevi za gorivo
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka razvodnika goriva FORD
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka v razvodu goriva GMC
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka v vodi LEXUS
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka razvodnika goriva LINCOLN
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka razvodnika goriva MAZDA
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka cevi za gorivo MERCEDES-BENZ
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka razvodnika goriva MERCURY
• P0190 Okvara tokokroga senzorja tlaka razvodnika goriva VOLKSWAGEN

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0190

V mnogih primerih je težava v tem, da v rezervoarju za gorivo ni bencina, in točenje plina bo rešilo težavo. Zato zamenjava senzorja tlaka v vodi za gorivo ne bi smela biti glavna prednostna naloga.

Kako resna je koda P0190?

DTC P0190 velja za resnega. Težave z voznimi sposobnostmi, ki se kažejo kot simptomi te kode, otežujejo vožnjo in so lahko nevarne. Zato DTC P0190 zahteva takojšnjo pozornost.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0190?

• Preverjanje nivoja goriva in po potrebi dolivanje goriva
• Popravite zlomljene ali kratke žice
• Popravilo zarjavele napeljave ali konektorjev
• Zamenjava zamašenega filtra za gorivo
• Zamenjava releja črpalke za gorivo
• Zamenjava varovalke črpalke za gorivo
• Zamenjava črpalke za gorivo
• Zamenjava senzorja tlaka v cevi za gorivo

Dodatne pripombe glede kode P0190, ki jih je treba upoštevati

Obvezno preverite nivo goriva, saj je možno, da je rešitev preprosto točenje bencina v avto. Znano je, da nizka količina goriva sproži kodo težave P0190. Ne pozabite tudi preveriti vseh komponent sistema za gorivo, preden zamenjate senzor tlaka cevi za gorivo.

P0191 NAPAKA SENZORJA TLAKA V VODNICI, GLAVNI SIMPTOMI, Senzor tlaka goriva. DRUGO: P0190, P0192, P0193, P0194

Potrebujete več pomoči pri kodi p0190?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0190, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.