P0132 visok signal v krogu senzorja kisika (red 2, senzor 1)

OBD2 - P0132 - Tehnični opis

P0132 - Visoka napetost tokokroga senzorja O2 (Veja 1, Senzor 1)

Ko je modul za krmiljenje moči shranil DTC P0132, to kaže na težavo s senzorjem za kisik 02. Natančneje, senzor za kisik je predolgo ostal pri visoki napetosti, ne da bi se preklopil nazaj.

Kaj pomeni koda težave P0132?

Ta diagnostična koda težav (DTC) je splošna koda za prenos, kar pomeni, da velja za vozila, opremljena z OBD-II. Čeprav so splošne narave, se lahko posebni koraki popravila razlikujejo glede na znamko / model.

To velja za sprednji senzor kisika na bregu 1. Ta koda označuje, da je odčitek ogretega kisika previsok.

Pri vozilih Ford to pomeni, da je napetost senzorja večja od 1.5 V. Druga vozila so lahko podobna.

Simptomi

Verjetno ne boste opazili težav pri ravnanju.

Vzroki za napako P0132

Koda P0132 lahko pomeni, da se je zgodil eden ali več naslednjih dogodkov:

• Kratek stik v krogu grelnika senzorja kisika
• Zlomljeno / obrabljeno ožičenje senzorja (manj verjetno)
• Zlomljene ali izpostavljene žice senzorja za kisik
• Previsoka temperatura goriva

Možne rešitve

Najenostavneje je ponastaviti kodo in preveriti, ali se vrne.

Če se koda vrne, je težava najverjetneje v sprednjem senzorju kisika v nizu 1. Najverjetneje ga boste morali zamenjati, upoštevati pa morate tudi naslednje možne rešitve:

• Preverite težave z ožičenjem (kratke, obrabljene žice)
• Preverite napetost senzorja kisika

Kako mehanik diagnosticira kodo P0132?

• Beleži podatke zamrznjenega okvirja in vse kode težav, ki jih je shranil modul za upravljanje porabe energije (PCM) s pomočjo skenerja OBD-II.
• Počisti P0132 DTC, ki izklopi lučko Check Engine.
• Preskusite vozilo, da vidite, ali se prižgeta DTC in lučka za preverjanje motorja.
• Uporablja skener OBD-II za ogled podatkov v realnem času in spremljanje ravni napetosti, ki gredo do senzorja za kisik, da zagotovi pravilno napetost.
• Preveri ožičenje senzorja kisika za zlomljene ali izpostavljene žice.

Pogoste napake pri diagnosticiranju kode P0132

• V večini primerov bo treba zamenjati senzor za kisik, da odpravite težavo in počistite P0132 DTC iz modula za krmiljenje moči (PCM).
• Pomembno je, da ne spregledate ožičenja senzorja za kisik in preverite, ali so žice zlomljene ali izpostavljene, preden zamenjate senzor za kisik.

Kako resna je koda P0132?

DTC P0132 se ne šteje za resnega. Voznik lahko občuti povečano porabo goriva. Zavedajte se tudi, da vozilo v tem stanju v zrak oddaja škodljiva onesnaževala.

Katera popravila lahko popravijo kodo P0132?

• Popravite ali zamenjajte zlomljene ali izpostavljene žice
• Zamenjajte senzor za kisik (vrstica 1 senzor 1)

Dodatne pripombe glede kode P0132, ki jih je treba upoštevati

Če je senzor za kisik zataknjen v izpušni cevi, bo potreben propanski gorilnik и komplet senzorjev za kisik. Prav tako je pomembno zagotoviti, da je ključ senzorja za kisik pravilno pritrjen na senzor, da preprečite odstranjevanje med postopkom odstranjevanja.

Kako popraviti kodo motorja P0132 v 3 minutah [2 DIY metode / samo 8.78 $]

Potrebujete več pomoči pri kodi p0132?

Če še vedno potrebujete pomoč pri DTC P0132, postavite vprašanje v komentarjih pod tem člankom.

OPOMBA. Te informacije so na voljo samo v informativne namene. Ni namenjeno uporabi kot priporočilo za popravilo in ne odgovarjamo za dejanja, ki jih sprejmete na katerem koli vozilu. Vse informacije na tem spletnem mestu so zaščitene z avtorskimi pravicami.