P0129 Prenizek zračni tlak

P0129 – Tehnični opis kode napake OBD-II

Atmosferski tlak je prenizek

Ko gre za kodo težave P0129, ima barometrični tlak ključno vlogo. Nizek zračni tlak je lahko zaskrbljujoč, zlasti pri potovanju na visoki nadmorski višini. Ste to opazili pri normalni višini? Kaj se zgodi, ko se to zgodi? Kako lahko odpravite simptome? Izvedite vse, kar morate vedeti o kodi P0129.

Kaj pomeni koda težave P0129?

Prvi »P« v diagnostični kodi napake (DTC) označuje sistem, na katerega se koda nanaša. V tem primeru je to prenosni sistem (motor in menjalnik). Drugi znak "0" pomeni, da je to splošna koda napake OBD-II (OBD2). Tretji znak "1" označuje okvaro v sistemu za merjenje goriva in zraka ter v pomožnem sistemu za nadzor emisij. Zadnja dva znaka "29" predstavljata specifično številko DTC.

Koda napake P0129 pomeni, da je zračni tlak prenizek. To se zgodi, ko krmilni modul pogonskega sklopa (PCM) zazna tlak, ki je pod nastavljeno vrednostjo proizvajalca. Z drugimi besedami, koda P0129 se pojavi, ko je senzor zračnega tlaka v razdelilniku (MAP) ali senzor zračnega tlaka (BAP) okvarjen.

Kako resna je koda P0129?

Ta težava trenutno ni kritična. Vendar je pomembno, da redno preverjate, ali je posodobljen, in ga vnaprej popravite, da se izognete resnejšim težavam.

*Vsak avto je unikat. Funkcije, ki jih podpira Carly, se razlikujejo glede na model vozila, leto, strojno in programsko opremo. Priključite skener na vrata OBD2, povežite se z aplikacijo, izvedite začetno diagnostiko in preverite, katere funkcije so na voljo za vaš avto. Zavedajte se tudi, da so informacije na tem spletnem mestu zgolj informativne narave in jih morate uporabljati na lastno odgovornost. Mycarly.com ni odgovoren za napake ali opustitve ali za rezultate, pridobljene z uporabo teh informacij.

Ker lahko ta težava povzroči napake pri vžigu motorja in vstop izpušnih plinov v notranjost vozila, je pomembno, da jo odpravite takoj, ko se pojavijo zgornji simptomi.

Kakšni so simptomi kode P0129

Na to kodo napake lahko posumite, če opazite naslednje simptome:

1. Preverite, ali lučka motorja sveti.
2. Opazno visoka poraba goriva.
3. Slaba zmogljivost motorja.
4. Napačno vžiganje motorja.
5. Nihanja v delovanju motorja med pospeševanjem.
6. Iz izpuha se črn dim.

Razlogi za kodo P0129

Možni vzroki za to kodo vključujejo:

1. Razjedena površina konektorja senzorja MAF/BPS.
2. Nezadosten podtlak motorja zaradi obrabe motorja, neuspelega vžiga ali zamašenega katalizatorja.
3. Napačen BPS (senzor zračnega tlaka v kolektorju).
4. Prekinjena ali kratkotrajna napeljava senzorja MAP in/ali BPS.
5. Nezadostna ozemljitev sistema pri MAF/BPS.
6. Pokvarjen PCM (krmilni modul motorja) ali napaka pri programiranju PCM.
7. Okvara senzorja zračnega tlaka razdelilnika.
8. Senzor barometričnega zračnega tlaka je okvarjen.
9. Težave z ožičenjem ali priključki.
10. Korozija na površini priključka katerega koli od senzorjev.
11. Zamašen katalizator.
12. Pomanjkanje ozemljitve sistema na senzorjih.

PCM in BAP senzor

Atmosferski tlak se spreminja sorazmerno z nadmorsko višino. Senzor barometričnega zračnega tlaka (BAP) ima pomembno vlogo pri omogočanju krmilnemu modulu motorja (PCM), da spremlja te spremembe. PCM uporablja informacije iz BAP za uravnavanje količine dobavljenega goriva in zagona motorja.

Poleg tega so referenčna napetost, ozemljitev baterije in eno ali več tokokrogov izhodnega signala speljani na senzor zračnega tlaka. BAP prilagodi referenčno napetostno vezje in spremeni upor glede na trenutni zračni tlak.

Ko je vaše vozilo na visoki nadmorski višini, se zračni tlak samodejno spremeni in zato se spremenijo ravni upora v BAP, kar vpliva na napetost, poslano PCM. Če PCM zazna, da je napetostni signal iz BAP prenizek, se prikaže koda P0129.

Kako diagnosticirati in popraviti kodo P0129?

Rešitev kode P0129 se lahko zelo razlikuje glede na proizvajalca vozila, saj se lahko specifikacije senzorjev BAP in MAP zelo razlikujejo. Na primer, metode za odpravljanje težav P0129 na Hyundaiju morda niso primerne za Lexus.

Za uspešno diagnosticiranje napake boste potrebovali skener, digitalni volt/ohmmeter in vakuumski merilnik. Sledenje tem korakom vam bo pomagalo diagnosticirati in določiti potrebne postopke popravila:

1. Začnite z vizualnim pregledom, da prepoznate poškodovano ožičenje in priključke. Vse ugotovljene poškodbe je treba popraviti pred nadaljnjo diagnozo.
2. Ker lahko nizka napetost akumulatorja povzroči P0129, preverite kapaciteto akumulatorja in stanje sponk.
3. Zapišite si vse kode, da zagotovite, da je težava le v omenjenih senzorjih in sistemu, ter odpravite druge možne težave.
4. Opravite vakuumski pregled motorja. Upoštevajte, da lahko prejšnje težave z odtokom motorja, kot so zataknjeni katalizatorji, omejevalni izpušni sistemi in nizek tlak goriva, prav tako vplivajo na vakuum motorja.
5. Če so vsi senzorji in vezja v skladu s specifikacijami proizvajalca, sumite na okvarjen PCM ali programsko opremo PCM.
6. Popravite morebitne poškodbe na ožičenju in konektorjih.

Upoštevanje teh korakov vam bo pomagalo učinkovito diagnosticirati in odpraviti težavo s kodo napake P0129 na vašem vozilu.

Koliko stane popravek kode P0129?

Prepoznavanje kode napake P0129 je lahko precej dolgotrajen postopek in običajno stane med 75 in 150 evri na uro. Vendar se lahko stroški dela razlikujejo glede na lokacijo in znamko vašega vozila.

Ali lahko sami popravite kodo?

Vedno je bolje poiskati strokovno pomoč, saj rešitev problema zahteva določeno stopnjo tehničnega znanja. To je tudi zato, ker kodo napake včasih spremljajo številne druge kode težav. Če pa opazite kakršne koli simptome, lahko vedno postavite diagnozo in poiščete zgodnjo pomoč.

Kaj je koda motorja P0129 [Hitri vodnik]