Joj! Ali lahko Honda, Mercedes-Benz in tri druge znamke, ki so v letu 2021 zabeležile upad prodaje, lahko v letu 2022 kaj spremenijo?

Honda je imela največji padec prodaje od vseh večjih znamk, za 39.5 % manj kot leta 2020.

Za mnoge ljudi, ki jih je COVID tako ali drugače prizadel, je bilo leto 2021 leto pozabe.

Sodeč po podatkih o prodaji novih avtomobilov v letu 2021 bi nekateri avtomobilski proizvajalci na to radi pozabili.

Medtem ko so bili lanski prodajni rezultati veliki zmagovalci, se je prodaja za nekatere blagovne znamke zmanjšala zaradi zamud pri proizvodnji, pomanjkanja zalog in drugega. Oglejmo si blagovne znamke, ki so imele jasno povprečje leta 2021.

Honda

Največji poraženec večjih znamk lani je bila nedvomno Honda. Prodaja je padla za 39.5 % na samo 17,562 enot, zaradi česar je japonski proizvajalec avtomobilov na 15. mestu.^th mesto v skupni prodaji za rastočo kitajsko blagovno znamko GWM.

Pred samo petimi leti, leta 2016, je Honda prodala nekaj več kot 40,000 vozil, leta 2020 pa je mejo premaknila pod 30,000 enot. Nekoč je bil top 10 blagovnih znamk.

Torej kaj se je zgodilo?

1. julija lani je Honda Australia prešla s tradicionalnega modela trgovcev na model zastopnikov, v katerem ima Honda Australia namesto trgovcev v lasti in nadzoruje celotno floto.

Preklopil je na sistem izstopnih cen po vsej državi za celotno linijo, da bi se znebil grozljivega barantanja pri nakupu avtomobila. Hkrati so se zvišale cene večine obstoječih modelov.

Nova generacija Civic je prispela konec lanskega leta v eni vrhunski opremi VTi-LX po ceni od 47,000 $. To je veliko več kot celo polpremium ponudba, kot je Volkswagen Golf, da ne omenjamo tradicionalnih konkurentov, kot sta Mazda3 in Toyota Corolla. Zdaj je po ceni bližje BMW serije 1, Audiju A3 in Mercedes-Benzu razreda A.

Nekateri modeli so umaknjeni, na primer lahka kombilimuzina Jazz in osebni avtomobil Odyssey, čeprav je slednje še vedno na zalogi.

Prodaja vseh modelov se je zmanjšala za dvomestno vrednost, najbolje prodajani CR-V pa za 27.8 %. Za 25.8 % je padel tudi mali SUV HR-V. MG je prodal več kot trikrat več ZS kot Honda HR-V.

Honda je ta padec prodaje pričakovala zaradi svojih sprememb. Pravi, da je še vedno v "prehodni fazi" in pričakuje, da bo povprečna letna prodaja v Avstraliji znašala 20,000 enot.

Namesto neposrednega obsega podjetje opozarja na izboljšano storitev za stranke in izkušnjo strank po prehodu na agencijski model.

Citroen C4 je prispel šele v zadnjem četrtletju, vendar je našel 26 domov.

Citroen

Ta rezultat je manj presenetljiv kot Hondin. Citroen si je že več kot desetletje prizadeval za uveljavitev v Avstraliji in lansko leto ni bilo izjema.

Citroen je leto 2021 končal s samo 175 prodajo, kar je 13.8 % manj kot leta 2020. Rezultat je bil tako nizek, da je Citroen izgubil proti eksotičnima znamkama Ferrari (194) in Bentley (219). Francoska znamka je pravkar prehitela nedavno ukinjene znamke Chrysler (170), Aston Martin (140) in Lamborghini (131).

Citroen v Avstraliji prodaja tri modele, eden od njih, nenavaden novi C4 hatch/crossover, pa je bil naprodaj šele v zadnjem četrtletju. Prodanih je bilo 26 C4, vendar se je prodaja lahkega kombilimuzine C3 povečala za 87 odstotkov. Vendar je bila to zelo nizka izhodiščna vrednost, saj je bilo za leto registriranih le 88 enot.

SUV C5 Aircross se je zmanjšal za 35 % na 58 enot. Osvežitev tega avtomobila je predvidena letos, saj sta Citroen in novi križanec C5 X predvidena za konec leta 2022, vendar si je težko predstavljati, da bosta imela velik vpliv na prodajo.

Zanimivo je, da je sestrska znamka Peugeot svojo prodajo povečala za 31.8 % na 2805 prodaj lani.

Medtem ko je prodaja Stelvia (levo) močno padla, je Giulia imela pozitivno leto.

Alfa Romeo

Ikonična italijanska znamka, ki je prav tako del istega imperija Stellantis kot Citroen, je imela razočaranje v letu 2021, saj je prodaja padla za 15.8 % na 618 enot.

Alfa Romeo ne prodaja več kombilimuzine Giulietta, potem ko je konec leta 2020 prenehala s proizvodnjo, zato je podjetje tam izgubilo obseg. Leta '84 mu je še uspelo najti 2021 domov za športno kombilimuzino.

Prodaja limuzin Giulia se je dejansko povečala za 67.4 % na 323 prodaj, kar je dovolj, da prehiti Jaguar XE (144), Volvo S60 (168) in Genesis G70 (77), vendar precej zaostaja za vodilnim v segmentu BMW serije 3 (3982). .

Prodaja SUV Stelvio je padla za 53.6 % na 192, potem ko je Cassinovo tovarno v Italiji močno prizadela pomanjkanje polprevodnikov. Zdaj je najbolje prodajan neelektrični model v segmentu premium srednje velikih športnih terencev, prodaja pa ga Genesis GV70 (317).

Prodaja E-Pace je leta 17 padla za več kot 2021 %.

jaguar

Lani je utrpela tudi druga premijska znamka Jaguar, prodaja je padla za 7.8 % na 1222 enot. To je bilo deloma posledica pomanjkanja polprevodnikov.

Lani je bilo objavljeno, da bo Jaguar postopoma opustil vse trenutne modele motorjev z notranjim zgorevanjem in prešel v znamko ultra luksuznih električnih vozil, ki bo konkurirala Bentleyju pozneje v tem desetletju. Ni jasno, ali je ta objava vplivala na prodajo.

Najbolj prodajani mali SUV v Avstraliji, E-Pace, je upadel za 17.2 % na 548 enot, medtem ko se je prodaja večjega SUV-ja F-Pace povečala za 29 % na 401.

Športni avtomobil F-Type, električni SUV I-Pace in limuzina XF so prodali po približno 40 primerkov, medtem ko je limuzina XE zabeležila 144 prodaje.

Najbolje prodajani Benz, razred A, je lani padel za 37 odstotkov. (Zasluge slike: Tom White)

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars je imel v letu 2021 zelo mešano leto, pri čemer je prodaja nekaterih modelov občutno padla, medtem ko se je pri drugih znatno povečala.

Modeli v razsutem stanju, kot so razred A (3793, -37.3 %), razred C (2832, -16.2 %) in GLC (3435, -23.2 %), so vsi zadaj, vendar GLB (3345, +272 %), GLE (3591, +25.8 %) in SUV razreda G (594, +120 %) gredo v pravo smer.

Skupna prodaja vozil Benz je padla za 3.8 %, najbolj pa so prizadela kombije Mercedes-Benz.

Divizija gospodarskih vozil nemškega giganta je lani zaradi upada prodaje kombijev Vito (30.9, -4686 %) padla za 996 % na 16.7 enot, največji udarec pa je bila izguba prodaje razreda X po zmanjkanju zalog. v letu 2020.