Kaj določa doseg električnega vozila? Kako ga povečati?

Preprosto je - iz... številnih dejavnikov. Od zmogljivosti baterije, preko moči motorja / motorjev, temperature okolice, delovnih pogojev in konča s temperamentom voznika. Tukaj je nekaj preprostih trikov, ki vam bodo pomagali razširiti doseg vašega električnega vozila.

Kakšen je električni doseg?

Najprej dobre novice. Danes, ko električni avtomobili tudi mestno, zlahka premaga 150-200 km brez polnjenja in najbolj Dolge razdalje modeli ima doseg preko 500 km , vprašanje boja za vsak kilometer - kakršen je bil. Gre za začetek dobe elektromobilnosti – to ni več tako pomembno. Kljub temu pa je tudi v razmerah slabo razvite mreže hitrih polnilnikov pri nas vredno podrobneje preučiti več vidikov in razmisliti, kako povečati rezervo moči v svoji "električni vleki". Kateri dejavniki vplivajo na to?

Prvi - Zmogljivost baterije ... Če je majhen, potem tudi okolju najbolj prijazen voznik, ki uporablja najnaprednejši način vožnje, nima veliko koristi. Kljub temu, kot je navedeno zgoraj, danes baterije, tudi v električnih modelih segmenta A in B imata lahko moč 35-40 kW / h in dejanski doseg 200 km ... Na žalost, ko je hladneje (glej tudi spodaj), se zmogljivost baterije zmanjšuje, a prav s tem se znajo spopasti proizvajalci - baterije imajo svoj sistem ogrevanja/hlajenja, zaradi katerega padec temperature okolice ni tako pomemben. vpliva na dejansko kapaciteto baterije. Vendar pa v hudih zmrzalih (manj in manj, a se še vedno zgodi!) Tudi sistem ogrevanja baterij lahko naredi malo.

Kdaj električar malo "pogori"?

Drugo so vremenske razmere. Doseg električnih vozil bo pozimi manjši kot poleti ... To je fizika, s katero se ne moremo boriti. Pomaga sistem ogrevanja baterij, ki do neke mere zmanjša izgube. Težava je v tem, da pozimi uporabljamo na primer ogrevanje notranjosti, sedežev in zadnjega stekla, to pa običajno zelo negativno vpliva na doseg. Če ima ta model tako imenovano toplotno črpalko, bomo izgubili nekoliko manj, saj je veliko bolj učinkovit od običajnih električnih grelnikov. Padajoča rezerva moči zagotovo manj, če avto pustimo čez noč v ogrevani garaži.in ko enkrat sedeš za volan, ti ni treba vklopiti ogrevalnega sistema. Poleti lahko spremenijo tudi vremenske razmere – vročina pomeni stalno vožnjo s klimatsko napravo, močne padavine pomenijo, da moramo ves čas uporabljati brisalce. In iz klimatske naprave. Ponovimo še enkrat: vsak posamezni tokovni sprejemnik v večji ali manjši meri vpliva na doseg našega vozila , in če vklopite več hkrati, lahko občutite razliko.

Koliko konjev bi moral imeti električar?

Tretjič - parametri in teža avtomobila ... Električarji z zmogljivimi pogonskimi enotami morajo imeti baterije, ki so dovolj velike in učinkovite, da lahko izkoristijo svoj polni potencial. Vendar, če nekdo na vsakem semaforju hoče dokazati drugim udeležencem v prometu, da prihodnost pripada električnim vozilom , različice z motorjem z notranjim zgorevanjem pa morajo iti v muzej, tole zagotovo ne bo dobil rezerve moči, ki jo trdi proizvajalec .

Kako vozim električarja, da povečam njegov doseg?

Tako pridemo do četrte točke - stil vožnje ... Pri električnem vozilu je izjemno pomembno predvideti prometno situacijo in nadzorujte stopalke za plin in zavore tako da lahko vozilo pridobi čim več energije (rekuperacija) ... Tako čim bolj upočasnimo motor, se izognemo nenadnim pospeškom, predvidimo situacijo na cesti in zapeljemo avto tako, da je poraba energije minimalna. Poleg tega je veliko električnih vozil opremljenih z poseben način rekuperacije, pri katerem po odstranitvi noge s stopalke za plin avtomobil začne zelo intenzivno izgubljati hitrost, a hkrati obnovi največjo možno količino energije v danem trenutku .

Za konec pa še ena dobra novica - vsako leto se na trgu pojavijo novi modeli z baterijami z naraščajočo skupno zmogljivostjo ... Čez nekaj let bi morali doseči tako raven, da boj za vsak kilometer tako rekoč ne bi imel smisla in se bomo z nasmehom na obrazu spominjali časov, ko je bilo treba izbirati med dosegom in ... zmrzovanjem.