Značilnosti sistema za vžig avtomobilov Volkswagen
Vsebina
S pomočjo sistema za vžig se v valjih motorja v določenem trenutku ustvari iskričasta razelektritev, ki vžge mešanico stisnjenega zraka in goriva. Sistem za vžig avtomobilov Volkswagen je precej zanesljiv in ne zahteva pogostih nastavitev. Vendar pa ima tudi svoje značilnosti.
Volkswagen sistem za vžig
Eden glavnih pogojev za uspešen zagon motorja je delujoč sistem za vžig. Ta sistem zagotavlja praznjenje iskre na svečkah ob določenem taktu bencinskega motorja.
Standardni sistem vžiga je sestavljen iz:
- vžigalne tuljave;
- svečke;
- kontrolna enota;
- distributer.
Nekatera vozila imajo brezkontaktni sistem za vžig s tranzistorjem. Sestavljen je iz enakih elementov kot tradicionalni sistem, vendar razdelilnik nima kondenzatorja tekočine in Hallovega senzorja. Funkcije teh elementov opravlja brezkontaktni senzor, katerega delovanje temelji na Hallovem učinku.
Vse to velja za bencinske motorje. Pri dizelskih enotah se vžig nanaša na trenutek vbrizga goriva med kompresijskim taktom. Dizelsko gorivo in zrak vstopata v valje ločeno drug od drugega. Najprej se v zgorevalno komoro dovaja zrak, ki je zelo vroč. Nato se s pomočjo šob tam vbrizga gorivo in se takoj vžge.
Nastavitev vžiga VW Passat B3 z ABS motorjem s programom VAG-COM in stroboskopom
Vžig VW Passat B3 z motorjem ABS je nastavljen na naslednji način.
- Ogrejte avto in ugasnite motor.
- Odprite pokrov časovnika. Oznaka na plastičnem pokrovu mora biti poravnana z zarezo na škripcu. V nasprotnem primeru sprostite avto z ročne zavore, prestavite v drugo prestavo in potisnite avto (jermenica se bo vrtela), dokler se oznake ne ujemata.
Oznaka na pokrovu krmiljenja se mora ujemati z utorom na škripcu - Odprite pokrov razdelilnika - drsnik naj bo obrnjen na prvi valj.Drsnik razdelilnika mora biti obrnjen v smeri prvega cilindra
- Odprite čep okna za ogled in preverite, ali se oznake ujemajo.Sovpadanje oznak se preverja skozi okno za ogled
- Priključite žico stroboskopa in napajanje baterije na prvi valj. Odvijte matico pod razdelilnikom.Kabel stroboskopa je priključen preko diagnostičnih konektorjev
- Na stroboskopski pištoli pritisnite tipko in jo prinesite do okna za ogled. Oznaka mora biti nasproti zgornjega jezička. Če temu ni tako, obrnite razdelilnik.Pri namestitvi vžiga se stroboskop pripelje do okna za ogled
- Priključite adapter.
- Zaženite program VAG-COM. Odstranite avto iz druge prestave in zaženite motor.Za nastavitev vžiga se uporablja program VAG-COM
- V programu VAG-COM pojdite na razdelek "Blok motorja".Po zagonu programa VAG-COM morate iti v razdelek "Blok motorja".
- Izberite zavihek "Način merjenja" in kliknite gumb "Osnovne nastavitve" na levi.S programom VAG-COM lahko hitro in natančno nastavite vžig
- Zategnite razdelilni vijak.
- V programu VAG-COM se vrnite na zavihek "Način merjenja".
- Odklopite stroboskop in diagnostični kabel.
- Zaprite okno za ogled.
Snemalec vžigalne tuljave
Za demontažo vžigalnih tuljav se uporablja posebno orodje - snemalec. Njegova zasnova vam omogoča, da previdno odstranite tuljavo, ne da bi jo poškodovali. Tak snemalec lahko kupite v kateri koli avtomobilski trgovini ali naročite na internetu.
Video: snemalec vžigalne tuljave VW Polo Sedan
Diagnostika vžigalne svečke
Okvaro sveč lahko vizualno določite z naslednjimi znaki:
- usedline na svečah;
- staljene elektrode;
- plast saj na konici sveče;
- sledi olja na konici sveče.
Obstaja več razlogov za neuspeh sveč:
- obraba in prekoračitev življenjske dobe;
- pogosta redna vožnja na kratke razdalje;
- visoka raven olja v motorju;
- neuravnotežena mešanica zraka in goriva.
Menjava sveč na avtomobilu VW Polo
Zamenjava sveč z lastnimi rokami je precej preprosta. Delo se izvaja na hladnem motorju v naslednjem vrstnem redu:
- Pritisnite dva zapaha pokrovčka svečke.Pokrov svečk VW Polo je pritrjen s posebnimi sponkami
- Odstranite pokrovček svečke.Po pritisku na zapahe lahko pokrov vžigalne svečke enostavno odstranite
- Privzdignite z izvijačem in dvignite vžigalno tuljavo.Pri zamenjavi svečk VW Polo morate dvigniti vžigalno tuljavo
- Pritisnite zapah, ki se nahaja pod blokom žic.Kabelski snop vžigalne tuljave VW Polo je pritrjen s posebnim držalom
- Odklopite blok od vžigalne tuljave.Po pritisku na zapahe se blok žic enostavno odstrani
- Odstranite tuljavo iz vžigalne svečke.Ko menjate svečke, odstranite vžigalno tuljavo iz vdolbinice za svečke.
- S 16 mm nastavkom za svečko s podaljškom odvijte svečko.Sveča se odvije s 16 colsko svečno glavo s podaljškom
- Vzemite svečo iz vodnjaka.Po odvijanju vžigalne svečke se dobro izvleče iz sveče
- Namestite novo svečko v obratnem vrstnem redu.
Video: svečke za hitro menjavo VW Polo
Izbira vžigalnih svečk za avtomobile Volkswagen
Pri nakupu novih vžigalnih svečk je treba upoštevati številne pomembne točke. Sveče se razlikujejo po dizajnu in materialu iz katerega so izdelane. Vžigalne svečke so lahko:
- dvoelektrodni (z eno stransko in eno osrednjo elektrodo);
- večelektrodni (z eno centralno in več stranskimi elektrodami).
Za izdelavo elektrod se uporabljajo:
- itrij in baker (na voljo, vendar ni zelo odporen proti bledenju);
- platina (zelo zanesljiva, odporna proti koroziji, vendar draga).
Pri izbiri sveč morate biti pozorni na žarilno število. Neskladje med to številko in zahtevami proizvajalca bo povzročilo številne težave. Če je več od reguliranih vrednosti, se bo obremenitev motorja povečala in povzročila njegovo prisilno delovanje. Če je žarilno število nizko, bo zaradi premalo močne iskre prišlo do težav pri zagonu motorja.
Priporočljivo je kupiti originalne Volkswagen sveče, ki:
- imajo visoko odpornost proti obrabi;
- kakovostno vžge mešanico;
- zanesljivo delujejo v celotnem obdobju delovanja.
Najkakovostnejše vžigalne svečke proizvajajo Bosch, Denso, Champion, NGK. Njihova cena se giblje od 100 do 1000 rubljev.
Povratne informacije lastnikov avtomobilov o svečkah
Lastniki avtomobilov dobro govorijo o svečah Bosch Platinum.
Imam 2 avta VW golf mk2, oba s prostornino 1.8 litra, vendar je eden vbrizg, drugi pa karburator. Te sveče so že 5 let na uplinjaču. V vsem tem času jih še nikoli nisem potegnil ven. Z njimi sem prevozil približno 140 tisoč kilometrov. Brez pritožb. Pred letom dni in dal na injektor. Motor deluje na višini, občutno tišje kot pri drugih, cenejših svečkah.
Dobre ocene lahko najdete tudi za sveče Denso TT.
Dober čas dneva. Želim se pogovoriti o tem, katere znamke sveč trenutno kupiti za vaš avto, ki bodo delovale tako na novem kot na rabljenem avtomobilu. Tukaj želim priporočiti svečke Denso, ki so se že zelo dobro izkazale. Ta znamka vžigalnih svečk je že vrsto let vodilna na področju vžigalnih svečk. In potem je bila tu še serija svečk Denso TT (Twin tip), ki je bila ena prvih svečk na svetu s tanko sredinsko in ozemljitveno elektrodo, ki ne vsebuje žlahtnih kovin, a vseeno zagotavlja optimalno delovanje z manj goriva. poraba, v primerjavi s standardnimi svečami, kar močno olajša zagon motorja v zimski sezoni. Tudi ta serija sveč je zelo blizu iridijevim svečam, vendar je cenejša, nikakor ni slabša od dragih sveč, celo, recimo, presegajo številne drage analoge drugih proizvajalcev svečk.
Lastniki avtomobilov imajo številne pritožbe glede sveč Finwhale F510.
Te sveče uporabljam že dolgo časa. Načeloma sem z njihovim delom zadovoljen, redko me pustijo na cedilu. Čeprav so bili primeri nakupa pokvarjenih, nato glavobol z vračili. Poleti se obnašajo izjemno, pri nizkih temperaturah pa je nekoliko otežen zagon motorja. Ta vrsta sveč je idealna za tiste, ki nimajo možnosti kupiti dragih sveč.
Odklepanje ključavnice za vžig
Najpogostejši razlog za zaklepanje ključavnice je protivlomni mehanizem, vgrajen v volan. Če v ključavnici ni ključa za vžig, bo ta mehanizem zaklenil volan, ko ga boste poskušali obrniti. Za odklepanje s ključem, vstavljenim v ključavnico, poiščite položaj volana, v katerem se lahko obrne in zapre kontaktno skupino.
Zato sistem za vžig vozil Volkswagen zahteva redno nego in vzdrževanje. Vse to je zelo enostavno narediti sami, ne da bi se zatekli k storitvam avtoservisa.
