Oblikovne značilnosti in samopopravilo ključavnice za vžig VAZ 2101
Vsebina
Čeprav stikalo za vžig ni glavni element sistema, lahko njegova okvara povzroči veliko težav. V tem članku bomo poskušali razumeti konstrukcijske značilnosti stikala za vžig VAZ 2101 ter razmisliti o njegovih najpogostejših okvarah in metodah za njihovo odpravo.
Ključavnica za vžig VAZ 2101
Vsak voznik si ob obračanju ključa za vžig v ključavnici ne predstavlja, kako ta ista ključavnica zažene motor. Za večino lastnikov avtomobilov to običajno dejanje, ki se izvaja večkrat na dan, ne vzbuja nobenih vprašanj ali asociacij. Ko pa grad nenadoma noče normalno delovati, pride trenutek obupa.
Vendar ni vse tako žalostno, še posebej, če imamo opravka s "penijem", kjer so popolnoma vsa vozlišča in mehanizmi tako preprosti, da lahko celo začetnik popravi katerega koli od njih.
Namen ključavnice za vžig VAZ 2101
Ključavnica za vžig ni samo za zagon motorja. Pravzaprav opravlja več funkcij hkrati:
- napaja omrežje vozila na vozilu, zapira vezja sistema za vžig, osvetlitev, zvočni alarm, dodatne naprave in instrumente;
- po ukazu voznika vklopi zaganjalnik za zagon elektrarne in ga izklopi;
- izklopi napajanje vezja na vozilu in vzdržuje napolnjenost baterije;
- ščiti avtomobil pred krajo s pritrditvijo krmilne gredi.
Lokacija ključavnice za vžig VAZ 2101
V "kopeksih", kot pri vseh drugih modelih "Zhiguli", je stikalo za vžig nameščeno levo od volanskega droga. Pritrjen je neposredno nanj z dvema pritrditvenima vijakoma. Celoten mehanizem naprave, razen zgornjega dela, v katerem se nahaja ključavnica, je pred našimi očmi skrit s plastičnim ohišjem.
Pomen oznak
Na vidnem delu ohišja ključavnice za vžig so v določenem vrstnem redu nanesene posebne oznake, ki neizkušenim voznikom omogočajo navigacijo v načinu aktiviranja ključavnice, ko je ključ v vodnjaku:
- "0" - oznaka, ki označuje, da so vsi sistemi, naprave in naprave, ki so vklopljeni s ključavnico, izklopljeni (to ne vključuje vžigalnika, notranje luči, zavorne luči in v nekaterih primerih radia );
- "I" je oznaka, ki obvešča, da se omrežje v vozilu napaja iz baterije. V tem položaju je ključ pritrjen neodvisno, električna energija pa se napaja v sistem za vžig, na elektromotorje grelnika in pranja vetrobranskega stekla, instrumente, žaromete in svetlobne alarme;
- "II" - oznaka za zagon motorja. Kaže, da je napetost na zaganjalniku. Ključ ni pritrjen v tem položaju. Če ga sprostite, se vrne v položaj "I". To se naredi, da zaganjalnika ne izpostavimo nepotrebnemu stresu;
- "III" - parkirna oznaka. Če v tem položaju izvlečete ključ iz kontaktne ključavnice, je volanski drog zaklenjen z zapahom. Odklenete ga lahko le tako, da vstavite ključ nazaj in ga premaknete v položaj "0" ali "I".
Pomembno je upoštevati, da niso vse oznake ena za drugo: prve tri gredo v smeri urinega kazalca, "III" pa je pred "0".
Pinout zaključkov ključavnice za vžig VAZ 2101
Vžigalna ključavnica "peni" ima pet kontaktov in s tem pet zaključkov, ki so odgovorni za napajanje želenega vozlišča. Vsi so oštevilčeni zaradi udobja. Vsak zatič ustreza žici določene barve:
- "50" - izhod, odgovoren za napajanje toka do zaganjalnika (rdeča ali vijolična žica);
- "15" - priključek, skozi katerega se napetost napaja v sistemu za vžig, do elektromotorjev grelca, podložke, armaturne plošče (modra dvojna žica s črno črto);
- "30" in "30/1" - stalni "plus" (žice so rožnate in rjave);
- "INT" - zunanja razsvetljava in svetlobna signalizacija (dvojna črna žica).
Na vsakega od zaključkov je priključena žica določene barve.
Zasnova ključavnice za vžig VAZ 2101
Vžigalna ključavnica "penny" je sestavljena iz treh delov:
- dejanski grad (ličinke);
- mehanizem za zaklepanje volanske letve;
- skupine stikov.1 - zaklepna palica; 2 - telo; 3 - valj; 4 - kontaktni disk; 5 - kontaktni tulec; 6 - kontaktni blok; a - široka štrlina kontaktnega bloka
Larva
Cilinder ključavnice (cilinder) je mehanizem, ki identificira ključ za vžig. Njegova zasnova je približno enaka kot pri običajnih vratnih ključavnicah, le da je nekoliko preprostejša. Ko v vrtino vstavimo "domači" ključ, njegovi zobje nastavijo zatiče ključavnice v položaj, v katerem se prosto vrti s cilindrom. Če vstavite drug ključ, zatiči ne bodo padli na svoje mesto in ličinka bo ostala nepremična.
Zaklepni mehanizem volanske letve
Ključavnice za vžig skoraj vseh avtomobilov so opremljene s tovrstnim mehanizmom proti kraji. Načelo njegovega delovanja je precej preprosto. Ko izvlečemo ključ iz ključavnice, katere cilinder je v ustreznem položaju, se iz cilindra pod delovanjem vzmeti izvleče zaklepna palica iz jekla. Vstopi v posebej predvideno vdolbino v krmilni gredi in jo pritrdi. Če tujec nekako celo zažene avtomobilski motor, je malo verjetno, da bo z njim lahko prišel daleč.
kontaktna skupina
Skupina kontaktov je neke vrste električno stikalo. Z njegovo pomočjo, z obračanjem ključa v kontaktni ključavnici, preprosto zapremo električna vezja, ki jih potrebujemo. Zasnova skupine temelji na bloku s kontakti in vodniki za povezavo ustreznih žic ter kontaktni disk s kontaktom, ki se napaja iz pozitivnega pola baterije. Ko se ličinka vrti, se vrti tudi disk, ki zapre ali odpre določen krog.
Motnje v delovanju ključavnice za vžig VAZ 2101 in njihovi simptomi
Ključavnica za vžig lahko odpove zaradi okvare enega od sestavnih delov njegove zasnove. Te napake vključujejo:
- zlom ličinke (obraba zatičev, oslabitev njihovih vzmeti, obraba ležišč zatičev);
- obraba, mehanske poškodbe zaklepne palice ali njene vzmeti;
- oksidacija, vžig, obraba ali mehanske poškodbe kontaktov, kontaktnih vodnikov.
Zlom ličinke
Znak, da se je pokvarila ličinka, je nezmožnost vstaviti ključa v odprtino za vžig ali ga obrniti v želeni položaj. Včasih valj odpove, ko vanj vstavimo ključ. Potem, nasprotno, obstajajo težave z njegovo ekstrakcijo. V takih primerih ne smete uporabiti sile, poskušati vrniti ključavnico na delovno sposobnost. Tako lahko zlomite ključ in namesto zamenjave enega dela naprave morate zamenjati sklop ključavnice.
Okvara zaklepne palice
Palico ključavnice je težko zlomiti, a če uporabite dovolj sile in potegnete volan, ko je gred zaklenjena, se lahko zlomi. In ne dejstvo, da se bo v tem primeru volanska gred začela prosto vrteti. Torej, če se ključavnica zlomi, ko je volan popravljen, v nobenem primeru ne poskušajte rešiti težave na silo. Bolje je porabiti malo časa, ga razstaviti in popraviti.
Lahko se tudi zgodi, da zaradi obrabe droga ali oslabitve njegove vzmeti krmilna gred ne bo več fiksirana v položaju "III". Takšna okvara ni kritična, le da bo postalo nekoliko lažje ukrasti avto.
Okvara kontaktne skupine
Težave s skupino stikov so precej pogoste. Običajno je vzrok njegove okvare izgorevanje, oksidacija ali obraba samih kontaktov, pa tudi njihovih zaključkov, na katere so pritrjene žice. Znaki, da skupina stikov ne deluje, so:
- brez znakov delovanja instrumentov, luči za razsvetljavo, svetlobne signalizacije, motorjev ventilatorja grelnika in naprave za pranje vetrobranskega stekla, ko je ključ v položaju "I";
- pomanjkanje odziva zaganjalnika, ko je ključ premaknjen v položaj "II";
- konstantna napetost v omrežju vozila, ne glede na položaj ključa (kontakt se ne izklopi).
Obstajata dva načina za reševanje takšnih okvar: popravilo kontaktne skupine ali zamenjava. V primeru, da so kontakti preprosto oksidirani ali rahlo ožgani, jih je mogoče očistiti, nato pa bo ključavnica spet delovala v običajnem načinu. Če so popolnoma izgoreli ali izrabljeni, tako da ne morejo opravljati svojih funkcij, je treba kontaktno skupino zamenjati.
Popravilo ključavnice za vžig VAZ 2101
V vsakem primeru je treba napravo razstaviti in razstaviti, da bi razumeli natančen vzrok okvare stikala za vžig in se odločili, ali ga je vredno popraviti ali takoj zamenjati. O tem bomo še govorili.
Odstranitev ključavnice za vžig VAZ 2101
Za demontažo ključavnice potrebujemo naslednja orodja:
- ključ 10;
- Phillips izvijač (po možnosti kratek)
- majhen izvijač z režo;
- klešče ali škarje;
- šl.
Vrstni red dela je naslednji:
- Avto postavimo na ravno površino, vklopimo prestavo.
- S ključem 10 odvijte in odklopite terminal "-" od akumulatorja.
- Gremo v salon. Z izvijačem Phillips odstranite štiri vijake, s katerimi sta pritrjeni obe polovici pokrova volanskega droga.
- Z istim orodjem odvijemo samorezni vijak, s katerim je ohišje pritrjeno na stikalo volanskega droga
- S sedeža odstranimo gumb stikala za svetlobni alarm.Ohišje je sestavljeno iz dveh polovic, povezanih z vijaki. A - samorezni vijak, B - alarmni gumb
- Odstranimo spodnjo polovico ohišja in z rezili za žice ali škarjami odrežemo plastično žično objemko.Objemka mora imeti ugriz za jesti z rezalniki žice
- Odstranite spodnjo polovico ohišja.
- S tankim izvijačem z zarezo odstranite tesnilni obroč ključavnice za vžig. Odstranimo tesnilo.Če želite odstraniti obroč, ga morate odviti z izvijačem
- Odklopite zgornjo polovico ohišja krmila.
- Ročno previdno odklopite konektor z žicami iz stikala za vžig.Priključek je enostavno ročno odstraniti
- Ključ za vžig vstavimo v vodnjak
- Ključ postavimo v položaj "0", stresemo volan, da se odklene.
- Z izvijačem Phillips odvijte dva vijaka, s katerima je ključavnica pritrjena na nosilec na volanski gredi.Ključavnica je pritrjena na nosilec z dvema vijakoma.
- S šilom potopimo zaklepno palico skozi stransko luknjo v nosilcu.Če želite odstraniti ključavnico iz nosilca, morate zaklepno palico utopiti v notranjost ohišja s šilom
- Odstranite ključavnico za vžig z nosilca.
Demontaža gradu
Za razstavljanje stikala za vžig potrebujete le tanek izvijač z zarezo. Vrstni red demontaže je naslednji:
- Z izvijačem odstranite zadrževalni obroč, ki se nahaja v utoru telesa naprave.
- Snamemo prstan.Če želite odstraniti kontaktno skupino, morate odstraniti zadrževalni obroč
- Kontaktno skupino odstranimo iz telesa ključavnice.
O tem, kako odstraniti ličinko, bomo govorili malo kasneje.
Kdaj se splača popravilo?
Po demontaži ključavnice je vredno natančno pregledati vodnjak, mehanizem zaklepanja in kontakte. Glede na znake okvare naprave je treba posebno pozornost nameniti vozlišču, ki mu pripada. Če se ključ v vžigu ni obrnil zaradi okvare ličinke, je malo verjetno, da ga boste mogli popraviti. Lahko pa se zamenja. Na srečo so v prodaji in so poceni.
Če je vzrok okvare ključavnice obraba ali oksidacija kontaktov, jih lahko poskusite obnoviti s posebnimi antikorozijskimi sredstvi, kot je WD-40 in suho grobo krpo. Za te namene je nezaželeno uporabljati abrazivna sredstva, saj bodo globoke praske na kontaktnih površinah povzročile njihovo nadaljnje gorenje. V primeru kritične poškodbe kontaktov lahko kupite samo kontaktno skupino.
Če pa se ključavnica zlomi, boste morali kupiti celotno ključavnico, saj en kovček ni naprodaj. Ključavnico zamenjamo v obratnem vrstnem redu, kot je navedeno v navodilih za njeno odstranitev.
Tabela: približna cena za stikalo za vžig, ličinko in kontaktno skupino za VAZ 21201
| Ime dela | Kataloška številka | Približna cena, rub. |
| Sklop ključavnice za vžig | 2101-3704000 | 500-700 |
| Cilinder ključavnice za vžig | 2101-6100045 | 50-100 |
| kontaktna skupina | 2101-3704100 | 100-180 |
Zamenjava kontaktne skupine
Za zamenjavo kontaktne skupine ključavnice za vžig VAZ 2101 ni potrebno nobeno orodje. Dovolj je, da ga vstavite v ohišje razstavljene naprave, pri čemer primerjate dimenzije izrezov na ohišju in izbokline na kontaktnem delu. Po tem ga je potrebno pritrditi z zadrževalnim obročem, tako da ga namestite v utor.
Zamenjava ličink
Toda z ličinko se morate malo poigrati. Od orodij so tukaj uporabna:
- električni vrtalnik s svedrom s premerom 0,8–1 mm;
- zatič enakega premera, dolg 8–10 mm;
- awl;
- izvijač s tanko režo;
- tekočina tipa WD-40;
- majhno kladivo.
Vrstni red dela je naslednji:
- Z izvijačem z zarezo odstranite pokrov ličinke od spodaj in ga odstranite.Če želite odstraniti pokrov, ga morate odviti z izvijačem.
- Na telesu ključavnice najdemo zatič, ki fiksira ličinko.
- Zatič izvrtamo z električnim vrtalnikom, pri čemer poskušamo ne poškodovati telesa ključavnice.Zatič se lahko samo vrta
- S pomočjo šila odstranimo ostanke žebljička iz luknje.Ko je zatič izvrtan, lahko ličinko odstranite
- Ličinko vzamemo iz telesa.
- Delovne dele nove ličinke obdelamo s tekočino WD-40.
- V telo namestimo novo ličinko.
- Popravimo ga z novim zatičem.
- Zatič v celoti vbodemo z majhnim kladivom.Namesto starega jeklenega zatiča je bolje namestiti novega aluminijastega.
- Namestite pokrov na svoje mesto.
Video: zamenjava kontaktne skupine in cilindra ključavnice za vžig VAZ 2101
Nastavitev gumba za zagon
Nekateri lastniki "penny" prilagodijo sistem za vžig svojih avtomobilov tako, da namesto običajnega stikala za vžig namestijo gumb "Start". Toda kaj daje takšno uglaševanje?
Bistvo takšnih sprememb je poenostavitev postopka zagona motorja. Z gumbom namesto ključavnice vozniku ni treba vtakniti ključa v ključavnico in poskušati priti v ličinko, še posebej brez navade in brez osvetlitve. Poleg tega vam ključa za vžig ni treba nositi s seboj in skrbeti, da se bo izgubil. Ampak to ni glavna stvar. Glavna stvar je priložnost, da uživate v procesu zagona motorja s pritiskom na gumb in s tem tudi presenetite potnika.
V avtomobilskih trgovinah lahko kupite komplet za zagon agregata z gumbom za približno 1500–2000 rubljev.
Ampak ne morete porabiti denarja, ampak sami sestavite analog. Če želite to narediti, potrebujete le dvopozicijsko preklopno stikalo in gumb (ne vdolbino), ki bo ustrezal velikosti ohišja ključavnice za vžig. Najenostavnejši povezovalni diagram je prikazan na sliki.
Tako z vklopom preklopnega stikala dovajamo napetost na vse naprave in na sistem za vžig. S pritiskom na gumb zaženemo zaganjalnik. Preklopno stikalo in sam gumb načeloma lahko postavite kamor koli, če je to priročno.
Kot lahko vidite, ni nič zapletenega niti pri oblikovanju stikala za vžig VAZ 2101 niti pri njegovem popravilu. V primeru okvare ga lahko enostavno popravite ali zamenjate.
