Je dražji pregled električnih vozil kot vozil z notranjim izgorevanjem? Peugeot: 1/3 cenejši • AVTI
Drugi proizvajalci napovedujejo ali razkrivajo stroške vzdrževanja električnih vozil v zvezi z vozili z notranjim izgorevanjem. Volkswagen že mesece napoveduje, da bodo čeki ID.3 cenejši za 30 odstotkov. Po informacijah, ki jih je objavil Peugeot, bomo za načrtovani obisk e-208 v avtohiši plačali 1/3 manj kot za obisk motorja z notranjim zgorevanjem Peugeot 208.
Koliko stane vzdrževanje električnega vozila? V povprečju 30+ odstotkov manj izpušnih plinov
Res je težko reči kaj drugega kot to, kar smo že vključili v uvod v članek: po trenutnih izjavah proizvajalca naj bi bili stroški servisiranja električnega vozila vsaj 30 odstotkov nižji od stroškov servisiranja električnega vozila. vozila z notranjim zgorevanjem istega razreda in proizvajalca.
V nekaterih podjetjih (na primer Hyundai) so razlike še bolj izrazite in lahko dosežejo tudi več kot 50 odstotkov.
> Subvencije za električna vozila iz sklada za promet z nizkimi emisijami? no, ne čisto
Zakaj se to dogaja? No, v avtomobilu z notranjim zgorevanjem morate preveriti celo vrsto elementov: sveče, jermene, olja, puščanja, filtre ...
Po drugi strani pa je pri električnem avtomobilu motor zaprt v tesnjenem ohišju, enostopenjski menjalnik je zaprt v zatesnjenem ohišju, zavorne ploščice in diski se praktično ne obrabijo, hladilni in klimatski sistem je zaprt tako da iz njega ne uhajajo tekočine ali plini itd. Če sestavni deli avtomobila ne poročajo o težavah, jih skoraj nikoli ne pregledajo, ker ni potrebe..
Skupina PSA, kamor med drugim spada tudi Peugeot, že pošteno poroča, da imajo električna vozila manj delov in jih je zato mogoče servisirati v krajšem času, kar pomeni stroške inšpekcij in stopnjo enostavnosti poprodajnih storitev.
Skratka: ceneje.
To vas lahko zanima:
