Napaka variatorja P1773 na Mitsubishi Outlander

Napaka P1773 na Mitsubishi Outlander je razlog, da prenehate delovati in se obrnete na servisni center za diagnostiko. V nasprotnem primeru lahko ogrozite sebe in druge udeležence v prometu. Toda najprej morate ugotoviti, kaj ta napaka pomeni in ali jo lahko odpravite sami.

Kaj lahko pomeni koda P1773?

V praksi napaka P1773 na vozilih Mitsubishi Outlander kaže na okvaro dveh komponent:

• senzor protiblokirnega zavornega sistema (ABS);
• elektronska krmilna enota CVT-ECU.

V večini primerov se na armaturni plošči prikaže koda Mitsubishi P1773 zaradi okvare enega ali več ABS senzorjev hkrati.

Natančen vzrok težave lahko ugotovimo le v okviru strokovne diagnostike na servisu. Kontaktirajte TsVT št. 1: Moskva 8 [phone], Sankt Peterburg 8 [phone]. Sprejemamo klice iz vseh regij.

Kako resen je P1773

Sama po sebi napaka P1773 na Mitsubishiju ni nevarna. Označuje samo okvaro variatorja ali senzorjev ABS. Če se koda ne pojavi zaradi okvare sistema, kot se včasih zgodi, ampak zaradi resnične okvare, potem je to priložnost, da razmislite o lastni varnosti.

Vožnja avtomobila z okvarjenim protiblokirnim zavornim sistemom je nevarna in manj udobna. Okvara CVT ECU pri polni hitrosti lahko povzroči nesrečo.

Simptomi napake na Mitsubishiju

Prvič, napaka P1773 se kaže z ustrezno kodo v dnevniku napak. Drugi znaki težave vključujejo:

• vklopite indikator "Check Engine" na armaturni plošči;
• svetijo indikatorji "ABS OFF", "ASC OFF";
• utripajoči indikatorji "4WD" in "4WD Lock";
• prikaže se obvestilo, da se disk pregreva.

V nekaterih primerih nabor obvestil o občasnem in neprekinjenem snemanju, navedenih zgoraj, izgine sam od sebe po nekaj deset kilometrih, nato pa se lahko znova prikaže.

Možni vzroki za P1773

Koda napake P1773 na modelih Mitsubishi Outlander XL se pojavi iz več razlogov:

• okvara elektromagnetnega ventila za nadzor tlaka sklopke;
• zlom / zagozditev sprednjih kolesnih ležajev;
• okvara senzorja, ki spremlja položaj volana;
• snop elektromagnetnega ventila se je zataknil v odprtem ali zaprtem položaju;
• izguba električnega stika v tokokrogu, ki je odgovoren za delovanje določenega ventila;
• zamašitev / lepljenje gibljivega dela ventila med delovanjem vozila;
• poplava ali mehanska poškodba senzorja protiblokirnega zavornega sistema.

Naštete motnje so lahko posledica vdora tekočine v električne komponente, oksidacije in korozije kontaktov. Vpliv nesreče pogosto povzroči tudi izgubo stika ali poškodbo elektromagnetnega ventila za regulacijo tlaka.

Ali je možno napako na Mitsubishiju popraviti sam

Ni priporočljivo poskušati samodiagnosticirati in pozneje popraviti avtomobila, da bi odpravili vzroke kode p1337 in preverili motor na armaturni plošči. To delo zahteva izkušnje, dobro poznavanje naprave stroja in variatorja, orodja.

Ali je vredno, da delo opravite sami? Da 33,33 % Ne 66,67 % Zagotovo strokovnjaki 0 ​​% Glasovalo: 3

Odpravljanje težav s storitvijo

Diagnostika Mitsubishi Outlander za napako P1773 poteka prek diagnostičnega priključka ODB2 z uporabo uradnega optičnega bralnika in posebne programske opreme.

Poleg tega se izvede vizualni pregled napeljave, prek katere je senzor ABS povezan z elektronsko krmilno enoto. Elektromagnetni ventil za krmiljenje tlaka sklopke se preveri glede blokade in fizičnih poškodb.

Glavna napaka pri diagnosticiranju avtomobila Mitsubishi z napako P1773 je preverjanje samo programskega dela prek priključka OBD2. Kodo lahko povzroči ne samo okvara vgrajenega računalnika, ampak tudi mehanska okvara, zato vizualnega pregleda ne moremo prezreti.

Da bi v fazi preverjanja upoštevali vse nianse težave, zaupajte diagnostiko avtomobila podjetju, specializiranemu za popravilo variatorjev. Dobra možnost je CVT Repair Center št. 1. Pomaga prepoznati in odpraviti morebitne. Lahko jih kontaktirate po telefonu: Moskva - 8 [phone], Sankt Peterburg - 8 [phone].

Kako izgleda napaka v Lancerju, si oglejte v videu.

Kako popraviti napako P1773 na Mitsubishi Outlander

Postopek popravila za Mitsubishi Outlander 1200, XL ali drug model je odvisen od vzroka kode P1773. Običajno potrebujete:

• zamenjava senzorja protiblokirnega zavornega sistema (ABS);
• zamenjava elektronske krmilne enote CVT-ECU;
• namestitev novih sprednjih kolesnih ležajev;
• zamenjava senzorja položaja volana;
• lokalno popravilo poškodovanih kablov.

Kot nove komponente se lahko uporabljajo originalni ali podobni deli, vključno s tistimi iz drugih modelov avtomobilov, na primer iz Nissan Qashqai. Stroški originalnega senzorja so v povprečju 1500-2500 rubljev.

Kaj storiti, če se napaka po popravilu znova ponovi

Če se napaka ponovno pojavi po servisu na servisu in brisanju diagnostične kode iz pomnilnika vgrajenega računalnika vozila, zamenjajte okvarjeno elektronsko krmilno enoto CVT-ECU z novim originalnim delom. A ne sami, ampak to zadevo zaupajte mojstru.