Napaka pri polnjenju goriva; napaka pri dodajanju tekočine za pranje. Kaj storiti?

Ne zaženite motorja po dolivanju napačnega goriva ali po napaki pri dolivanju tekočine. To bo zmanjšalo tveganje za neuspeh. Vendar pa ni treba obiskati mehanika.

Teoretično je na postaji zelo težko mešati gorivo. Pištole za polnjenje dizelskega goriva so črne, bencinske črpalke zelene, črpalke so označene z jasnimi simboli. Poleg tega je polnilni vrat pri bencinskih vozilih manjši v premeru, zato ne ustreza dizelski polnilni pištoli. Toda vlivanje bencina v rezervoar dizelskega avtomobila je bolj verjetno. To se zgodi celo profesionalcem.

- Pred kratkim smo imeli na servisu Accorda z dizelskim motorjem, v katerega je uslužbenec bencinskega servisa natočil bencin. Kasneje je pojasnil, da ga je zmotilo tiho delovanje pogona, pravi Rafal Krawiec iz avtohiše Honda Sigma v Rzeszowu. Voznik avtomobila se ni zavedal napake in je zagnal motor, ki je po krajši vožnji prenehal delovati. Treba je bilo očistiti sistem goriva ter zamenjati črpalko in injektorje. Popravilo je stalo 12 tisoč. PLN, plačal je lastnik postaje 

Uredniki priporočajo:

Najbolj priljubljeni rabljeni avtomobili za 10-20 tisoč. zlot

Vozniško dovoljenje. Kaj se bo spremenilo v letu 2018?

Zimski pregled avtomobila

V dizelskih motorjih se dizel uporablja tudi za mazanje vbrizgalne črpalke in injektorjev. Bencin teh lastnosti nima in te elemente uniči. Predvsem pri najnovejših dizlih, s piezoelektričnimi injektorji. Izpiranje sistema za gorivo in zamenjava filtra za gorivo stane 350 PLN. Nove šobe stanejo 1,5-2 tisoč. zlotov na kos in visokotlačna črpalka za gorivo od 3 do 5 tisočakov. zlot. Za obnovljene komponente morate plačati 500-800 PLN oziroma 800-2000 PLN.

Ko voznik napolni bencinski motor z dizelskim gorivom in zažene motor, bo treba sistem za gorivo izprati ter zamenjati svečke in filter za gorivo. Stane najmanj 500 PLN, odvisno od cene sveč. Če voznik opazi napako že pred zagonom, je dovolj, da izpere sistem za gorivo in zamenja filter. Dodati morate tudi strošek avtovleke, ki bo avto pripeljal z bencinske črpalke na servis.

Poleg goriva lahko pod pokrovom mešate delovne tekočine. Tako kot pri gorivu so dobro označeni, za napake pa je največkrat kriva odsotnost. Kot pravi Rafal Kravec, je treba v tej situaciji izčrpati napačno tekočino, izplakniti ustrezen rezervoar in cevi ter doliti pravo tekočino. Zelo nevarna napaka je lahko polnjenje tekočine za pranje vetrobranskega stekla v kompenzacijsko posodo zavornega sistema. Tekočina, ki normalno deluje v zavornem sistemu, bo postala neuporabna, kar bo povzročilo neučinkovite zavore. Vrelišče zavorne tekočine (vsaj 180 stopinj Celzija) bo občutno padlo. »Takrat se ustrezni hidravlični tlak ne bo prenašal in posledično se lahko učinkovitost zaviranja znatno zmanjša,« pojasnjuje Artur Szydlowski, strokovnjak Motointegrator.pl.

Če voznik opazi napako, preden zažene motor in pritisne na zavorni pedal, je dovolj, da izprazni tekočino za pranje iz ekspanzijske posode. Če ne, potem morate očistiti sistem in zamenjati zavorno tekočino. Ne glede na situacijo mora mehanik preveriti lastnosti tekočine v zavornem sistemu. Tekočina za pranje, ki se vlije v sistem servo volana, lahko zagozdi črpalko servo volana. Da se to ne bi zgodilo, je treba sistem po odkritju napake izprazniti in temeljito očistiti. Preostala voda lahko povzroči korozijo.

Glej tudi:

- Pranje in čiščenje notranjosti avtomobila. FOTO VODNIK

– Nakup in montaža LED dnevnih luči. Vodnik po Regiomoto

Hitro posredovanje zahteva tudi mešanje tekočine za pranje vetrobranskega stekla s hladilno tekočino. Hladilna tekočina ima visoko vrelišče, ki se zmanjša, če ga pomešamo z drugo tekočino. Prav tako lahko čistilo za steklo, pomešano s hladilno tekočino, odloži usedline, ki zamašijo hladilne cevi.

Zaradi pregrevanja in zagozditve pogonske enote se lahko motorno olje napolni z drugo tekočino. - V takšni situaciji ostane samo poklicati vlečno vozilo in odpeljati avto na kraj. Onesnaženo olje je treba iztočiti, mazalni sistem očistiti in motor ponovno napolniti z novim mazivom, pojasnjuje Szydlowski.