Opel gleda na avstralski trg

Nick Reilly (na sliki) ima velike načrte za Opel, ki je bil prvotno načrtovan za prodajo v okviru stečajnega postopka GM v ZDA.

Opel upa, da bo zapolnil nekaj prostih mest, ki jih je GM pustil pri prodaji Saaba, in je kot enega od svojih ciljev javno označil Avstralijo. Coupe Calibra, ki ga je izdelal Opel, kot tudi družinski Vectra in Astra, so se tukaj prodajali, preden se je GM Holden osredotočil na podkompaktne avtomobile v Koreji in izdelke Daewooja.

Najnovejši modeli Barina, Viva, Cruze in Captiva so zakoreninjeni v Koreji, čeprav jih inženirji in oblikovalci Fishermans Bend vse pogosteje spreminjajo. Holden se glede načrta večinoma izogiba, vendar je Oplov šef Nick Reilly, ki je ironično nekoč vodil ekipo GM pri Daewooju, optimističen.

»Opel je ikona nemškega inženiringa. Za trge, kot so Kitajska, Avstralija in Južna Afrika, je Opel lahko premium znamka. Imamo odlične, nagrajene avtomobile,« pravi Reilly za revijo Stern v Nemčiji. Strategija se osredotoča na Kitajsko, Avstralijo in Južno Afriko."

Reilly ima velike načrte za Opel, ki je bil prvotno načrtovan za prodajo kot del stečajnega postopka GM v ZDA. Preživel je grožnjo in je zdaj poklican, da vodi napredek prestiža, medtem ko GM uporablja Chevrolet kot svojo svetovno vrednostno blagovno znamko.

»Moramo konkurirati Volkswagnu; če je mogoče, bi morali imeti še močnejšo blagovno znamko. In v Nemčiji bi morali imeti možnost zaračunavati višje cene kot Francozi ali Korejci,« pravi Reilly. "Ampak ne bomo poskušali kopirati BMW, Mercedes ali Audi."

Med Oplom in Holdenom obstajajo tesne vezi iz sedemdesetih let prejšnjega stoletja. Originalni VB Commodore iz leta 1970 je zasnoval Opel, čeprav je bila karoserija avtomobila raztegnjena za družinsko uporabo. Toda Holden ni ljubitelj Oplove promocije – vsaj še ne.

"Naša stran ne načrtuje ponovne uvedbe Oplovih izdelkov v linijo Holden," je dejala tiskovna predstavnica Emily Perry. »Avstralija je eden od novih potencialnih izvoznih trgov, ki jih gledajo. Očitno sodelujemo z njimi, ko ocenjujejo ta trg, a nimamo več kaj povedati.«

Zadnji preostali Oplov izdelek v Holdenovem katalogu je kombi kombi. Letošnja prodaja je presegla 300 vozil, od tega 63 dobavljenih junija. K 19 Oplovim prodajam je v prvi polovici leta 2010 prispevala tudi zdaj ukinjena Astra kabriolet.