Testna vožnja Opel slavi zmago leta 1996 s slavno Calibro V6
Klasični Grand Prix AVD Oldtimer poteka na Nürburgringu.
Гран-при AVD Oldtimer на легендарной трассе Нюрбургринг – главное событие сезона для любителей классических автомобилей. В этом году бренд Opel празднует свои успешные традиции в области автоспорта с участием известных автомобилей с чемпионатов по легкой атлетике. Лидирующую позицию в стартовой решетке занимает модель Calibra V6, выигравшая в 1996 году чемпионат International Touring Car (ITC). Черная Calibra с рекламным логотипом Клиффа, пилотируемая Мануэлем Рейтерсом, выиграла последний титул в серии ITC, несмотря на сильную конкуренцию со стороны команд. Alfa Romeo и Mercedes. На Нюрбургринге полноприводной Calibra будет пилотировать бывший пилот DTM и представитель марки Opel Йоахим («Йокель») Винкельхок.
Toda Calibra V6 ob lansiranju ne bo sama. Šampionski avtomobil ITC bo vozil Irmscher Manta A (s katerim sta legendi relija Walter Röhl in Rauno Aaltonen leta 24 zmagala na Spa 1975 Hours), Group 4 Gerent Opel GT s 300 KM. z. dirka s Steinmetz Commodorjem od leta 1971. Med drugimi ljubljenci občinstva sta Opel Rekord C skupine 5, znan tudi kot »črna vdova«, pa tudi Opel Manta skupine H, ki ni zamudila 24 ur Nürburgringa od svojega debija na stezi. Astra V8 Coupe z 500 konjskimi močmi, ki je leta 24 zmagala na 2003-urnem maratonu Green Hell, se je prav tako udomačila pri Manuelu Reiterju, Timu Scheiderju, Marcelu Tiemannu in Volkerju Stricheku. Dirkalna Astra z imenom OPC X-Treme je že skoraj v serijski proizvodnji, avtomobil, predstavljen na razstavnem prostoru znamke na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2001, pa bo letos prikazan na Grand Prixu oldtimerjev. Zlasti za ljubitelje relija bo OPC X-Treme na stojnici Opel Classic v paddocku spremljal tri reli avtomobile, ki jih je pilotiral nekdanji svetovni in evropski prvak v reliju Walter Röhl – Ascona A in Kadett C GT/E iz legendarnega obdobja Röhl/Berger in Opel Ascona 400, kjer sta Rehl in njegov sovoznik Christian Geistdörfer leta 1982 osvojila krono svetovnega prvenstva v reliju.
Poleg klasičnih športnih avtomobilov bo v sedanji generaciji Opla na voljo tudi dirkalnik iz serije TCR. Nova Opel Astra TCR bo uradno predstavljena kot del Oldtimer GP in se bo pridružila Calibri V6 in družbi na progi. Opel Astra TCR združuje serijski avtomobil in najnovejšo dirkalno tehnologijo, kar skupinam kupcev omogoča dirkanje po kratkih in maratonskih progah v skladu s strogo predpisanimi pravili. Petvratno Astro poganja zelo učinkovit 2,0-litrski turbo motor, ki ga predpisi urejajo na 300 KM. in 420 Nm največjega navora. Toda z lastno težo le 1200 kilogramov so te številke več kot dovolj, da zagotovijo zelo privlačen športni spektakel za javnost in dostopne za ekipe na progi.
2020-08-29
