Opel Corsa-e, TEST domet: 292 km pri 90 km/h, 200 km pri 120 km/h [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland je preveril pravo kilometrino Opel Corsa-e (2021) v idealnih pogojih, pri 18-20 stopinjah Celzija. Izkazalo se je, da bi morali pri vožnji po avtocesti s hitrostjo "poskušati obdržati 120 km / h", avto polniti vsakih 200 kilometrov. Na razdalji 200–250 km je lahko gibanje s hitrostjo 90–100 km / h hitrejše, čeprav ... počasnejše.

TEST: Opel Corsa-e (2021)

Električna Opel Corsa-e je osebno vozilo segment B (mestni avto) z motorjem o moč 100 kW (136 km) i akumulator moč 45 (50) kWh... Različica, ki jo je testiral Nyland, je bila opremljena s 16-palčnimi platišči. YouTubove meritve so pokazale, da lahko uporabnik porabi 45 kWh od 40,9 kWh uporabne moči. Citroen e-C4 ima enak rezultat, boljši je Opel Mokka-e (42,9 kWh). Poraba energije je bila precej nepričakovana: pri višjih temperaturah je Citroen e-C4 porabil manj, večja karoserija pa ga niti pri 120 km/h ni kaj dosti motila.

Na splošno je Corsa-e ponudila naslednjo linijo:

• 292 km pri 90 km / h in izpraznjena baterija 0 (poraba 14 kWh / 100 km),
• 263 km pri 90 km/h in izpraznjenost baterije do 10 odstotkov [izračun www.elektrowoz.pl],
• 204 km pri 90 km/h in baterija pri 80-> 10-odstotnem ciklu
• 200 km pri 120 km / h in izpraznjena baterija 0 (poraba 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km pri 120 km/h in baterija izpraznjena do 10 odstotkov,
• 140 km pri 120 km/h in baterija pri 80-> 10-odstotnem ciklu.

Z vidika potencialne stranke sta dva rezultata, ki smo ju izpostavili krepko, morda najpomembnejša. Prvi mu bo povedal, koliko lahko prevozi po pokrajinskih in državnih cestah, da pride do tja brez stresa (ali polnjenja). Drugič, informacije o prometu na avtocesti: tisti, ki želijo zadržati 120 km / h, morajo biti pripravljeni na polnjenje vsako 1 uro in 10 minut.

Modelno leto Opel Corsa-e (2021) ima dve prednosti pred starejšimi različicami... Prva je neobvezna Sistem polavtonomne vožnje 2. stopnjeki je že na voljo v večini (vseh?) elektrotehnike PSA/Stellantis Group. Drugič izboljšana krivulja polnjenjaZahvaljujoč temu morajo avtomobili podpirati 100 kW do 30 odstotkov kapacitete baterije, pri starejših modelih pa je moč padla na 20 odstotkov kapacitete baterije. Rezultat so krajši postanki tovornjakov:

V komentarju k drugemu videu Bjorna Nylanda je rečeno, da je bilo tako. pri starejši Opel Corsa-e boste morda imeli izboljšano krivuljo obremenitve. Vse, kar morate storiti, je posodobiti programsko opremo in če bo šlo vse po načrtu, bo trajalo približno 3 ure.

Vredno ogleda:

To vas lahko zanima: