Je čisto motorno olje nevarno?

Ena pogostih zmot pri delovanju avtomobila se nanaša na lastnosti olja v motorju. V tem primeru ne govorimo o kakovosti, temveč o barvi. Mnogi vozniki verjamejo, da zatemnjeno mazivo v motorju kaže na težavo. Pravzaprav ravno nasprotno.

Ni povsem jasno, na čem temeljijo ta prepričanja. Ena glavnih nalog olja je čiščenje motorja, zato je nepredstavljivo, da po uporabi postane prozorno. Kot da bi z vlažno krpo brisali tla in pričakovali, da bodo ostala bela. Olje v motorju se giblje v začaranem krogu, maže dele in kaj hitro potemni.

»Če po 3000–5000 km dvignete letvico in vidite, da je olje bistro, razmislite, ali dela tisto, čemur je namenjeno. In še nekaj: treba je upoštevati, da olje v bencinskih in dizelskih motorjih temni različno hitro,« pojasnjuje strokovnjak enega vodilnih svetovnih proizvajalcev olj in naftnih derivatov.

Upoštevati je treba tudi, da je barva olja odvisna tudi od vrste olja, iz katerega je narejeno, torej se lahko razlikuje od svetlo rumene do temno rjave, odvisno od izhodne snovi. Zato je dobro vedeti, kakšno barvo olja vnesete v svoj avto.

Nekateri precej mehanizirani pristopi k določanju lastnosti olja še danes uporabljajo nekatere mehanike. Drgnejo ga s prsti, povohajo in celo okusijo z jezikom, nakar izdajo kategorično sodbo, kot je: "To je preveč tekoče in jo je treba takoj spremeniti." Ta pristop je popolnoma napačen in ne more biti natančen.

»Takšna dejanja nikakor ne morejo ugotoviti, ali je olje primerno za uporabo. Koeficient viskoznosti se določi samo s posebno napravo, ki je zasnovana za to. Nahaja se v posebnem laboratoriju, ki lahko naredi natančno analizo stanja izrabljenega olja. Ta analiza vključuje tudi stanje aditivov, prisotnost onesnaževal in stopnjo obrabe. Vsega tega je nemogoče oceniti na otip in vonj,« pojasnjujejo strokovnjaki.